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La justicia anula el 50% de las multas impuestas por la DGT

06 de Abril de 2021

La justicia anula el 50% de las multas impuestas por la DGT

Un estudio de Automovilistas Europeos Asociados lo confirma

 

Del estudio de AEA se confirma que en los últimos 20 años la DGT ha puesto 70 millones de multas en las carreteras de su competencia, con una recaudación en torno a los 6.500 millones de euros. Durante este periodo las sanciones se incrementaron un 122%, dado que de las 2.105.024 denuncias formuladas en 2001 se ha llegado a 4.684.286 en 2019, a pesar de que el parque móvil creció en menor proporción, un 42%.

 

Los juzgados comienzan a condenar a la administración del pago de las costas

 

Estos datos proceden de un estudio elaborado por la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que ha constatado que cada vez son más numerosas las resoluciones judiciales que anulan total o parcialmente las multas impuestas por la Dirección General de Tráfico y también son cada vez más frecuentes las sentencias que condenan a este organismo al pago de las costas por apreciar temeridad o mala fe.

 

los conductores prefieren pagar el 50% y evitar el litigio

 

Sin embargo, los recursos planteados por los ciudadanos contra dichas multas han sufrido un proceso inverso, especialmente a raíz de la reforma en la Ley de Seguridad Vial que se produjo en 2009, en la que se redujeron las posibilidades de defensa de los conductores y se aumentó el descuento por pronto pago del 30 al 50% del importe a aquellos conductores que no planteaban recurso.

 

“Ello ha dado lugar –según indica AEA en su informe– a que en la actualidad, el 64% de los conductores prefieran pagar con descuento a plantear ningún tipo de recurso aunque consideren que la denuncia formulada sea injusta.”

 

No obstante, el estudio de AEA advierte que en el ámbito judicial son cada vez más frecuentes los casos en los que los tribunales están dando la razón a los conductores frente a las multas impuestas por la DGT, sobre todo las que se refieren a excesos de velocidad “porque no se está aplicando correctamente el margen de error de los radares”.

 

La DGT comete errores en sus multas de velocidad

 

Este informe recoge que en los últimos tres años el número de sentencias judiciales favorables a los conductores sancionados se ha incrementado en un 14%, llegándose a anular en la actualidad cerca del 50% de las multas impuestas por la DGT.

 

Otra consecuencia negativa que AEA también advierte en su estudio, respecto a la irregular imposición de multas de velocidad por parte de la DGT, no sólo se refiere a una posible pérdida de confianza del ciudadano en las instituciones sino que también afecta al interés general por el aumento de la expresa condena de las costas judiciales a la Administración “por su temeridad al no haber rectificado la resolución impugnada, pese a conocer que todos los juzgados contencioso-administrativos de la ciudad (…) mantienen el mismo criterio sobre el margen de error, y que otras Administraciones ya lo están aplicando desde tiempo atrás sin problema alguno.”, tal y como recoge una reciente sentencia dictada por un Juzgado de Pontevedra.

 

AEA pone como ejemplo una sentencia obtenida por sus servicios jurídicos que condenó a la Administración a pagar 400 euros de las costas judiciales que, a juicio del presidente de esta asociación, Mario Arnaldo, “si se aplicará en todos los procesos judiciales que pierde, seguramente la DGT dejaría de ser un organismo recaudador tal y como, sin pudor alguno, ha reconocido ejercer esta función su director general.”

 
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