17 de Febrero de 2010
Kawasaki le ha dado a la Versys unos pequeños retoques, principalmente en el apartado estético, para que mantenga joven ese espíritu que la ha caracterizado desde su aparición. Además, con ellos ha ganado en polivalencia.
En 2006 llegó la Versys, una moto que Kawasaki diseñó para satisfacer a un usuario de mediana edad y para cumplir en todos los terrenos: ciudad, viajes, carreteras de todo tipo e incluso alguna pista de tierra sencilla. Los estudios que la marca ha realizado con los muchos clientes que tiene, pues la Versys ha terminado el año como la 18 más vendida (sin contar scooter), han sacado a la luz algunos puntos mejorables y aquí está el modelo 2010 para solucionarlos. Los aspectos positivos que han destacado de la primera versión son su facilidad de manejo, su polivalencia, la suavidad del motor y la relación calidad-precio. Así que todo eso se ha mantenido en la nueva versión, si bien se ha trabajado donde se podía mejorar según su público, como es en la estética de la parte frontal, en la protección aerodinámica y en el tarado de las suspensiones. Pero vamos a verla con más detenimiento, porque los días que hemos pasado con ella en Cerdeña han dado para mucho.
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