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TRRS lanza al mercado su renovada moto de trial One RR 2025

15 de Septiembre de 2024

TRRS lanza al mercado su renovada moto de trial One RR 2025

NUEVA TRRS ONE RR 2025: "THE ULTIMATE IN TRIALS BIKE PERFORMANCE"

 

TRRS llega al mercado con el "restyling" de su TRRS ONE RR, la versión 2025, representa la evolución más reciente del modelo usado por los pilotos de la marca en competición, en esta ocasión, con un diseño y estética renovada, además de mejoras en el aspecto mecánico.

 

La nueva TRRS Race Réplica 2025, equipa todos los avances técnicos y estéticos de la marca, consolidada como la opción preferida de los trialeros mas exigentes. Reconocida por sus altas prestaciones y fiabilidad, afianzada para el 2025 como la mejor máquina de competición.

 

La experiencia del equipo técnico, juntamente con el "feedback" de los pilotos oficiales, han permitido perfeccionar aún más si cabe el rendimiento de la TRRS ONE RR 2025 , creando una moto aún más fiable y duradera, con un ADN intrínseco de carreras.

 

 

PARTE CICLO:

 

🔗 Amortiguador: Nuevo amortiguador trasero TECH de 2 vías con nuevos settings para mejorar la conducción sobre el tren trasero. Nuevo trapecio forjado.

 

🔗 Sistema de freno trasero: Nuevo sistema de rodamiento en la palanca de freno para mejorar el tacto del pedal y su durabilidad

 

🔗 Sistema de dirección: Nueva tuerca pipa dirección en acero. Se incorpora también una un tórica que se mejora la estanqueidad para evitar problemas de mantenimiento o desgaste y mejorar así la fiabilidad del conjunto.

 

 

🔗 Tijas de dirección anodizadas en negro brillante

 

🔗 Horquilla delantera: Nueva horquilla delantera TECH TJ3 GP, monta nuevos reglajes internos que proporcionan un comportamiento más progresivo y una mayor sensibilidad sobre el tren delantero.

 

🔗 Adhesivos: Las nuevas gráficas aumentan la presencia del color amarillo ADN de TRRS.

 

 

Disponible con arranque eléctrico y el nuevo tirador estárter del carburador diseñado por TRRS.

 

Estándar: 300-250-125 cc.

Con arranque eléctrico: 300–250 cc.

 

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