Trucos sencillos con los que alargar la vida de una moto

Todos queremos que nuestra moto dure mucho tiempo, pero ¿sabes qué hay que hacer para mantenerla? Trucos sencillos como iniciar la marcha cuando el motor llegue a la temperatura óptima para que lubriquen las piezas, o cambiar los neumáticos cada cinco años porque la goma pierde propiedades, y no olvidarse de lavar cada uno o dos meses para que la suciedad corroa la pintura y los plásticos de la moto.

Estos son solo algunos consejos, pero con la ayuda de MAPFRE Cuidamos tuMOTO te detalklamos los pasos a seguir para ampliar el periodo de uso de la motocicleta.

EL MOTOR ES LA CLAVE

El motor es el corazón de la moto, mantenerlo y cuidarlo incrementará su tiempo de uso. Para ello, es esencial que lo calentemos antes de iniciar la marcha, aunque la inyección trabaja en alto rendimiento desde el arranque, es conveniente esperar unos minutos a que el motor llegue a la temperatura óptima para que la lubricación de las piezas sea lo más correcta posible. El tiempo de ponernos el casco, abrochar la chaqueta y colocarnos los guantes...

REVISIONES PERIÓDICAS

Para el mantenimiento y revisiones de la moto, es importante seguir las indicaciones del fabricante. Una vez finalizada la garantía, no está de más cambiar anualmente el aceite y el filtro además de una revisión general de los niveles de líquidos.

• Cambio de aceite: Más o menos cada 4.000 km (en el caso de scooters o motos pequeñas) o 10.000 km hay que cambiar el aceite de la moto. Pero no cualquier aceite sirve. Para saber cuál tienes que elegir, toma como referencia el aceite indicado por el fabricante, nadie mejor que él conoce las necesidades del motor de tu moto.
• La limpieza y engrase de la cadena de la moto es el mantenimiento más frecuente: cada 1.000 kilómetros como mucho, o antes si hemos conducido con lluvia.
• El filtro de aire además de ser uno de los elementos más sencillos de revisar y mantener, es un elemento esencial, ya que funciona como barrera entre las impurezas que flotan en el aire y nuestro motor.
• Las pastillas de freno, uno de los principales elementos de seguridad activa de la moto, debe revisarse cada 10.000 -15.000 km.
• Los neumáticos sufren mayor desgaste debido al continuo contacto con el asfalto. Hay que revisar que tengan la presión adecuada y que no presenten pequeñas grietas o roturas. A partir de los cinco años de fabricación o montaje conviene pensar en cambiarlos, aunque no estén gastados porque la goma pierde propiedades.

COMPROBAR EL ESTADO DE LA BATERÍA

La batería es la encargada de almacenar y suministrar la energía eléctrica necesaria para que la moto arranque. No hay una ciencia cierta de cuántos años puede durar una batería. Depende de la calidad de ésta y de otros muchos factores. El mejor remedio sería usar la moto todos los días y hacer recorridos largos, por ejemplo, de una hora para que dé lugar a un tiempo razonable de carga, que usar la moto siempre en recorridos cortos con menos tiempo para que se produzca una recarga adecuada.

En el caso de que no puedas usar la moto a diario, te recomendamos usar un mantenedor de energías. Un cargador electrónico moderno que, cuando detecta un descenso de su carga, empieza a cargarla lentamente hasta dejarla en perfecto estado.

LIMPIEZA Y SECADO

Limpiar la moto ayuda a que dure más. Lo ideal sería que cada uno o dos meses, se le diera un buen lavado para evitar que la suciedad del ambiente llegue a ser corrosiva con los plásticos y pintura de la moto. Tras el lavado, hay que esperar a que se seque completamente para evitar que queden restos de agua en el cableado y zonas metálicas.

EL SOL Y LA LLUVIA

Los cambios de temperatura y el sol afectan a los retenes y gomas agrietándolas y derivando en pequeñas fugas. Si vas a dejar la moto guardada durante un largo periodo, te recomendamos resguardarla bajo una funda y, sobre todo, desconectar el polo negativo de la batería para que no se quede sin pila.

Si te quedan dudas sobre cómo alargar la vida de tu moto, en este vídeo encontrarás más consejos sobre cómo alargar la vida de tu moto.