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Si te gustó la Beta Alp 4.0, la Alp X scrambler te va a encantar

18 de Mayo de 2024

Si te gustó la Beta Alp 4.0, la Alp X scrambler te va a encantar

Disponible en Motomecanica Trujillo, concesionario oficial Beta

 

La nueva ALP X es un modelo sin precedentes en Beta. No solo hace suyo el concepto ALP, sino que, además, se acerca a los gustos más modernos de quienes han redescubierto el mundo scrambler. Sin ir más lejos, la Alp X comparte sus componentes básicos con la Alp 4.0. Pero a diferencia de su melliza orienta su carácter hacia el segmento de las clásicas modernas, aportando características específicas para carretera.

 

Una moto sencilla, intuitiva y distintiva. Un modelo capaz de desenvolverse con soltura tanto en carretera como fuera de ella; adecuada tanto para el trayecto casa-oficina como para los viajes más exigentes. Y es que la nueva Alp X es una moto fiable y bien construida que resulta atractiva para un gran abanico de usuarios.

 

 

Doble elección

 

Basándose en la histórica Alp 4.0, los técnicos de Betamotor han concebido y desarrollado dos versiones completamente nuevas del modelo; la Beta Alp 4.0 y la Beta Alp X. Tanto la Alp 4.0 como la Alp X están diseñadas para ofrecer la máxima manejabilidad en todos los terrenos, pero se caracterizan por detalles estéticos y funcionales específicos.

 

En todo caso, ambas respetan el concepto de RideAbility, es decir, están diseñadas para permitir la máxima manejabilidad por un lado y, por otro, para que el individuo pueda expresar todo su potencial y divertirse en cada ocasión. La nueva generación de la ALP toma como referencia los modelos anteriores por su versatilidad on-off y lleva al campo dos motos ágiles y manejables con características específicas para satisfacer diferentes necesidades. Por tanto, ¡la ALP no es solo 4.0, sino también X!

 

 

Beta Alp X

 

La Alp X es un modelo sin precedentes en la casa Beta. Hace suyo el concepto ALP y se acerca a los gustos más modernos de quienes han redescubierto el mundo scrambler. La Alp X comparte los componentes básicos con la Alp 4.0, pero orienta su carácter hacia el segmento de las clásicas modernas, aportando características específicas para carretera, como las ruedas de 17 y 19 pulgadas con neumáticos más de carretera y los plásticos estilizados, realzados por el faro redondo. 

 

 

La Alp X muestra un atractivo completamente distinto y se convierte en la moto perfecta para la ciudad y los viajes largos, sin dejar de estar preparada para afrontar pistas de tierra por el camino. La Alp X, al igual que la Alp 4.0, permite viajar cómodamente incluso en pareja, gracias a su acogedor asiento y a los cómodos asideros para el pasajero. La Alp X es la moto fácil de usar por excelencia.

 

Una moto sencilla, intuitiva y distintiva. Capaz de desenvolverse con soltura tanto en carretera como fuera de ella, adecuada tanto para el trayecto casa-oficina como para los viajes más exigentes; La ALP X es un vehículo fiable y bien construido que resulta atractivo para un gran abanico de usuarios, desde los jóvenes con carné A2 que buscan su primera moto, hasta los motoristas de vuelta en busca de una máquina sencilla y de bajo consumo, desde las chicas que buscan una moto moderna que no sea demasiado alta ni pesada hasta todos los entusiastas del off-road ligero que buscan un vehículo equilibrado y divertido.

 

 

Motor

 

La nueva Alp X está equipada con un motor de 350 cc nacido de la colaboración entre los técnicos de Betamotor y los de Tayo Motorcycles. Desarrollado específicamente para este proyecto, el nuevo propulsor de inyección electrónica es capaz de desarrollar hasta 35 CV a 9500 rpm. Para aprovechar toda la potencia y el par disponibles, el motor se ha equipado con un cambio de 6 velocidades y garantiza una velocidad máxima superior a 130 km/h. Gracias al consumo reducido y al depósito de 11 litros, 2,3 litros de los cuales son de reserva, la nueva ALP presume de una buena autonomía que permite afrontar incluso largas rutas fuera de carretera lejos de las gasolineras, garantizando las máximas prestaciones posibles.

 

 

Parte ciclo:

 

▶️ Chasis: el chasis de las nuevas ALP es perimetral de acero con motor colgante y acabado negro. Esto garantiza simultáneamente robustez y manejabilidad del vehículo, gracias a las dimensiones del chasis determinadas por los técnicos de Betamotor, que trabajan en perfecta sinergia con las suspensiones.

▶️ Suspensiones: tanto la horquilla delantera como el monoamortiguador trasero están ajustados para garantizar la máxima diversión, pero sin perder de vista la comodidad y el confort de manejo.

▶️ Altura del asiento: La altura del asiento es de 855 para la Alp X y garantiza un buen apoyo en el suelo, lo que contribuye a reforzar la sensación de seguridad una vez en el asiento, tanto en carretera como fuera de ella, incluso para los pilotos principiantes. El asiento es extremadamente cómodo tanto para el conductor como para el pasajero.

▶️ Frenos: ambos modelos están equipados con un disco de 290 mm delante y de 220 mm detrás, con bomba y pinza de freno Nissin, que garantizan potencia y modulabilidad en cualquier condición. El equipamiento de serie incluye también el sistema de ABS BOSCH. 

▶️ ABS desconectable: Esta ayuda a la conducción está diseñada para ofrecer la máxima seguridad y puede desconectarse en el mapa Offroad, pero se reactiva automáticamente cada vez que se apaga la moto para evitar olvidos que puedan crear situaciones peligrosas. 

▶️ Dashboard: La activación del ABS puede controlarse cómodamente mediante el testigo de los instrumentos LCD, que, entre otra información, también muestra el nivel de combustible, la autonomía, el indicador de marcha engranada, así como la información habitual, como la velocidad, las revoluciones del motor y el cuentakilómetros parcial y total en un gráfico moderno y legible.

 

La gama de accesorios para la nueva generación de ALP incluye guardamanos, bolsas laterales y baúl.

 

Colores disponibles: Gris oscuro – Gris.

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