¿Qué circuito ganará la carrera, el de Tenerife o el de Carmona?

Circuito de Carmona frente a Circuito de Tenerife

El Gobierno del Cabildo de Tenerife conseguía que el Pleno diera luz verde al circuito del motor, el pasado mes de mayo de 2022. El Pleno del Cabildo de Tenerife aprobó una partida de 5,1 millones de euros para las obras del Circuito Insular del Motor en Granadilla de Abona, una modificación de créditos financiada con el remanente de tesorería de los gastos generales del presupuesto de 2022 de la institución insular.

Después de casi cuatro décadas detrás de un sueño para los amantes del motor, la isla de Tenerife lograba aprobar, por fin, el presupuesto para comenzar las obras del Circuito del Motor de Tenerife, una de las demandas históricas de la isla y que ha recibido la luz verde de los grupos parlamentarios para arrancar motores.

"La FIA y la FIM han hecho las observaciones correspondientes de modificación de la curvatura de alguna curva, la entrada a boxes la han modificado y otras cosas y, conforme a ese informe, lo que hemos hecho nosotros es modificar los proyectos y enviárselos. Una vez empieza la construcción, comienza un seguimiento y visitas in situ por parte del inspector", ha descrito Arriaga.

A partir de ahí, en septiembre, se procedería a la licitación de la primera parte de las obras del circuito para poder comenzar a construir en el circuito en 2022. Mientras tanto, ya se trabaja en las obras de los accesos a la pista.

CARACTERÍSTICAS DEL CIRCUITO DE TENERIFE

✅ Longitud: 4.068 metros

✅ Recta principal: 819 metros

✅ Velocidad máxima: 310,59 kilómetros/hora

✅ Curvas 16 (5 a derechas y 11 a izquierdas)

✅ Extensión: 350.000 metros cuadrados

✅ Anchura de la pista: 12-15 metros

Por su parte, la Junta de Andalucía daba recientemente el visto bueno a la construcción de un circuito de velocidad válido tanto para F1 como para MotoGP en la localidad sevillana de Carmona. Este nuevo trazado que podría convertirse en nuevo “adversario” a los circuitos ya existentes en nuestro país para acoger pruebas mundialistas de velocidad.

Según recoge el proyecto, «estará situado a una altitud media de 118 metros sobre el nivel del mar. Situado a unos 5 km de la población de Carmona en dirección Este, a través de la Autovía A-4 en dirección Sevilla. Se accede a estas por la Carretera Provincial SE-3201 que se conecta en las cercanías con la A-4 por la salida Nº514 de dicha autovía».

Con una inversión cercana a los cinco millones de euros , la parcela, de más de 50 hectáreas , posee su propia toma de electricidad y agua para su autoabastecimiento, y prevé usar la propia topografía del terreno para su trazado. Un trazado que se extenderá hasta los 4.500 metros , lo que lo convertirán en el tercer circuito más largo de España , solo superado por Motorland, en Aragón, y el Circuito de Montmeló, en Cataluña.

CARACTERÍSTICAS DEL CIRCUITO DE CARMONA

✅ Longitud: 4.500 metros

✅ Recta principal: 778 metros

✅ Anchura máxima: 12 metros

✅ Curvas 16 (10 a derechas y 6 a izquierdas)

✅ Desnivel máximo: 4,92%

✅ Número de Boxes: 30