Zero Motorcycles se alía con Sirris para afinar las X Line

Zero Motorcycles y Sirris llevan las X Line a otro nivel

La nueva suspensión desarrollada junto a Sirris mejora el control, la precisión y la capacidad off-road de las XB y XE

Zero Motorcycles, líder mundial en movilidad eléctrica de dos ruedas y sistemas de propulsión, amplía las prestaciones off-road de su gama X Line con la incorporación de unas nuevas suspensiones desarrolladas junto a Sirris Suspension. Diseñadas específicamente para las Zero XB y XE, estas nuevas soluciones sustituyen directamente a las suspensiones de serie y elevan el comportamiento dinámico, la capacidad de absorción y las posibilidades de ajuste en conducción fuera del asfalto.

La nueva horquilla Sirris F43 CMX para la XB y el conjunto completo de horquilla F43 y amortiguador trasero R46 para la XE han sido desarrollados específicamente para adaptarse a las características de las motos eléctricas ligeras de Zero, teniendo en cuenta aspectos como la distribución de pesos, la entrega instantánea de par y el comportamiento dinámico propio de una e-moto.

La colaboración entre ambas compañías combina la experiencia de Zero Motorcycles en integración y puesta a punto dinámica con el conocimiento de Sirris en el desarrollo de suspensiones de alto rendimiento para motos eléctricas de off-road. La firma estadounidense, que este año está celebrando su 20 aniversario, cuenta con un equipo con décadas de experiencia en diseño, fabricación y reglajes de competición, desarrollando soluciones específicas para cada modelo basadas en pruebas reales y feedback de pilotos.

“Las e-moto representan, en nuestra opinión, uno de los segmentos más apasionantes actualmente dentro del mundo de los deportes de motor. Nuestra colaboración con Zero en las XB y XE demuestra perfectamente cómo los usuarios demandan cada vez más rendimiento y prestaciones para sus motos eléctricas”, explica Graham Sills, cofundador de Sirris. “Estamos orgullosos de ofrecer soluciones diseñadas específicamente para cada modelo, pero fáciles de instalar para cualquier usuario”.

Zero Motorcycles se ha encargado del trabajo de integración, validación y puesta a punto de las suspensiones en diferentes tipos de terreno, mientras que Sirris ha aportado el desarrollo técnico y la fabricación de los componentes. El resultado es una plataforma de suspensiones desarrollada desde cero específicamente para las Zero XB y XE.

“Desde el lanzamiento de nuestra nueva gama X Line hemos estado trabajando junto a Sirris para desarrollar configuraciones de suspensiones adaptadas a las condiciones de conducción más exigentes”, señala Garrett Johnson, vicepresidente de Ventas y Experiencia de Cliente de Zero Motorcycles en Norteamérica. “Ahora estamos encantados de ofrecer estas soluciones optimizadas a todos los clientes que quieran llevar sus XB o XE un paso más allá, ya sea buscando más control en rutas off-road o incluso para competir”.

Sirris F43 CMX para Zero XB

La nueva horquilla Sirris F43 CMX para la Zero XB utiliza un sistema de suspensión más avanzado y preciso que una horquilla convencional. Su diseño interno sellado permite trabajar de forma más estable y constante, mejorando el control y la absorción de impactos tanto en caminos de tierra como en un uso más deportivo o urbano.

La configuración de serie utiliza muelles de 3,6/3,2 N/mm y permite ajuste completo. Además, ofrece diferentes opciones de dureza de muelle entre 3,2 y 5,8 N/mm, incluyendo la posibilidad de utilizar diferentes configuraciones entre ambas barras para afinar todavía más el comportamiento.

La suspensión puede ajustarse completamente al gusto del piloto. Se puede hacer más blanda o más firme según el peso del conductor, el tipo de conducción o el terreno, permitiendo adaptar la moto desde un uso más cómodo y tranquilo hasta una conducción más agresiva en off-road.

Incluso existe la posibilidad de configurar cada barra de la horquilla de forma distinta para afinar todavía más el comportamiento y conseguir una respuesta más personalizada.

Otro punto importante es que el sistema está diseñado específicamente para la Zero XB, por lo que se monta utilizando los anclajes y componentes originales de la moto, sin necesidad de modificar ruedas, frenos o geometrías. Esto facilita la instalación y garantiza que todo funcione de forma perfectamente integrada.

Sistema F43/R46 para Zero XE

En la Zero XE, este conjunto de suspensiones ha sido desarrollado para mejorar el comportamiento de la moto tanto en rutas trail como en conducción off-road más exigente. La combinación de la nueva horquilla delantera y el amortiguador trasero ofrece una respuesta más equilibrada, estable y precisa cuando el terreno se complica.

El paquete combina la horquilla F43 —con reglaje de serie de 4,4/4,0 N/mm— junto al amortiguador trasero R46 con muelle de 105 N/mm, configurados conjuntamente para ofrecer un comportamiento equilibrado y consistente en conducción trail y off-road.

También se ofrece una configuración más enfocada a competición, con muelles de hasta 4,8/4,4 N/mm en la horquilla, mayor volumen de aceite y muelle trasero de 115 N/mm para un uso más agresivo en terrenos exigentes.

Como sucede en la XB, el sistema permite ajustes completos de compresión, extensión, precarga y dureza de muelle. El amortiguador trasero admite configuraciones entre 75 y 115 N/mm para adaptarse a diferentes pesos de piloto, estilos de conducción e incluso configuraciones específicas de batería.

“Las suspensiones Sirris ofrecen un nivel de ajuste muy elevado. En muchos casos, conseguir el comportamiento ideal para cada piloto y terreno solo requiere modificar el tarado del muelle o algunos clics de regulación”, añade Sills. “Nuestro objetivo fue crear una configuración lo más polivalente posible para las XB y XE manteniendo un claro enfoque trail y off-road. Pero cada piloto es diferente y estamos aquí para ayudar a personalizar cada ajuste”.

Los nuevos sistemas de suspensión ya están disponibles a través de la red oficial de concesionarios de Zero.