Sykes, líder del WorldSBK tras el doblete en Imola

SYKES COGE EL LIDERATO DEL MUNDIAL DE SBK DESPUÉS DEL DOBLETE DE IMOLA!

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) siguió con su fortaleza demostrada en la Superpole y se llevó las dos carreras de Imola y el liderato del campeonato.

Es la segunda vez que consigue un doblete después del conseguido en Donington. Tom aprovechó también la rotura de la Aprilia de Sylvain Guintoli en la primera carrera para arrebatarle así el liderato del campeonato. Sykes ahora es líder con 6 puntos de ventaja después de la séptima carrera de un total de quince.

Fin de semana perfecto con la Superpole, récord del circuito en la sesión de calificación, las dos victorias y récord del circuito en carrera con 1,47.274,  lleva ya 5 victorias este año. Tom lleva 235 puntos en el campeonato y Guintoli 229.

Loris Baz (Kawasaki Racing Team) estaba muy condicionado físicamente después de la caída a más de 270km/H en la Superpole de ayer, hizo lo que pudo sin tener fuerzas en el hombro y acabó noveno en la primera carrera. En la segunda consiguió ser más competitivo y acabó en una magnífica sexta posición. Ahora es sexto en el campeonato con 126 puntos.

DECLARACIONES

TOM SYKES (Piloto Kawasaki Racing Team): “He tenido dos fines de semana perfectos en las tres últimas citas, así que estoy muy feliz, disfruto con el trazado de este circuito y se ha notado. Es fin de semana especial pues aquí es donde mi compañero Joan Lascorz tuvo el accidente el año pasado, en todas las vueltas cuando salía de la curva 6 pensaba en su accidente, todos pensamos en él y le dedico estas dos victorias. Tanto yo como la ZX-10R hemos estado trabajando bien, tengo que agradecer uno por uno a mis compañeros de equipo y a nuestros sponsors técnicos ya que sin ellos no hubiera sido posible. Creo que aún nos queda mucho esfuerzo y trabajo por hacer  durante el resto de la temporada.”

LORIS BAZ (Piloto Kawasaki Racing Team): “En la primera carrera mi hombro izquierdo me dolía un montón debido a la caída de ayer en la Superpole, bueno de hecho me dolía todo, no he podido irme con los de delante, me dolían también los tobillos y no podía hacer cambios de dirección rápidos ni usar el freno trasero.  En la segunda carrera las infiltraciones han hecho un milagro, he tirado a tope para seguir a Leon, estaba muy confiado, si hubiera estado al 100% creo que podría haber estado más adelante, pero ser sexto en estas condiciones no está nada mal, cuando he acabado tenía la sensación de haber hecho 80 vueltas. Estaba destrozado!”