Suzuki presenta la V-Strom 1000 ABS de 2014

Suzuki aprovechó el escenario de las legendarias 24 horas de Le Mans para presentar oficialmente su nueva maxitrail turística, la V-Strom 1000 bicilíndrica que llegará a los concesionario oficiales de la marca en 2014.

Se trata de una maxitrail asfáltica enfocada al turismo y a los largos viajes. Su objetivo no son las pistas de tierra ni emprender aventuras por África. Aunque en Suzuki insinúan que sí podría circular por caminos de tierra, pero de firme regular y para nada agreste.

La nueva V-Strom 1000 de 2014 es totalmente nueva y nada tiene que ver con su antecesora de 2002. La Parte ciclo; chasis y suspensiones, componentes y motor, han sido totalmente renovados. El motor bicilíndrico en V a 90º, aunque podría parecer que es el mismo de la anterior V-Strom, es totalmente nuevo, rehecho en su totalidad, y ahora cubica 1.037 cc., es más potente, ligero y tiene mucho par motor a bajo y medio régimen. Tiene doble bujía por cilindro, doble mariposa en la admisión -sistema SDTV-, fricciones internas reducidas, lo que asegura un consumo de combustible un 16% menos que la anterior V-Strom. Caja de cambios con seis nuevas relaciones, embrague con sistema SCAS -que actúa como un embrague antirrebote-, volante de inercia de mayor masa, escape rediseñado con válvula de escape SET... son algunos de sus detalles.

Como novedad, equipa el primer control de tracción de Suzuki, el TCS, desconectable y ajustable en dos posiciones. De serie también equipa ABS -no desconectable-, un elemento ya imprescindible.

Respecta al chasis, está construido con doble viga de aluminio. La llanta delantera es de 19 pulgadas y la trasera de 17. La horquilla es invertida y el monoamortiguador, son ajustables, y equipa doble de disco de freno delantero de 310 mm, mordidos por pinzas de anclaje radial y cuatro pistones.

En el apartado estético, se distingue por su frontal con la doble óptica apilada, y un pequeño pico de pato, que rememora la Suzuki DR-Big 750 de 1988. En cuanto a equipamiento viene preparada para anclar dos maletas y un top case, opcionales, tiene toma de corriente, piloto trasero de diodos led y pantalla derivabrisas ajustable manualmente.

Estará a la venta a principios de 2014, a un precio en torno a los 12.000€