Tres nuevos radares de la DGT comienzan a multar en Canarias

La Dirección General de Tráfico (DGT) continúa ampliando su red de control de velocidad en las carreteras españolas. El pasado viernes entraron en funcionamiento 33 nuevos radares fijos y de tramo en todo el país, tres de ellos ubicados en Canarias, concretamente en Gran Canaria y Tenerife.

Esta actuación forma parte del plan nacional de seguridad vial impulsado por la DGT para este año, que contempla la instalación de 122 nuevos puntos de control de velocidad, de los cuales 106 ya se encuentran operativos en la red viaria estatal.

En el Archipiélago, los nuevos dispositivos se han instalado en dos carreteras de Gran Canaria y una de Tenerife, reforzando la vigilancia en tramos con elevada intensidad de tráfico.

Ubicación de los nuevos radares en Canarias

Gran Canaria

📌 GC-20: radar fijo situado en el punto kilométrico 2+700.

📌 GC-23: radar de tramo entre los kilómetros 1+480 y 4+030, que controla la velocidad media de los vehículos a lo largo de todo el recorrido.

Tenerife

📌 TF-1: radar fijo en el kilómetro 76+940 de la autopista del sur, uno de los corredores con mayor volumen de tráfico de la isla.

Un mes de aviso antes de sancionar

Como es habitual en este tipo de nuevas instalaciones, los radares cuentan inicialmente con un periodo informativo de 30 días. Durante este tiempo, los conductores que superen el límite de velocidad no recibirán sanción económica ni pérdida de puntos, sino una notificación informativa enviada al domicilio del titular del vehículo.

Una vez finalizado este periodo de adaptación, los dispositivos comenzarán a tramitar las sanciones correspondientes, que pueden oscilar entre 100 y 600 euros, además de la pérdida de entre 2 y 6 puntos del permiso de conducir, dependiendo de la gravedad de la infracción.

Desde la DGT recuerdan que todos los radares están debidamente señalizados en la vía y que su ubicación puede consultarse en la página web oficial del organismo. El objetivo de estas medidas es disuadir los excesos de velocidad y reducir la siniestralidad, especialmente en tramos donde el tráfico es más intenso.