Si te ha multado un radar: No todo vale, mereces garantías

Como motorista, tienes derecho a que se cumplan todas las garantías

Los radares de velocidad —técnicamente conocidos como cinemómetros— se han convertido en uno de los mayores enemigos de los motoristas. Ya sea en vías urbanas o en carreteras rápidas, su presencia es constante y sus consecuencias, costosas: sanciones económicas, pérdida de puntos e incluso la retirada del carnet. Pero, ¿sabías que muchas de esas multas podrían ser inválidas si el radar no cumple todos los requisitos legales?

Desde Pyramid Consulting, especialistas en la defensa jurídica de conductores, recuerdan que no basta con que un radar te “cace” superando el límite: ese dispositivo debe estar homologado, correctamente mantenido y aplicar el margen de error establecido por ley

¿Qué es un cinemómetro y qué debe cumplir?

Un cinemómetro es un instrumento de medición que puede funcionar por ondas electromagnéticas, tecnología láser o mediante control de velocidad por tramo. Pero lo más importante para los motoristas es que estos dispositivos:

• Deben estar homologados por el Estado
• Tienen que pasar revisiones periódicas (control metrológico)
• Están obligados a aplicar un margen de error técnico a cada medición

¿Qué significa eso para quienes vamos en moto?

Los márgenes de error no son un “favor” para el conductor. Son una garantía legal para evitar sancionar por velocidades mal calculadas debido a imprecisiones técnicas inevitables: rebotes, meteorología, distancia o presencia de otros vehículos

Esto es especialmente relevante en el caso de las motos, más pequeñas y más difíciles de captar con precisión que un coche. Una ligera variación en el ángulo del radar o en su calibración puede marcar la diferencia entre una multa de 100 € o la pérdida de puntos.

¿Y si el radar está mal calibrado?

Según la normativa vigente (Orden ICT/155/2020), cualquier radar que haya sido reparado, actualizado o modificado debe ser recalibrado a cero, para asegurar una medición precisa. Si no se hace correctamente, la multa pierde validez jurídica

Desde Pyramid Consulting insisten: “No se trata de discutir la infracción, sino de exigir garantías. Si el radar no está en condiciones óptimas, la sanción no puede imponerse”.

¿Se puede recurrir una multa si hay dudas?

Sí, y se debe. Muchas sanciones pueden impugnarse si no hay evidencia clara de que el radar está homologado, mantenido correctamente o si no se aplicó el margen de error legal. Pyramid Consulting recomienda solicitar siempre la documentación técnica del radar con el que se ha captado la supuesta infracción.

Las sanciones deben estar fundamentadas con pruebas sólidas

Para los motoristas, circular con seguridad también significa conocer tus derechos. La tecnología puede fallar, y las sanciones deben estar fundamentadas con pruebas sólidas y legalmente válidas.

Si recibes una multa por velocidad y tienes dudas, no te resignes. Consulta con especialistas y recuerda que los radares también están obligados a cumplir las normas.