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Sube un escalón con las promos Tiger 800/1200 de Triumph Canarias

03 de Abril de 2019

Sube un escalón con las promos Tiger 800/1200 de Triumph Canarias

Triumph Canarias tiene la clave de tu felicidad en moto con las irresistibles promociones de su modelo más aventurero, en sus dos cilindradas, 800cc y 1200cc, para que los que ya estaban prensados de algunas de las Triumph 2019 dispongan de inmejorables condiciones y promociones. 

 

Si te consideras una persona aventurera, ésta es una oportunidad única para hacerte con esa moto que te llama a gritos desde hace tiempo...

 

Promoción Tiger 800 en Triumph Canarias:

Para los modelos Tiger 800 XRT y XCA 

  • Continuamos con la promoción de las maletas y herrajes laterales.

Para los modelos medios de Tiger 800 , XRX, XRX Low y XCX, existen dos posibilidades:

  • Sin financiación , con lo que el cliente se lleva maletas laterales y herrajes .  
  • Financiando con Tristar, un mínimo de 5.000 € , el cliente se lleva de regalo maletas y herrajes laterales top box y parrilla, más un Tom Tom 550, valorado en 400 € ( impuestos incluido).

 

Promoción Tiger 1200 en Triumph Canarias:

Para los modelos altos de gama de las Tiger 1200 , XRT y XCA, existen dos posibilidades:

  • Sin financiación , maletas y herrajes laterales.  
  • Con financiación Tristar Multiplan, con un máximo de 13.000 €  regalo al cliente de maletas y herrajes laterales ,financiación a bajo interés 2,99 % TAE.

Para las gamas medias de las Tiger 1200 , XRX , XRX Low , XCX.

  • Sin financiación, maletas y herrajes. Todo igual que en los modelos altos de gama. Regalo de maletas y herrajes.
  • Con financiación Tristar Multiplan, con un máximo de 13.000 € regalo al cliente de maletas y herrajes laterales, financiación al 0 % TAE.

 

 

GAMA TRIUMPH TIGER 800

La fábrica de Hinckley ha dado un gran paso adelante con el desarrollo y lanzamiento de sus nuevas y mejoradas Tiger 800 XC y XR, en las que se ha apostado por el máximo nivel de tecnología, prestaciones y confort jamás visto en una Tiger, así como por un motor tricilíndrico totalmente renovado. La Tiger 800 nacida en 2010 como fruto de los más de 80 años de tradición de la marca en el mundo de las motos “todo-terreno” con diversos modelos de Tiger a lo largo de su historia, alcanza su madurez en 2018. El objetivo es claro: potenciar las grandes aventuras entre todo tipo de motoristas, incluso entre aquellos que se acaban de sacar el carnet de moto gracias a los kit de limitación para el carnet A2.

 

Desde la Tiger XR, el modelo de acceso a la familia, ideal para la carretera, hasta el modelo de alta gama XRT, pasando por el modelo intermedio XRX; las todoterreno Tiger XCX y XCA, cargadas de prestaciones con un enfoque más aventurero como el nuevo modo de conducción “Off-Road Pro” y unas suspensiones WP de primer nivel, sin olvidar el modelo XRX Low, con una altura de asiento de tan sólo 760mm; hay una Tiger 800 para cada motorista, cada viaje y cada aventura.

 

Las más de 200 mejoras aplicadas sobre el chasis y el motor de las Tiger 800 se complementan con un conjunto de importantes actualizaciones que hacen de ellas unas motos "concebidas para vivir la aventura a tope cada día y que incorporan avances especialmente diseñados para maximizar el estilo accesible y ágil de la Tiger, así como su imponente y distinguida presencia." tal y como afirmaba Paul Stroud, Director Comercial de Triumph Motorcycles.

 

La nueva gama Tiger 800 está a tan solo unos días de pisar las calles de nuestro país ya que las primeras unidades llegarán a los concesionarios a final de este mes de febrero. De este modo, quienes quieran ser de los primeros en hacerse con el renovado espíritu Tiger sólo tienen que reservar una de las primeras unidades de las Tiger 800, ya sea su versión asfáltica XR o su hermana de enfoque off road XC, en el concesionario oficial Triumph más cercano.

 

Los enamorados de las sensaciones más aventureras sobre dos ruedas tendrán la posibilidad de disfrutar de la nueva gama Tiger con seis modelos diferentes, desde la Tiger 800 XR, versión de acceso a la saga, hasta las tope de gama XRT y XCA

 

 

GAMA TRIUMPH TIGER 1200

La nueva gama Tiger 1200 de Triumph, musculosa, distintiva y con carácter, es una moto que destaca por su enfoque para la aventura, con aún más capacidad de respuesta y que combina un disfrute pleno en carretera y una confianza total fuera de ella. Hay una Tiger para cualquier tipo de motorista, terreno o aventura.

 

Los seis modelos 1200 han recibido más de 100 mejoras con respecto a la generación anterior. La nueva gama XR, desde el modelo base XR al tope de gama XRT, pasando por el modelo intermedio XRx, está preparada para llevar la aventura al extremo en la carretera y fuera de ella. También existe el modelo XRx Low con una altura de asiento de tan sólo 790-810 mm y un menor recorrido de las suspensiones, resulta 45 mm más baja que el resto de modelos de Tiger 1200, y convierte a la Tiger 1200 en una gama aún más accesible para aventureros de todo tipo. La nueva gama XC está diseñada específicamente para las aventuras más desafiantes gracias a sus especiales prestaciones off-road que ofrecen capacidades aún mejores en terrenos irregulares, con los modelos XCx y el tope de gama XCA.

 

Toda la gama comparte una serie de virtudes que sitúan a la Tiger 1200 a la cabeza de su segmento. Entre otras cualidades desarrolladas por los ingenieros de Triumph podemos encontrar una reducción total de su peso que en algunos casos llega hasta los 11 Kg. menos respecto a la generación anterior; un motor renovado completamente para ofrecer una entrega de potencia y sensaciones más inmediatas, así como una mejora de la ergonomía y el confort del motorista.

 

La incorporación de tecnología de vanguardia es la mayor jamás vista en una Tiger, especialmente en los modelos tope de gama, e incluye un equipamiento de primer nivel como los nuevos faros adaptativos para curvas, el nuevo panel de instrumentos TFT a color ajustable, la nueva iluminación completa de LED, el nuevo modo de conducción Off-Road Pro en los modelos XC, hasta seis modos de conducción,nuevos mandos retroiluminados con diseño ergonómico y el nuevo sistema Quick-Shifter de Triumph de doble efecto que permite subir y bajar de marcha sin embrague.

 

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