RSD Indian Scout, el último episodio de la serie Forged Custom

Joshua Dun, batería de Twenty One Pilots, ve su nueva Scout por primera vez.

Indian Motorcycle ha desvelado la Indian Scout construida por Roland Sands Design (RSD) en el último episodio de la serie de vídeos personalizados Forged, en el que Roland Sands y su fabricante, Aaron Boss, presentan la moto a su nuevo propietario, Joshua Dun, batería de la banda estadounidense Twenty One Pilots.

La primera de tres creaciones de renombrados constructores que crean customs únicos en torno a la nueva plataforma Indian Scout, la RSD Indian Scout es un testimonio de lo que mejor sabe hacer Roland Sands Design, tomar cruisers y convertirlas en motos de altas prestaciones.

"Lo que hace a una moto RSD es coger una máquina y elevarla", dijo Roland Sands. "Siempre hemos tomado cruisers y las hemos convertido en motos deportivas. Esta moto tiene esa silueta RSD, pero lo mejor es lo fácil que fue hacer que la nueva Scout encajara en el molde RSD".

Con cada modelo Forged basado en una figura histórica, máquina o época de inspiración tomada de los más de 100 años de historia de Scout, RSD seleccionó rápidamente a Ed "Iron Man" Kretz como inspiración para su modelo. Con su actitud de no darse nunca por vencido, que dio lugar a su apodo, y como constructor de muchas motos de carreras Indian Motorcycle de alto rendimiento, el equipo RSD sintió una afinidad natural con Kretz.

"Fue como, bueno, vale, ¿qué construiría Ed hoy? Una moto de carreras ruidosa". comentó Sands.

Llevando el espíritu de competición de "Iron Man" a la Sport Scout 2025, RSD aprovechó su amplia experiencia en la fabricación de Scout y FTR de flat track para construir una moto de calle de altas prestaciones de la que Kretz estaría orgulloso.

Para mejorar la conducción y la manejabilidad, el tren delantero de la Sport Scout se adaptó y mejoró con horquillas delanteras FTR y pinzas triples, y la frenada de alto rendimiento se consiguió con el cambio a discos dobles y pinzas de freno Brembo de anclaje radial. Del mismo modo, la parte trasera se modificó para incorporar un basculante FTR acoplado a amortiguadores Indian piggyback y una pinza trasera Brembo. Conectando la suspensión de alto rendimiento y el frenado a la calle, la RSD Scout monta ahora llantas de 17 pulgadas RSD Dymag con gomas Dunlop Sportmax Q5s más adherentes que permiten explotar todo el potencial de las mejoras.

Aaron Boss dijo: "A partir de ahí, es un poco de esto y un poco de aquello, como la modificación del carenado delantero para engancharse a las nuevas horquillas y la modificación de los controles de pie originales para una posición de conducción más de moto de calle. Con el motor ya ajustado de fábrica, fabriqué un escape de titanio totalmente personalizado y la base del colín fue el diseño original del colín flat track de RSD para la generación anterior de Scouts. Pero lo hemos mejorado con nuevos laterales y un protector de neumáticos bajo el colín".

Acabada con un asiento personalizado de Saddlemen y una atrevida combinación de colores negro y amarillo, había un último toque dedicado a Ed Kretz. La imagen del gato Sylvester, que el equipo encontró en los archivos de la tarjeta de visita de Kretz durante el primer episodio de la serie, miraba desafiante desde debajo del colín.

Relativamente nuevo en el mundo de las motos, Dun había conducido antes una FTR y había elegido una Scout Bobber para su primera moto.

"Cuando entré en la tienda por primera vez, era como un lienzo en blanco en cuanto a cuál era mi estilo. ¿Qué me gusta? Así que me di una vuelta, lo miré todo y lo reduje a dos motos de estilo bobber. Al final, me dije, tiene que ser la Indian Scout".

Al ver por primera vez la RSD Scout, Josh Dun quedó inmediatamente impresionado. "Es perfecta. Los colores son perfectos", dijo Dun. "Todo esto tiene sentido. Y creo que mi intuición era correcta, que, ya sabes, la marca y la gente detrás de Indian Motorcycle son simplemente un grupo de gente genial."

"La razón por la que construyo motos es para emocionar a otras personas", dijo Boss. "Entró y se quedó boquiabierto. Se quedó un segundo sin habla. Ahí es cuando sabes que le has pillado y que está entusiasmado".

"Es una moto que me gustaría tener al 100%", dijo Sands. "¿Cómo se diseña una moto que te haga sentir como un malote? Creo que esa es la fórmula".