YSS lleva la precisión de la competición al tren delantero

Los cartuchos de horquilla Z1 y Z3 permiten regular compresión, rebote y precarga para adaptar la suspensión a una conducción más deportiva, cómoda y controlada.

BIHR pone el foco en la gama de cartuchos de horquilla de alto rendimiento YSS, una solución diseñada para motoristas que buscan mejorar el comportamiento del tren delantero de su moto con un mayor margen de ajuste y una respuesta más precisa. Disponibles para un amplio abanico de modelos, desde deportivas como la Aprilia RS660, la Yamaha R7 o la Yamaha R3 hasta naked como la Yamaha MT-07, maxiscooters de altas prestaciones como la Yamaha T-Max 560 o modelos adventure como la Honda X-ADV y la Yamaha Ténéré 700, los cartuchos YSS Z1 y Z3 trasladan al usuario una tecnología desarrollada bajo la experiencia de una marca con sólida presencia en competición.

En una moto, pocas modificaciones influyen tanto en la confianza del piloto como una suspensión correctamente ajustada. La horquilla delantera condiciona la entrada en curva, la estabilidad en frenada, la lectura del asfalto y la sensación de control sobre el tren delantero. Por eso, contar con un sistema que permita adaptar la respuesta de la suspensión al tipo de conducción, al peso del piloto o al uso de la moto puede marcar una diferencia notable en ciudad, carretera o circuito.

Los cartuchos de horquilla YSS han sido diseñados para ofrecer una conducción más precisa, pero también cómoda y controlada. Gracias a sus ajustes de compresión, rebote y precarga de muelle mediante rosca, permiten adaptar la suspensión a diferentes estilos de conducción y condiciones de uso. Una solución especialmente interesante para quienes buscan una respuesta más firme y consistente sin perder capacidad de adaptación.

Experiencia en competición, aplicación en la carretera      

La presencia de YSS en competición es uno de los mejores avales de su desarrollo técnico. La firma está presente en campeonatos nacionales de Superbike en España, Francia e Italia, trabajando con pilotos y equipos que compiten con motocicletas de alto rendimiento como las Ducati Panigale V2 y V4R. Entre los nombres vinculados a YSS figuran Jaume Masiá, Michele Pirro, Lorenzo Zanetti, Matthieu Gregorio o Filippo Rovelli.

En un entorno en el que la precisión de la suspensión resulta determinante, esa experiencia acumulada en circuito se traslada después a soluciones pensadas para usuarios que buscan mejorar el comportamiento dinámico de su moto en el día a día o en una conducción más deportiva.

Cartuchos Z1 y Z3: más ajuste para más control      

La gama de cartuchos de horquilla YSS Z1 y Z3 está diseñada para mejorar tanto el rendimiento como la comodidad de conducción. Estos kits permiten regular la compresión, el rebote y la precarga de muelle mediante ajuste a rosca, lo que facilita adaptar la suspensión a diferentes estilos de conducción y condiciones de uso y trabajar de forma más precisa sobre el comportamiento del tren delantero.

Ambas versiones Z1 y Z3 comparten tecnología y posibilidades de ajuste. La principal diferencia entre las dos se encuentra en el diámetro del pistón: 20 mm en los cartuchos Z1 y 30 mm en los Z3. En ambos casos, el eje es de 8 mm y la construcción responde a los estándares de precisión y durabilidad característicos de YSS.

Una solución para diferentes tipos de moto     

Uno de los puntos fuertes de esta gama es su amplia cobertura. Los cartuchos YSS no están pensados únicamente para motos deportivas, sino también para naked, adventure y maxiscooters de altas prestaciones con una necesidad común: ganar control, estabilidad y confianza en la conducción.

Entre las aplicaciones destacadas se encuentran referencias para modelos como la Aprilia RS660, Yamaha R7, Yamaha R3, Yamaha MT-07, Yamaha T-Max 560, Honda X-ADV o Yamaha Ténéré 700. Esta variedad demuestra la versatilidad de una gama que permite mejorar el comportamiento de la suspensión delantera en motos con usos muy diferentes, desde una conducción más deportiva hasta desplazamientos diarios o rutas de largo recorrido.

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