Victorias y lideratos para los hermanos Márquez en el GP de Alemania

• Marc Márquez dominó la carrera desde el principio y da un paso más hacia el título en GP
• Álex Márquez consigue su cuarto triunfo y recupera la primera plaza en la categoría Moto2

Jornada redonda para los hermanos Márquez, una más, que se marchan de vacaciones liderando sus respectivas categorías. Marc dominó desde el principio su prueba para aumentar la distancia con respecto a Dovizioso, Petrucci y Rins. Además, este último se fue de nuevo al suelo y se despide de cualquier opción de ganar el Mundial. Álex, por su parte, consiguió la cuarta carrera de la temporada y recuperó el liderato por delante de Luthi, que fue quinto en Moto2.

Aburrida en cierta forma la carrera en GP, donde Marc Márquez difuminó cualquier atisbo de emoción con una buena salida y una carrera sólida en al que jamás abandonó el primer puesto.Alemania es el jardín de su casa y el piloto catalán domina a su antojo. Harían bien en cambiar el nombre de Sachsenring por el del piloto de Honda, como bien harían de ponerle a Ronald Garros el nombre de Rafa Nadal, como muestra del inmenso dominio de un deportista en una prueba determinada. Su décima victoria consecutiva en este circuito, junto a las diez poles consecutivas, lo justificaría. Ya son 58 puntos con los que aventaja a Dovizioso.

Márquez, Viñales y Rins empezaron dominando la carrera, aunque el de Honda se marchaba cómodamente mientras la Yamaha y la Suzuki se batían el cobre durante buena parte de la prueba. Dovizioso, mientras tanto, trataba se subsistir y se peleaba con su compañero de equipo, Petrucci, mientras Rossi se mantenía entre los diez primeros. Llegó el error de Rins, uno más y como en Holanda acabó en el suelo. Perdió la oportunidad de sumar un nuevo podio. Viñales acabó segundo delante de Crutchlow y Mir fue séptimo por delante de Rossi. Pol Espargaró fue duodécimo tras Rabat.

Victoria y liderato para Álex Márquez en Moto2

Era el día de Álex Márquez y él lo sabía. Ni siquiera una mala salida (pasó de la pole a la quinta plaza) le impidió ganar una carrera, la cuarta del año, que le devolvió el liderato y ahora se marcha de vacaciones con ocho puntos sobre Luthi, que acabó quinto. El suizo se vio incluso beneficiado por la caída de Lecuona en el último giro y le permitió sumar más puntos de los que contaba. No era su día. El ejemplo fue cómo tiró a Vierge y provocó una investigación de los comisarios. A falta de ocho vueltas, todos los vientos eran favorables a Márquez, que marchaba escapado. Ni un susto en la entrada a meta le desconcentró y se limitó a controlar a sus perseguidores. Lo peor fue para Lecuona que se cayó en la curva de entrada a meta y cedió una cuarta plaza que tenía en la palma de la mano. Al final, Augusto acabó sexto; Navarro, octavo y Martín, noveno.

Canet pierde el liderato en Moto3

Colosal victoria para Dalla Porta, que ha cruzado la meta con 72 milésimas de ventaja sobre Ramírez y 120 sobre Canet, y con los once primeros en un pañuelo de un segundo.

Los dos españoles se quedaron a las puertas de la victoria y hasta llegaron a liderar la prueba, pero era el día de Dalla Porta, predestinado en el GP de Alemania a lograr su primera victoria de la temporada y la segunda en su andadura mundialista. El italiano fue el que abortó el intento de escapada de su compañero Ramírez, que llegó a contar con seis décimas de ventaja mediada la prueba. Y es que aquí difícilmente se llegan a ver órdenes de equipo.

El gaditano se había dejado buena parte de sus opciones en esa intentona, porque castigó los neumáticos más de la cuenta, lo que se unía a los problemas derivados de una extraña lesión sufrida el sábado. Le tuvieron que infiltrar en la rodilla izquierda después de sufrir un mal gesto, sin llegar a caerse de la moto. Eso le dificultó varias veces en el final de recta para cambiar marchas en su Honda.