21 de Julio de 2024
Pocas veces nos brindan la oportunidad de compartir con la gente que ha hecho grande la leyenda, el génesis superviviente de una marca con espiritu y filosofía. El 65 aniversario de Bultaco llenó la comarca del Vallés de esencia de libro y pasionales del pulgar en encuentro. Y no era para menos, pues la celebración de tan genuino espiritu racer, prometía volver a reunir las caras ilustres que decoraron los escenarios del motociclismo mundial.
La fuerza del Bultaco Sport Classic liderado por Ramón Codína, Gregorio e Ignaci, han conseguido poner la cercanía de los ídolos y sus recuerdos, con la grandeza de volverse a ver y apoyar los argumentos, porque la leyenda continúa...
Yrjo Vesterinen -Vesty- con la moto oficial ganadora de titulos, compartía charla y sabiduría. Hablaba en su naturaleza noble, de sentirse orgulloso de una marca que apostaba por la competición.
Oriol Puig Bultó un grande de esta inmensa familia, brillaba siempre con ese corazón elegante de cortesía. Jose Angel Mendivil nos regala siempre su vitalidad eterna y su caracter entrañable de ser una institucion del motocross Nacional.
Tony Gorgot repitió la suerte de ganar esta vez, la maqueta a escala del motor Bultaco. piezas únicas que elaboran las manos del "Mestre" Gregorio.
Narcis Casas nos regalaba apuntes históricos de valor incalculable, corriendo con Montesa un Todo Terreno y acabando extasiado y deshidratado en una zona de trialeras, donde la única asistencia que había era de la competencia. "Aquella Mirinda -refresco de naranja- que le dió el equipo Bultaco, le salvo la vida y le abrió las puertas de la marca".
Me quedé encantado de conocer a Ricardo Quintanilla, había leído tanto de sus gestas que me sorprendió su lucidez con 94 años. Le comenté que el fue uno de los héroes del circuito urbano de Mesa y López en Las Palmas de Gran Canaria en el año 62, curiosamente yo no había nacido aún. Y en un periquete de tiempo. Voló al pasado y Boom. "Aquel año fue especial, veníamos de correr la Isla de Man, yo había hecho un doce de la general y todo el equipo estaban pletóricos. A la llegada nos comentaron que el distribuidor de Canarias, Salón Mercurio, nos había invitado a correr en Las Palmas.
Y allí estuvimos con Marcelo Camas y Jhon Grace. Le comenté que aquellas TSS eran espectaculares con unos tambores de frenos estratosféricos, para lo que se cocinaba en los años sesenta por las islas. Me habló de una consigna de equipo con el héroe local Oscar Bolaños. Había que dejarle rodar 5 /6 vueltas delante, para ganarse a su público. Fue una bonita gesta.
Los Viejas Glorias más ilustres dibujaban en su mirada el eterno agradecimiento de pertenecer a esta gran familia. Jose Sánchez, Domingo Gris, Jesus Romero, Jorge Capapey, Casimiro Verdaguer, Andres Padilla, Hilario Pérez, Joaquin Galí, Ramón Gali, Josep Puyol, Marti Terra, Jorge Bautista, Alfonso Soler, Cesar Rojo, Jaime Puig, Lucía Bertran o Enriqueta Navarro, tantos que se me escapan ilustres por desconocimiento, toda la Galaxia Bultaco con los destellos nacionales y sus génesis.
Jaime Alguersuari y la sabiduría de su experiencia de piloto y periodística, añadía el valor ilustrado del significado de la Marca, de la gesta impronta de su filosofía, a través de un mensaje de Sete Gibernau volvía a poner el broche de honor con un poema del abuelo D. Paco Bultó.
Y entre una selección exquisita de modelos Bultaco de todas las modalidades, destacaba la Bultaco Mercurio unidad número 13 del recordado Ramón Torrás, que tenia para ir al trabajo de fabrica. Las TSS oficiales de Canito Bulto últimas ganadoras del campeonato AMA. Las Matador, la Astro, o las Sherpas con distinción especial de la auténtica de Vesty. O esa versión especial última que no llego a la producción y que arrancaba su puesta en marcha pisando embrague.
En otro lado, bajo la batuta y los conocimientos de Jesús Romero, las actuales defensoras de la continuidad de la leyenda en las carreras de clásicas, las pursang MK11 y MK12 con las preparaciones del gurú de Osete, o esa versión especial última que no llego a la producción y que arrancaba su puesta en marcha pisando embrague.
En otro lado y bajo la batuta y los conocimientos de Jesús Romero las actuales defensoras de la continuidad de la leyenda en las carreras de clásicas, las pursang MK11 y MK12 con las preparaciones del guru de Osete, listas para listas para partir a la campiña francesa a defender el honor patrio del dedo rampante. Mucha suerte para Ignaci y Jesús. Juventudes y relevo de los sueños de Bultó.
Ayer en Matalapera, encontré un montón de amigos Viejas Glorias unidos por el BSC, nos faltó tiempo para refrescar tantas historias guardadas.
¡Larga vida a la pasión Bultaco!