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Prueba Kawasaki Eliminator 500, el regreso de la justiciera verde

13 de Junio de 2024

Prueba Kawasaki Eliminator 500, el regreso de la justiciera verde
Kawasaki Eliminator 500 2024
Highlights: Cilindrada 451 cc | Peso 176 kg | Potencia 45 CV | Asiento 735 mm | Carnet A2 | Precio 6.199 €

20 años después regresa al catálogo de ma marca verde la Eliminator. Un modelo y concepto totalmente nuevo y que con el lema "Just Ride" amplía las opciones de la gama Kawasaki para el carnet A2. Bajo un distintivo diseño urbano, la Eliminator destaca por un asiento cómodo y bajo, y su peculiar combinación de ruedas delanteras de 18" y traseras de 16 pulgadas. Todo ello sobre un chasis multitubular totalmente nuevo con un motor bicilíndrico en paralelo de 451 cm3 que ofrece grandes prestaciones a bajas revoluciones.

 

La nueva Kawasaki Eliminator llega a Tifón Motor para llenar un vacío y se ubica entre los segmentos Urban Custom y Scrambler, una moto de con un diseño que enamora a primera vista, con un enérgico motor y un chasis que la hace estable y segura a la vez que fácil y cómoda.

 

 ✔ Precio Kawasaki Eliminator Estándar: 6.199 € con seguro gratis el primer año*

 ✔ Precio Kawasaki Eliminator SE: 6.599 € con seguro gratis el primer año*

 

*Para clientes con más de 25 años y con más de 2 años de carné

 

 

Llamada a marcar tendencia dentro de las motos urbanas 

 

En un claro guiño a su predecesora, la nueva versión de 2024 cuenta con un colín que refleja la herencia Eliminator, mientras que los amortiguadores traseros dobles contribuyen a un diseño clásico. Ofreciendo una posición de conducción natural y relajada, y concebida para ofrecer comodidad al pasajero, el piloto de la Eliminator puede confiar en la instrumentación totalmente digital, además de la acertada incorporación de un embrague asistido y anti-rebote.

 

 

Motor accesible que ayuda a reducir el estrés de la conducción

 

La Eliminator, con un motor similar al de las Ninja, un dos cilindros en línea de  451 cc, con ocho válvulas y refrigerado por líquido que rinde una potencia superior a 45 CV a 9.000 rpm, ofrece un par motor espectacular desde los regímenes más bajos, tiene un gran dinamismo en ciudad, mientras que su potencia y su respuesta lineal también la convierten en una gran motocicleta para la carretera.  Además está dotado de un embrague asistido y antirrebote que contribuye a realizar unas reducciones más seguras y agradables.

 

 

Excelente maniobrabilidad y gran seguridad

 

El chasis “tipo trellis” permite pilotar la Eliminator de forma sencilla. Está fabricado en acero y que ofrece un comportamiento equilibrado en cualquier situación. Le acompaña un par de amortiguadores traseros y una horquilla convencional delante con barras de 41 mm de diámetro, ambos componentes sin posibilidad de regulación. Las ruedas son de 18" y 16" delante y detrás, respectivamente, y emplea un disco por rueda, el delantero de 310 mm. Gracias a su equilibrio que mezcla entre seguridad y emoción, podrás centrarte en la conducción “Just Ride”.

 

 

Encaja a la perfección con cualquier estilo de vida

 

La posición de conducción cómoda y relajada se complementa con un buen alcance del suelo, lo que inspira confianza a usuarios, y uasuarias, de cualquier talla. El asiento bajo permite que las empuñaduras queden situadas justo donde los brazos del piloto se extienden de forma natural. La posición de los reposapiés ofrece la flexión justa de las rodillas para una conducción cómoda durante todo el día.

 

 

Un dashboard para mejorar la experiencia de conducción

 

El compacto panel de instrumentos LCD circular, completamente digital, le da un toque moderno que se complementa perfectamente con el estilo singular de la Eliminator. Su diseño, fácilmente legible, incluye un tacómetro con barras y un indicador de marcha engranada. La conectividad smartphone permite que los pilotos accedan a las funcionalidades de la instrumentación, lo que mejora su experiencia de conducción.

 

 

Equipamiento adicional en la versión SE

 

La Eliminator SE es una edición especial del modelo que refuerza todavía más el aspecto elegante del modelo estándar añadiendo una cúpula compacta del faro y fuelles de horquilla, además de una toma de corriente USB montada sobre el manillar, que resulta especialmente útil. Su asiento exhibe diferente textura y cosidos, y la terminación de color de sus fibras y chasis es exclusivo, todo ello por un precio de 7.099 € frente los 6.699 € de la estándar.

 

 

Respuesta del motor y facilidad de manejo

 

Al subirte a la Kawasaki Eliminator 500, una ola de sensaciones te invade. La ergonomía, la potencia y el diseño clásico te transportan a un mundo de pura emoción. El motor cobra vida con un ronroneo profundo y vibrante. Bajo tus manos, el manillar transmite una sensación de control absoluto. Acelera con suavidad y precisión, con un empuje constante que te impulsa hacia adelante. La respuesta del acelerador es instantánea, permitiéndote dosificar la potencia con facilidad.

 

 

Comienza el baile entre curvas

 

En curvas, la Eliminator te invita a inclinarla con confianza. El ancho neumático delantero no limita tu agilidad y el centro de gravedad bajo te brinda una estabilidad excepcional. Al frenar, los frenos responden con contundencia y precisión, deteniéndote con seguridad en cualquier situación. Llegar con ambos pies al suelo, un asiento confortable, el tacto de sus mandos o la respuesta de su motor y la facilidad de manejo, todo ayuda al neófito del carnet A2 a disfrutar de la filosi¡ofía “Just Ride”.

 

 

Permite disfrutar de viajes largos sin fatiga

 

A pesar de su tamaño, la Eliminator se siente ligera y maniobrable. La posición erguida te permite un control total sobre la moto. El asiento cómodo y la posición natural de las manos y pies te permiten disfrutar de viajes largos sin fatiga. Su potencia máxima, 45 CV, la alcanzas a 9.000 rpm, y sin desfallecimiento ni queja alguna. Ofrece una buena estirada que te permite salir airoso en cualquier marcha desde tan solo 1.500 rpm.

 

 

Dócil y progresiva

 

Gracias a la progresividad de su empuje y a unas relaciones de cambio muy bien dispuestas, las prestaciones de este pequeño bicilíndrico resultan sorprendentes. Redondea el conjunto el funcionamiento del cambio-embrague preciso y exquisito, añadido a un embrague asistido y antibloqueo como plus de seguridad y comodidad. Justo lo que necesitas para iniciarte en el mundo de las motos grandes.

 

 

Medidas “long & low” al más puro estilo cruiser

 

Otra de sus cualidades más destacables es su sobresaliente manejabilidad, con un ángulo de dirección es notable para una moto cruiser. El ancho neumático delantero 130 solo es reticente a girar en las rotondas más lentas, porque no interviene de forma negativa cuando la llevas de un lado a otro. Como buena cruiser, las medidas “long & low” están patentes en su diseño. La distancia entre ejes es de 1.520 mm y el asiento se sitúa a 735 mm (opciones de 715 mm y 765 mm).

 

 

Segura y confortable

 

Aunque tan solo cuenta con un disco delantero, el equipo de frenos responde con contundencia y progresividad. Ambos términos también puedes trasladarlos a unas suspensiones especialmente bien puestas a punto. Tienen un equiliobrio idóneo entre comodidad y absorción, sobre todo en lo que respecta al juego de doble amortiguador trasero (regulables en cinco posiciones de precarga), un logro sorprendente para una moto de su segmento y su precio.

 

 

Todo bajo control

 

El dashboard, una pantalla LCD muy completa, cuenta con conectividad con el móvil y sobresale entre sus gadgets las ópticas LED, con un frontal en el que una mínima lámpara led logra una iluminación extraordinaria con un sistema de reflejos, y un diseño trasero que es puro Eliminator en toda su esencia neoclásica, aunque esté limitada al único color negro.

 

 

Una crusiser al alcance de todos, y de todas

 

La Kawasaki Eliminator 500 no es solo una moto, es una experiencia. Te invita a disfrutar del placer de conducir, con una combinación perfecta de potencia, comodidad y estilo. Un modelo económico y con prestaciones más que suficientes para sacarte una sonrisa bajo el casco en cualquier circunstancia e independientemente de tu experiencia de conducción.

 

Disponible en Tifón Motor con dos terminaciones; Estándar y SE.

 

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