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ZERO SR, la moto eléctrica que se adapta a tu carné de moto

22 de Marzo de 2024

ZERO SR, la moto eléctrica que se adapta a tu carné de moto

LA MOTO ELÉCTRICA QUE CRECE CON SU PROPIETARIO.

  

La novedosa SR es el modelo naked de Zero Motorcycles destinado a los usuarios con carnet A2, una moto cuyas prestaciones pueden aumentar una vez su propietario haya obtenido el carnet A.

 

En un mundo en constante evolución, la movilidad sostenible se ha convertido en un pilar fundamental para el futuro de nuestro planeta. En este contexto, Zero Motorcycles continúa liderando el sector de las motocicletas eléctricas con innovaciones que no solo desafían los límites de la tecnología actual, sino que también se adaptan y crecen junto con sus propietarios. En este escenario, la firma norteamericana presenta la renovada SR destinada a usuarios con carnet A2, pero cuyas prestaciones pueden aumentar una vez su propietario obtenga el permiso de conducir A.

 

La Zero SR no es una moto más; es una compañera de viaje que se ajusta y evoluciona según las necesidades y habilidades de su conductor. Diseñada para ser conducida inicialmente con el carnet A2, la SR ofrece una potencia continua de 28 kW (38 CV) acompañada de un impresionante pico de potencia de 52 kW (70 kW) y un par motor de 140 Nm.

 

 

Pero la verdadera revolución viene con la capacidad de esta motocicleta para crecer con su propietario. Una vez que el conductor obtiene el carnet A, puede acudir a su concesionario para desbloquear el verdadero potencial de la SR, aumentando su potencia hasta 64 kW (86 CV) y alcanzando un par motor sin precedentes de 166 Nm. Esta capacidad de adaptación no solo refleja el compromiso de Zero con la innovación sino también con la seguridad y satisfacción del conductor.

 

La SR 2024 está equipada con el motor de accionamiento directo Z-Force 75-10, el corazón de la SR más potente hasta la fecha, y se alimenta del pack de baterías Z-Force de 15,6 kWh, la mayor capacidad de energía de serie jamás ofrecida en este modelo. Capaz de ofrecer hasta 253 km en ciudad, la SR establece un nuevo estándar en autonomía y rendimiento.

 

 

Además, la incorporación del último sistema operativo Cypher III+ de Zero y el Control de Estabilidad de Motocicletas (MSC) de Bosch garantiza una experiencia de conducción intuitiva y segura, permitiendo al conductor explorar toda la potencia de la SR con confianza. Con los modos de conducción preconfigurados Rain, Eco, Standard, Sport y Canyon, además de un número casi ilimitado de modos personalizables en términos de entrega de potencia, control de tracción, velocidad máxima y nivel de la carga regenerativa, la SR se adapta a cualquier estilo de conducción y necesidad.

 

La conectividad es otro pilar de la Zero SR, ofreciendo una experiencia sin precedentes a través de la aplicación NextGen. Esta conectividad móvil no solo permite monitorear el estado de la moto y su ubicación en tiempo real, sino que también brinda acceso a una amplia gama de funciones, desde la gestión de la carga hasta la compartición de datos de conducción y actualizaciones del sistema OTA, redefiniendo lo que significa ser dueño de una motocicleta en el siglo XXI.

 

 

La SR no solo destaca por su tecnología avanzada y su capacidad para crecer con el conductor, sino también por su compromiso con el medio ambiente. Con una velocidad máxima de 150 km/h y un tiempo de carga óptimo de solo 1,4 horas, la SR combina rendimiento excepcional con una eficiencia energética sin igual, ofreciendo una autonomía de 235 kilómetros en ciudad y 163 en autopista.

 

A un precio de 18.710 euros en España y 17.200 euros en Canarias, la Zero SR se posiciona no solo como una inversión en una experiencia diferencial de conducción sino también en el futuro de nuestro planeta. Con la Zero SR, no solo se adquiere una moto; uno se une a una revolución sostenible que redefine las posibilidades de la movilidad eléctrica. Además, la SR, al igual que todos modelos de Zero Motorcycles, disfruta de cinco años de garantía y kilometraje ilimitado tanto en piezas y como en las baterías.

 

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