Carreteras de Canarias para disfrutar en moto | HI-500 (El Hierro)

Una carretera que todo motorista debería recorrer al menos una vez

La HI-500, una carretera que convierte El Hierro en un paraíso para los motoristas

Hay carreteras que sirven para desplazarse y otras que se convierten en el propio destino. La HI-500, en la isla de El Hierro, pertenece a este exclusivo grupo. Es una de las rutas más espectaculares de Canarias para disfrutar sobre dos ruedas, un recorrido corto en kilómetros pero inmenso en sensaciones, donde el paisaje volcánico, los acantilados sobre el Atlántico y una sucesión interminable de curvas hacen que cada metro merezca la pena.

La carretera une el Pozo de La Salud con el Faro de Orchilla, atravesando uno de los rincones más salvajes y mejor conservados del archipiélago. No es una carretera para correr ni para buscar tiempos. Es una ruta para contemplar, detenerse, respirar y dejarse sorprender por una isla que parece haber detenido el tiempo.

Su combinación de curvas muy cerradas, estrechamientos puntuales y frecuentes rachas de viento hacen que la HI-500 merezca una valoración de 4 cascos sobre 5 en nuestra escala de dificultad.

Ficha rápida de la ruta

📍 Punto de inicio: Pozo de La Salud

📍 Punto final: Faro de Orchilla

📏 Longitud: Aproximadamente 16 kilómetros.

⏱ Tiempo recomendado: Entre 35 y 40 minutos de conducción, aunque resulta prácticamente imposible completar el recorrido sin realizar varias paradas para disfrutar de los paisajes y de los miradores.

🪖 Nivel de dificultad: 🪖🪖🪖🪖⚪ (4 de 5 cascos)

🏍 Tipo de moto recomendado: La ruta puede disfrutarse con cualquier tipo de motocicleta, aunque resulta especialmente agradable con motos naked, trail ligeras o sport turismo. Si las condiciones de viento son intensas, es recomendable retirar maletas laterales y baúl, además de bajar al máximo la pantalla regulable para reducir el conocido efecto vela.

Una carretera que exige respeto

El principal atractivo de la HI-500 reside precisamente en que mantiene intacto su carácter natural.

La carretera serpentea entre antiguas coladas volcánicas mientras asciende y desciende por la abrupta costa occidental herreña. En algunos puntos la calzada apenas supera los tres metros de anchura y obliga a reducir considerablemente la velocidad cuando aparece un vehículo en sentido contrario.

A ello se suma una sucesión de curvas de radio muy cerrado —algunas prácticamente de 180 grados— que obligan a mantener una conducción precisa y muy fluida.

No es una carretera complicada por velocidad, sino por técnica.

El motorista debe anticipar cada curva, escoger correctamente la trazada y adaptarse constantemente a un entorno donde el viento puede convertirse en un protagonista inesperado.

Las fuertes rachas que azotan habitualmente estas laderas hacen recomendable mantener siempre una conducción suave y sin movimientos bruscos sobre el manillar.

Cuatro paradas imprescindibles

Pozo de La Salud

La ruta comienza junto a uno de los lugares históricos más conocidos de El Hierro.

El Pozo de La Salud, también conocido como Pozo de Sabinosa, debe su fama a sus aguas mineromedicinales, a las que desde el siglo XIX se atribuyen propiedades terapéuticas. Tal fue su prestigio que durante décadas incluso se exportó agua hasta Cuba y Puerto Rico.

Un buen lugar para iniciar la ruta con calma.

Mirador de Lomo Negro

Pocos miradores ofrecen una imagen tan espectacular del origen volcánico de Canarias.

Desde este balcón natural pueden contemplarse las enormes coladas de lava descendiendo hacia el océano y las diferentes tonalidades rojizas y ocres de las paredes volcánicas, fruto de antiguas erupciones donde el magma entró en contacto con el agua.

Es, probablemente, uno de los mejores lugares de toda la isla para detenerse y hacer fotografías.

Monumento al Meridiano Cero

Muy pocos viajeros conocen que durante siglos El Hierro fue el punto de referencia geográfico utilizado por numerosos cartógrafos europeos.

El Monumento al Meridiano Cero recuerda que el denominado Meridiano de Ferro fue considerado el meridiano origen hasta la Conferencia Internacional de Washington de 1884, cuando fue sustituido oficialmente por Greenwich.

Una parada cargada de historia.

Faro de Orchilla

El final del recorrido no podría ser más espectacular.

Situado en el extremo occidental de la isla, el Faro de Orchilla ofrece una panorámica impresionante sobre el Atlántico y uno de los cielos con menor contaminación lumínica de toda Europa.

El sonido del océano y la inmensidad del paisaje convierten este lugar en el broche perfecto para una ruta inolvidable.

Consejos de conducción

La HI-500 recompensa una conducción tranquila y técnica.

Nuestra recomendación es afrontar todo el recorrido en marchas cortas, manteniendo el motor con suficiente régimen de giro para disponer de una respuesta inmediata del acelerador y aprovechar el efecto giroscópico del cigüeñal, especialmente cuando aparecen fuertes rachas de viento lateral.

Si la motocicleta dispone de pantalla regulable, conviene bajarla completamente para minimizar el efecto vela.

También resulta aconsejable evitar maletas laterales y baúles en jornadas de viento intenso.

Durante todo el recorrido es importante no detenerse nunca fuera de los espacios habilitados, ya que la anchura de la carretera dificulta el paso de otros vehículos.

Conviene prestar especial atención a la presencia de pequeños restos de grava, áridos y fragmentos de lava que pueden aparecer acumulados en el borde del asfalto después de episodios de viento.

Y, por supuesto, si existe aviso meteorológico por fuertes rachas, lo más prudente es posponer la ruta para otro día.

Ficha técnica

CaracterísticaValoración

Nivel de dificultad🪖🪖🪖🪖⚪ (4/5)

Estado del firmeBueno, con asfalto abrasivo y excelente agarre

AnchuraReducida en varios tramos

CurvasMuy numerosas y de radio muy cerrado

TráficoMuy bajo

QuitamiedosEscasos en algunos sectores

VientoFrecuente e intenso en días de alisio

Paisaje⭐⭐⭐⭐⭐

Diversión en moto⭐⭐⭐⭐⭐

Mejor épocaTodo el año, evitando jornadas con alerta por viento

Valoración Canariasenmoto

La HI-500 no es la carretera con más curvas de Canarias ni la más rápida. Su verdadera grandeza reside en el escenario por el que discurre.

Rodar entre coladas volcánicas prácticamente intactas, con el océano rompiendo cientos de metros más abajo y la sensación permanente de encontrarse en uno de los lugares más remotos de Europa convierte esta carretera en una experiencia difícil de igualar.

Es una ruta que invita a disfrutar del motociclismo más auténtico: sin prisas, con respeto por la carretera y dejando que sea el paisaje quien marque el ritmo del viaje.

Valoración Canariasenmoto

🪖 Dificultad: 4/5

🏍 Diversión: 5/5

📸 Paisaje: 5/5

🛣 Estado del firme: 2/5

🌬 Exposición al viento: 5/5

Porque hay carreteras que se recorren… y otras que permanecen para siempre en la memoria. La HI-500 de El Hierro pertenece, sin duda, a este segundo grupo.