Prueba X-Lite X-803 RS Ultra Carbon, deportividad premium

La primavera marca el inicio de la temportada alta para la moto. Más horas de luz y una temperatura que acompaña, te invitan a salir a disfrutar de las curvas sobre dos ruedas. Pero también es un buen momento para revisar tu equipamiento y decidir qué componentes del mismo necesitan un merecido reemplazo. Nuestro anterior compañero racing ha dejado hueco a un modelo deportivo X-803 RS Ultra Carbon firmado por X-Lite y que, gracias a la gentileza de Moto Recambios Canarias y la red Nolan de Canarias, nos va a acompañar esta temporada en nuestras las pruebas de motos deportivas.

Precio X-Lite X-803 RS Ultra Carbon.- Desde 471,07€ hasta 661,15€, según gráfica (IGIC no incluido)

Con configuración  de circuito (Racetrack Setup)

El casco integral X-Lite X-803 RS Ultra Carbon se erige en el tope de gama de la firma italiana. Un casco de altas prestaciones que supone una evolución del anterior X-Lite X-803 y que gracias a la calota de fibra de carbono pone aún más énfasis en su marcado carácter deportivo. Desde su llegada al mercado como el casco más deportivo de la marca, el X-803 ha ido afrontando diferentes actualizaciones para dar con cada una de ellas un nuevo paso adelante, sin perder su estilo elegante y discreto.

Calota de fibra de carbono extremadamente ligera

La utilización de fibra de carbono en la calota, con tres tamaños dependiendo de la talla, tiene como objetivo contener el peso final del casco. Pero para que se sienta ligero, además tiene que contar con una buena aerodinámica; en el caso del X-803 de X-Litem diseñada tras muchas horas de ensayo en el túnel del viento. Fruto de este estudio encontramos un diseño estilizado con un nuevo spoiler aerodinámico deportivo (RAS) en la parte trasera que contribuirá a reducir el ruido así como a incrementar la estabilidad y además es ajustable. Además, como podéis ver en las fotos, la mentonera es más larga para proporcionar mejor aerodinámica, más espacio y ofrecer mayor confort.

Aire fresco y renovado

De la ventilación y refrigeración del interior del casco se encargan una serie de conductos que comienzan en la estudiada doble apertura de la parte frontal. El sistema de ventilación avanzado “RAF” (Racing Air Flow) trabaja gracias a las entradas de la mentonera y de la frente, ambas regulables y que conducen el aire fresco, a través de la cámara que se forma alrededor de tu cabeza, hacia las rejillas de salida traseras, que extraerán el aire caliente.

Doble visera, clara y oscura, con pinlock de serie

El X-Lite X-803 RS Ultra Carbon se entrega con una pantalla transparente “Ultrawide”, amplia, gruesa y con un gran ángulo de visión, pero además de otros complementos, en la caja del casco encontrarás una visera oscura, casi negra, que viene preparada para pinlock, también incluido en el pack. También se incluye un protector para la nariz y de esa forma evitar que se empañe la visera con el aliento en condiciones de máxima exigencia.

Sistema de desmontaje fácil e intuitivo

El desmontaje de la visera, para intercambiarla o para realizar labores de limpieza o mantenimiento, se hace con ésta totalmente abierta. A continuación se pulsan simultáneamente los botones “X” que encontramos en las articulaciones de ambos lados del casco, tras lo cual basta con ejercer un poco de presión para moverla ligeramente hacia adelante y sacarla de su anclaje. Para montarla, la operación a la inversa. Basta con alinear la visera con su posición en el casco, empujas hacia abajo y atrás y la deslizas, presionando ligeramente los  los botones en “X” de ambas articulaciones, y listo.

Acolchados interiores “Carbon Fitting Racing Experience” 

En las almohadillas interiores del casco se ha empleado un tejido a base de carbono activo para maximizar el confort del X-803, incluso en condiciones de carrera. La comodidad del interior viene marcada por la suavidad de un tejido que, gracias al carbono activo, contribuye al control de la temperatura y evita la electricidad estática. Las almohadillas han sido diseñadas para ajustarse a las distintas fisonomías de cada rostro, y se complementan con una malla superior que facilita la renovación del aire. Los interiores son desmontables y lavables para poder mantener a raya los malos olores que el uso intensivo va acumulando. 

La fibra de carbono a la vista es todo un acierto estético

Lo cierto es que las líneas del X-803 RS que dejan claro de un simple vistazo su carácter deportivo pero para verificar que ese carácter no se queda solo en fachada, nos fuimos de ruta con una de las deportivas más novedosas del mercado; la Yamaha R7. El trabajo de desarrollo hecho, aprovechando los circuitos como banco de pruebas, el X-803 tiene un perfil aerodinámico que canaliza perfectamente el aire a alta velocidad, manteniéndose la estabilidad de la cabeza en esas condiciones tan exigentes.

Diseño compacto

El casco sorprende tanto por su excelente aerodinámica, incluso ante viento lateral, como por el confort en marcha en cualquier condición de uso. La ventilación queda garantizada por las canalizaciones interiores que permiten la circulación del aire entre las dos tomas frontales con el sistema de extracción trasera. La visera, la oscura en nuestro caso, ofrece un excelente campo de visión y no se aprecian distorsiones significativas del panorama que encuentra el piloto en su camino. Una de sus ventajas es la facilidad de cambio de pantalla y la posibilidad de dejarla bloqueada en cualquier posición gracias a un mecanismo de doble acción.

Un deportivo para utilizar a diario

El interior, desmontable y lavable para permitir una correcta higiene en todo momento, consigue adaptarse en pocos minutos a la fisonomía de nuestro rostro, garantizando la sujeción y el aislamiento acústico del exterior. Su confort le hace válido para ser utilizado a diario, a pesar de su enfoque deportivo. Dispone de carril para los que utilizan gafas, un detalle no disponible en muchos modelos deportivos. El cierre es de doble anilla, fabricado en materiales ligeros para garantizar una máxima ligereza y resistencia.

RAS (Racetrack Aerodynamic Spoiler)

El nuevo spoiler posterior testado en el túnel del viento ha sido desarrollado por pilotos profesionales de la marca, garantizando una alta eficiencia aerodinámica y estabiliza el casco a altas velocidades, pero para los que quieran prescindir de este aditamento aerodinámico, puede desmontarse para adaptarse a distintas condiciones de uso. Si se extrae el spoiler posterior (RAS) del casco, se deben montar las aletas superiores laterales (incluidas en la caja del casco).

El X-Lite X-803 RS Ultra Carbon está homologado de acuerdo con las regulaciones europeas ECE / ONU R22.05 y dispone de sistema NERS (Nolan Emergency Release System) que permite la extracción de los acolchados laterales en caso de emergencia.

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