¡Sorpresa! La nueva Yamaha Tricity 300 viene con Airbag

La elección correcta

Disponible en dos versiones: Tricity 300 Airbag y Tricity 300

✔️ La primera Yamaha con airbag para el piloto

✔️ Nuevo ABS en curvas y sistema de frenado UBS

✔️ Nueva instrumentación TFT conectada con navegación Garmin

✔️ Nuevo diseño de carrocería dinámico con iluminación full LED

✔️ Se puede conducir con carné de coche B

Nueva Tricity 300: El medio de transporte urbano de 3 ruedas en calidad premium de Yamaha

Con su sofisticada parte ciclo de 3 ruedas Leaning Multi Wheel (LMW) de Yamaha, que permite una conducción suave y segura, la Tricity 300 es la opción más inteligente para motoristas y conductores de automóvil* que buscan una forma mejor y más asequible de desplazarse.

Al ofrecer el diseño compacto de un scooter de 2 ruedas combinado con la sensación de estabilidad y confianza que inspiran las dos ruedas delanteras, la Tricity 300 es la opción ideal para un amplio grupo de usuarios experimentados o noveles.

Desde su lanzamiento, este sofisticado scooter se ha consolidado como una de las opciones más populares en la importante categoría de 3 ruedas y el nuevo modelo de 2026 incluye una amplia gama de mejoras de estilo y técnicas, además de unas mejores características en general, que refuerzan su posición como opción premium para los desplazamientos urbanos.

Diseño con tres ruedas que aporta sensación de estabilidad y confianza

El diseño de la nueva Tricity 300 está firmemente enfocado a proporcionar a su piloto sensaciones de estabilidad y confianza en una gran variedad de firmes. El diseño LMW patentado de 3 ruedas de Yamaha es especialmente atractivo para los usuarios urbanos, sobre todo los que son nuevos en el mundo de los scooters.

Nuevo modelo con airbag

La Tricity 300 2026 es el primer vehículo Yamaha equipado con airbag para el piloto y esta exclusiva característica de seguridad pasiva subraya el interés de Yamaha por ofrecer a cada usuario la mejor experiencia en sus desplazamientos. Junto con la sensación de estabilidad que proporcionan sus 3 ruedas, el airbag puede ofrecer una mayor tranquilidad en cada desplazamiento.

Nuevo diseño dinámico de la carrocería

La Tricity 300 2026 incluye un importante rediseño que proyecta un aspecto más dinámico y sofisticado. El nuevo carenado delantero presenta líneas más ajustadas y afiladas que dan una imagen más deportiva, y un nuevo conjunto apilado de tres luces diurnas LED y un nuevo piloto trasero LED complementan el vanguardista aspecto de este scooter de 3 ruedas. Los paneles laterales rediseñados le dan un aspecto más estilizado y los nuevos gráficos añaden una sensación y look más deportivos a este scooter urbano de calidad premium.

Nueva instrumentación TFT conectada

La Tricity 300 2026 está equipada con una flamante instrumentación TFT a todo color de 4,2 pulgadas en el lado derecho y una pantalla LCD de 2,8 pulgadas en el izquierdo, ofreciendo una conectividad para smartphone que permite que los pilotos puedan mantenerse en contacto en todo momento. Otra característica clave es la incorporación de la navegación Garmin al nuevo modelo, lo que subraya la especificación líder de esta nueva generación de scooters LMW de 3 ruedas.

Sistema de frenado de alta tecnología

La nueva Tricity 300 está equipada con un sistema de frenado muy sofisticado que incorpora la misma tecnología electrónica utilizada en los modelos superdeportivos de alta gama de Yamaha. El nuevo sistema ABS en curvas ayuda a evitar el bloqueo accidental de las ruedas en frenadas de emergencia mientras te inclinas en una curva, proporcionando una mayor sensación de confianza en superficies mojadas o resbaladizas - mientras que el Sistema de Frenado Unificado Yamaha (UBS) ajusta de forma equilibrada las fuerzas de frenado a las 3 ruedas.  

El primer sistema de airbag de producción de Yamaha

La nueva Tricity 300 hace historia al ser la primera Yamaha equipada con un nuevo y exclusivo sistema de airbag diseñado para activarse instantáneamente en caso de colisión frontal. El airbag está diseñado para ayudar a absorber la energía cinética del piloto que no va sentado y reducir el impulso de la eyección hacia delante.

Para mantener al piloto informado del estado del sistema, el testigo de advertencia del airbag de la instrumentación se enciende durante 6 segundos al arrancar el Tricity 300 para confirmar que el sistema está operativo.

El sistema de airbag está diseñado para desplegarse sólo en caso de colisión frontal y cuando dos sensores G situados cerca del centro de la máquina detectan fuerzas superiores a un valor determinado. El airbag de la Tricity 300 es un sistema inteligente que normalmente no se activa en caso de colisión por detrás, impacto lateral o caída de la moto. El sistema de airbag puede no activarse en función del ángulo y las condiciones de determinadas colisiones frontales, o cuando el Tricity 300 queda inmovilizado bajo un vehículo grande.

Carrocería más afilada y estilizada

La Tricity 300 2026 se ha sometido a un importante rediseño centrado en el carenado delantero. El nuevo diseño de la carrocería delantera presenta líneas más ajustadas que proyectan un rostro más esbelto y resaltan el dinamismo de las dos ruedas delanteras. El carenado superior o zona de los "hombros" también se ha rediseñado para darle un aspecto más aerodinámico y el diseño de la carrocería ligera alrededor de la cúpula se ha mejorado para acentuar el look más estilizado de este medio de transporte urbano de calidad premium.

Puesto de pilotaje de diseño premium y posición de conducción natural

Para acentuar su estatus de medio de transporte urbano de calidad premium, el diseño del puesto de pilotaje de la Tricity 300 ofrece una disposición compacta y de uso intuitivo inspirada en la sensación de llevar un SUV. Con su posición de conducción natural, su cómodo asiento y sus mandos de uso intuitivo, este scooter urbano de 3 ruedas resulta ideal para los pilotos de scooter y para los conductores de automóvil con permiso de conducir B que buscan una forma mejor de ir al trabajo.

Para completar el diseño de alta gama del puesto de pilotaje, un asiento biplaza de doble nivel con costuras de alta calidad aumenta la sensación general de alto nivel de acabados. La combinación de una ergonomía relajada con un amplio espacio para las piernas y una carrocería resistente al viento proporciona un pilotaje cómodo y relajado, lo que convierte la nueva Tricity 300 en una alternativa atractiva y realista al automóvil y al transporte público.

Nueva iluminación LED futurista

El aspecto más estilizado y afilado del nuevo carenado delantero se complementa con una nueva triple luz diurna. Tres luces diurnas apiladas verticalmente ayudan a conseguir una excelente visibilidad del Tricity 300 y le dan un aspecto futurista que subraya la continua evolución de este scooter premium de 3 ruedas de Yamaha.

El nuevo piloto trasero LED presenta un estilizado diseño horizontal con una disposición de 3 secciones que complementa las 3 nuevas luces diurnas delanteras que hace referencia a su esquema de 3 ruedas, al tiempo que refuerza el carácter de alta tecnología de este nuevo modelo.

La nueva Tricity 300 está equipada con una señal de parada de emergencia (ESS) que activa los intermitentes LED delanteros y traseros cuando se produce una frenada de emergencia, alertando a los demás usuarios de la carretera de que la máquina está frenando rápidamente.

Nuevo ABS en curvas

La Tricity 300 se beneficia de uno de los diseños de frenado más avanzados de su clase y está equipada con tres frenos de disco de 267 mm que se benefician de la nueva tecnología ABS en curvas. Este nuevo ABS de alta tecnología para curvas incorpora un sistema BC (Control de Frenado) que analiza constantemente los datos de una IMU (Unidad de Medición Inercial) para inhibir el bloqueo de las ruedas y moderar el comportamiento del chasis, especialmente durante una frenada de emergencia mientras la máquina se inclina en una curva.

La Tricity 300 también se beneficia del sistema UBS (Unified Brake System) de Yamaha, que equilibra automáticamente la frenada delantera y trasera, proporcionando una mayor sensación de confianza en la conducción. Cuando el piloto acciona solo el freno trasero o los frenos delantero y trasero a la vez, el UBS equilibra automáticamente las fuerzas de frenado de las ruedas delanteras y trasera.

La combinación del nuevo ABS en curvas con el UBS, además del sistema de control de tracción (TCS), ayuda a evitar que se bloqueen las ruedas al frenar y que patinen las ruedas traseras al acelerar, garantizando que el propietario de la Tricity 300 experimente suavidad y seguridad en la conducción por una gran variedad de firmes y en condiciones meteorológicas variables.

Tecnología Leaning Multi-Wheel (LMW)

La tecnología Leaning Multi-Wheel (LMW) de Yamaha desempeña un papel clave en una calidad de conducción de primera clase, además de ofrecer una excelente adherencia a la calzada y una conducción por curvas segura. Este sistema patentado, utilizado por primera vez en la Yamaha NIKEN, incorpora una suspensión de paralelogramo que garantiza que ambas ruedas delanteras sigan una trayectoria concéntrica y fluida cuando el Tricity 300 realiza un giro.

El diseño del sistema LMW también consigue un ángulo de inclinación de la rueda delantera que coincide con el ángulo de inclinación del chasis, proporcionando altos niveles de tracción para una sensación de confianza en las curvas - y con sus 2 ruedas delanteras, los pilotos se benefician de altos niveles de respuesta y sensación de estabilidad.

Instrumentación TFT de 4,2 pulgadas con conectividad para smartphone

La Tricity 300 2026 equipa una instrumentación TFT a todo color de 4,2 pulgadas de nuevo diseño en el lado derecho y una pantalla LCD de 2,8 pulgadas en el izquierdo. La nueva instrumentación permite la conectividad del smartphone y, una vez que el piloto se ha descargado la aplicación MyRide, puede ver las notificaciones por email y SMS, además de escuchar música, responder a las llamadas entrantes y acceder a una gran variedad de datos de pilotaje y recorrido.

Navegación Garmin mediante smartphone

La Tricity 300 ofrece ahora navegación Garmin gratuita a través del smartphone. Una vez que el usuario se ha descargado la aplicación Garmin StreetCross, puede acceder a una interfaz de uso intuitivo con información sobre la vía de circulación, la meteorología y los puntos de interés (POI). Los motoristas pueden beneficiarse de la información de tráfico en directo y también de otras muchas funciones asociadas a Garmin StreetCross.

Sistema de asistencia en las detenciones

El sistema de asistencia en las detenciones del Tricity 300 permite mantener el scooter en posición vertical cuando está parado con una mínima intervención de las piernas y los pies del piloto. Este sistema puede activarse y desactivarse con un interruptor y, además de proporcionar asistencia cuando el scooter no se está moviendo en un cruce o semáforo, el sistema de asistencia en las detenciones también puede activarse al empujar el scooter hasta una plaza de aparcamiento o garaje.

Motor 292 cc EURO5+ Blue Core

Para unas prestaciones suaves y con gran capacidad de respuesta, la Tricity 300 está propulsada por un motor SOHC de 4 tiempos y 292 cc, refrigerado por líquido, que funciona con una transmisión automática CVT continua. Este motor, conforme a la normativa EURO5+ y desarrollado con la tecnología Blue Core de Yamaha, proporciona los más altos niveles de eficiencia de funcionamiento junto con una reducción de las emisiones y un menor consumo de combustible.

Con un cilindro DiASil desplazado que proporciona una excelente disipación del calor, así como un eje de balance, una cámara de combustión de forma especial y un sistema de refrigeración de alta eficiencia, este motor compacto proporciona una fuerte aceleración con bajos costes de funcionamiento.

Para 2026, el motor está equipado con un nuevo silenciador con una disposición revisada del catalizador que reduce las emisiones a niveles EURO5+ y pesa 800 g menos.

Freno de estacionamiento y freno de pie

Para disfrutar de mayor seguridad al aparcar, el Tricity 300 está equipado con un freno de estacionamiento con una maneta de tipo trinquete, y el sistema de frenado delantero y trasero montado en el manillar se completa con un freno de pie. 

Ruedas grandes de 14 pulgadas

Las grandes ruedas de 14 pulgadas están entre las más grandes de la categoría, y dan a la Tricity 300 un aspecto atlético y dinámico que refuerza su estatus premium en la categoría de scooters de 3 ruedas. Estas ruedas de gran diámetro, equipadas con neumáticos delanteros de 120/70-14 y un neumático trasero ancho de 140/70-14, contribuyen a obtener la excelente calidad de pilotaje del scooter y a su adherencia a la calzada incluso por superficies irregulares como adoquines.

Excelente autonomía

La avanzada tecnología Blue Core de Yamaha permite que la Tricity 300 alcance altos niveles de eficiencia de funcionamiento con un consumo de combustible mínimo, lo que unido al gran depósito de combustible de 13 litros proporciona una gran autonomía entre repostajes.

Amplio espacio de carga

Con 45 litros de capacidad de carga, el amplio hueco iluminado bajo el asiento puede albergar 2 cascos integrales** cuando está aparcado, así como diversos objetos personales durante los desplazamientos. Ambos modelos incorporan un puerto USB-C 5v/3A en la parte delantera derecha del puesto de pilotaje y la Tricity 300 (modelo sin airbag) está equipada con una guantera central delantera que resulta muy útil para llevar varios objetos pequeños.

Funcionamiento con Smart Key

La Tricity 300 se ha diseñado para ofrecer a los usuarios urbanos una de las experiencias de conducción más cómodas, eficientes y agradables. El sistema de llave inteligente es otra característica que hace que cada viaje sea un poco más fácil. Siempre que el piloto lleve consigo la Smart Key, podrá poner en marcha la Tricity 300 con el interruptor principal que ahora está situado en la parte delantera derecha del puesto de pilotaje, bajo el puerto USB-C.

Precableado para accesorios calefactables

La línea de accesorios originales Yamaha incluye una gama de accesorios calefactables, como calentadores de puños y de asiento, que convierten la Tricity 300 en un auténtico vehículo para desplazarse durante todo el año. Para facilitar la instalación de estos accesorios, la máquina está precableada para estos productos, lo que facilita a los propietarios la actualización de su scooter de 3 ruedas para el clima más frío.

Aspectos más destacados de la Tricity 300

✔️ El primer sistema de airbag de serie de Yamaha

✔️ Carrocería más afilada y estilizada

✔️ Puesto de pilotaje de diseño premium y posición de conducción natural

✔️ Nueva iluminación LED futurista

✔️ Nuevo ABS en curvas

✔️ Tecnología Leaning Multi-Wheel (LMW)

✔️ La instrumentación TFT de 2 pulgadas con LCD de 2,8 pulgadas permite la conectividad de smartphone

✔️ Navegación Garmin mediante smartphone

✔️ Sistema de asistencia en las detenciones

✔️ Motor EURO5+ Blue Core de 292 cc

✔️ Freno de estacionamiento y freno de pie

✔️ Ruedas grandes de 14 pulgadas

✔️ Excelente autonomía

✔️ Amplio espacio de carga

✔️ Funcionamiento sin llave con Smart Key

✔️ Precableado para accesorios calefactables

2026 Colores disponibles:

✔️ Milky White

✔️ Zen Green

✔️ Power Grey

Precio y disponibilidad        

Las Tricity 300 Airbag y Tricity 300 estarán disponibles durante el segundo trimestre de 2026.