QJ MOTOR REVOLUCIONA EL SEGMENTO ADVENTURE

Máxima potencia, tecnología premium y un precio imbatible que arranca en 8.299 euros

La nueva QJ SRT 900 llega al mercado español con dos variantes: SRT 900S (on road), más enfocada a un uso en carretera, y SRT 900SX (off-road), con un carácter más rutero ideal para los pilotos más aventureros.

Ambas versiones comparten un completo equipamiento de serie, ADAS (Sistemas avanzados de ayuda a la conducción), una tecnología de última generación, así como un potente motor bicilíndrico de 95 CV limitable al carné A2.

Oferta de lanzamiento: la QJ SRT 900S está disponible por 8.299 €, mientras que la SRT 900SX se ofrece por 8.699 €, ambas incluyendo el kit de maletas con top case de serie con sistema one key, seguro a todo riesgo gratuito el primer año y 6 años de garantía oficial sin coste añadido.

QJ Motor amplía su gama de motos trail alta cilindrada con la llegada de las nuevas SRT 900S y SRT 900SX, dos modelos pensados para aquellos pilotos que buscan una trail potente, equipada y con enfoque touring en el caso de la S y más trail en el caso de la SX, a un precio altamente competitivo. Con 95 CV de potencia y con posibilidad de limitación a 35 kW (47 CV) en ambas versiones, la nueva SRT 900 se presenta como una opción ideal tanto para quienes ya disponen del carnet A, como para quienes se inician en el segmento trail con carnet A2.

La nueva QJ SRT 900 llega para convertirse en el buque insignia de la marca y refuerza su posicionamiento en el segmento Adventure de alta cilindrada, ampliando la gama de la marca, cada vez más completa con modelos como la SRT 600SX, SRT 700X y SRT 700 ON, que ahora incorpora las SRT 900S y SRT 900SX.

POTENCIA Y AUTONOMÍA PARA DEVORAR CADA KILÓMETRO

Tanto en su versión S (on road) como en la SX (off-road), cuentan con un motor bicilíndrico en línea de 904 cc, DOHC de 4 tiempos y 8 válvulas, capaz de entregar 95 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 90 Nm a 6.500 rpm. Alimentado por inyección electrónica, este propulsor garantiza una entrega de potencia suave desde bajas revoluciones y una respuesta contundente en la zona media y alta del cuentavueltas, lo que permite adaptar la conducción a las necesidades de cualquier piloto. Una de las claves de su carácter aventurero es su depósito de combustible que, con 24 litros, ofrece una capacidad superior a la de sus rivales directos, que permite disfrutar de una gran autonomía sin tener que hacer paradas para repostar.  

Ambas versiones incorporan tres modos de conducción (Normal, Sport y Rain), lo que permite adaptar la respuesta del motor a las condiciones meteorológicas o al estilo de pilotaje. El modo Rain prioriza una entrega más suave que permite la máxima adherencia incluso en terrenos deslizantes; el modo Normal, ofrece un perfecto equilibrio entre rendimiento y potencia; y el modo Sport, libera todo el carácter de la mecánica bicilíndrica para disfrutar de una conducción más directa y emocionante.

UN EQUIPAMIENTO DE SERIE LÍDER EN SU CATEGORÍA

Al igual que el resto de modelos de QJ Motor, tanto la SRT 900S como la SRT 900SX apuestan por elementos de primer nivel como la horquilla invertida Marzocchi de 43 mm multirregulable en precarga, compresión y extensión que garantiza la máxima estabilidad y absorción en todo tipo de terrenos. En la parte trasera, ambas versiones equipan un monoamortiguador ajustable en precarga y extensión, permitiendo adaptar la conducción a todo tipo de pilotos.  

Otro de los elementos compartidos por ambas variantes es el sistema de frenado con doble disco delantero de 320 mm con pinza Brembo de 4 pistsones y anclaje radial y disco trasero de 260 mm con pinza Brembo de simple pistón. Ambos con ABS Bosch desconectable y TCS también desconectable desde la piña izquierda, garantizando así una frenada potente, progresiva y segura en cualquier circunstancia. Como parte del equipamiento de serie, también disponen de avanzados sistemas como el acelerador electrónico, Quickshifter up&down, control de crucero y embrague antirrebote, cuatro elementos que refuerzan su carácter dinámico.

En el apartado tecnológico, el nuevo modelo SRT 900 destaca por su avanzado paquete de ayudas electrónicas, conectividad y ADAS (Sistemas avanzados de ayuda a la conducción). Ambas versiones están equipadas con un dashboard TFT de 7 pulgadas, con conectividad Mirroring (vía app Carbit Ride) que permite proyectar la pantalla del móvil, gestionar navegación, llamadas y otros contenidos. Además, para reforzar la seguridad y la comodidad durante la conducción, las dos versiones incorporan de serie sistemas como el TPMS (monitorización de la presión de neumáticos), y cámara frontal, lo que sitúa a la gama SRT 900 a la vanguardia tecnológica dentro de su segmento.

QJ Motor presenta con la SRT 900S y la SRT 900SX su primera moto equipada con ADAS (Sistemas de avanzados de ayuda a la conducción). Esta innovadora tecnología está pensada para mejorar la seguridad y la experiencia de conducción. Este modelo cuenta con funcionalidades como detección de punto ciego (BSD), asistencia al cambio de carril (LCS) y advertencia de tráfico cruzado trasero (RCS), entre otros sistemas. Gracias a estos avances, el piloto recibe alertas visuales y acústicas que le ayudan a anticipar y evitar situaciones de riesgo en la conducción. Con este avance, QJ Motor refuerza su compromiso con la innovación y la seguridad.

Por último, el equipamiento de confort y funcionalidad incluye de serie elementos propios de una moto de alta gama: puños y asiento calefactables, protectores de manos, cubrecárter, manetas de freno y embrague regulables y un sistema de iluminación Full LED que mejora la visibilidad y refuerza la estética moderna de la gama.

¿DINAMISMO EN CARRETERA O LA OPCIÓN DE IR MÁS ALLÁ? CON LA SRT 900 PUEDES ELEGIR

Las principales diferencias entre ambos modelos son:

✔ Ruedas: la SRT 900S incorpora llantas de aleación de aluminio con neumáticos Pirelli Gran Turismo en medidas 120/70 R17 delante y 180/55 R17 detrás, lo que la hace perfecta para su disfrute en carretera con un comportamiento estable y preciso en cada curva. Por su parte, la SRT 900SX está equipada con llantas de radios y neumáticos Maxxis Maxxventure mixtos, con medidas 110/80 R19 delante y 150/70 R17 detrás, lo que amplía sus capacidades para salir del asfalto y rodar con confianza en pistas de tierra.

✔ Altura del asiento: Mientras que la versión S presenta una altura de asiento de 815 mm, mientras que la versión SX cuenta con una altura pensada para una moto de carácter algo más aventurero, 835 mm. Esta diferencia refuerza el enfoque de cada versión: mientras la SRT 900S está especialmente pensada para aquellos que priorizan el rendimiento, la agilidad y el confort en carretera, la SRT 900SX ofrece una configuración perfectamente equilibrada para quienes busquen una moto aventurera sin renunciar al confort en rutas largas.

⚫ SRT 900S,  DESDE 8.299€ CON KIT DE MALETAS, SEGURO A TODO RIESGO Y 6 AÑOS DE GARANTÍA

⚫ SRT 900SX, DESDE 8.699€ CON KIT DE MALETAS, SEGURO A TODO RIESGO Y 6 AÑOS DE GARANTÍA

Las nuevas SRT 900S y SRT 900SX ya están disponibles en la Red de Concesionarios Oficiales de QJ Motor en España, con una promoción de lanzamiento muy especial hasta el 31 de julio:

Como no podía ser de otra forma, los clientes también podrán disfrutar de la que ya se ha convertido en una seña de identidad de todos los modelos que componen la gama de QJ Motor: 6 años de Garantía Oficial sin coste, totalmente transferible con la misma cobertura y tranquilidad durante todo el periodo, como muestra del compromiso de QJ Motor con la calidad, la fiabilidad y la satisfacción de sus clientes.

Así, la SRT 900S y la SRT 900SX se proponen como la mejor puerta de entrada al trail/touring de alta cilindrada.