Un radar de Gran Canaria aumenta su productividad un 100%

Dos radares de Canarias entre los 50 que más multan en España

La Asociación Europea de Automovilistas (AEA) ha vuelto a realizar su estudio anual para saber cuáles han sido los radares fijos de velocidad que más multas han puesto en nuestro país. Un análisis que deja datos tan relevantes como que en 2022, los radares fijos de España aumentaron su productividad en un 21,2%, llegando a una conclusión palmaria: están para recaudar.

En conjunto, los radares fijos de España contabilizaron 3.704.675 infracciones por exceso de velocidad, por las 3.056.437 que se registraron en 2021. De hecho, hay radares que han aumentado su `productividad` en un 100%, como el del km. 42,2 de GC-1, en Las Palmas de Gran Canaria; en un 200%, como el del km. 53 de la madrileña M-40, e incluso en un 300%, como el situado en el km. 37 de la A-381 en Alcalá de los Gazules (Cádiz).

Dentro del Top50 de los radares más productivos de España, que consiguieron superar el millón de denuncias (1.036.054), lo que supone el 28% del total de las multas totales por exceso de velocidad en todo el país, encontramos dos radares ubicados en Canarias:

• Las Palmas: GC-1, PK 42,2 - 33.389 multas
• Santa Cruz de Tenerife: TF-13, PK 0,5, 14.237 multas

Según Mario Arnaldo, presidente de AEA, el hecho de que muchísimos de estas denuncias proceden de autovías y autopistas, en lugar de venir de unas carreteras secundarias en las que se producen el 70% de los accidentes con víctimas, demuestra "la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación".