Prueba Honda Forza 750 2025, la reina urbana se reinventa

Honda Canarias, distribuidor oficial de la marca japonesa en las Islas, nos brindó la oportunidad de probar la renovada Honda Forza 750 2025, un maxiscooter que vuelve a posicionarse en lo más alto del segmento gracias a una actualización centrada en la tecnología, el confort y la eficiencia. Un modelo que, con 144 unidades vendidas en 2024 solo en Canarias, ha demostrado ser uno de los favoritos del público y un referente de movilidad tanto urbana como interurbana.

Un diseño más compacto, aerodinámico y moderno

La Forza 750 2025 renueva su imagen con líneas más angulosas y una silueta más compacta que mejora la protección aerodinámica y realza su carácter premium. Incorpora un parabrisas eléctrico rediseñado, retrovisores más eficientes y una nueva iluminación full LED con luces diurnas DRL e intermitentes integrados.

Además, apuesta por la sostenibilidad al integrar nuevos materiales como el Durabio, un polímero vegetal más ecológico y resistente, y plásticos reciclados en partes de su carrocería.

Motor refinado y eficiente

Su bicilíndrico en paralelo de 745 cc, con distribución SOHC y 8 válvulas, entrega 58,6 CV a 6.750 rpm y un par de 69 Nm a 4.750 rpm, destacando por su empuje desde bajas vueltas, su suavidad y su bajo consumo: 3,6 l/100 km, lo que se traduce en una autonomía de hasta 375 km.

En la versión 2025 se ha mejorado especialmente la Transmisión de Doble Embrague (DCT), ahora más suave desde parado y más precisa en maniobras a baja velocidad.

Parte ciclo de moto premium

La Honda Forza 750 2025 no solo impresiona por su diseño y tecnología, sino también por una parte ciclo que la sitúa un paso por delante dentro del segmento de los maxiscooters. A diferencia de otros scooters grandes que priorizan únicamente el confort y la practicidad urbana, la Forza 750 incorpora soluciones técnicas propias de motocicletas de gran cilindrada, aportando un nivel de rigidez, respuesta y aplomo que se nota en cada trayecto.

Horquilla invertida de 41 mm

En el tren delantero encontramos una horquilla invertida (USD) de 41 mm de diámetro, una solución más habitual en motos deportivas que en scooters. Este tipo de horquillas mejora la rigidez estructural, absorbe mejor las irregularidades del terreno y permite una lectura más precisa del asfalto. El resultado es una dirección más firme, directa y estable, tanto en ciudad como a alta velocidad.

Basculante de aluminio con sistema Pro-Link

En el eje trasero destaca el uso de un basculante de aluminio, ligero y resistente, que se combina con un sistema de suspensión Pro-Link con bieletas. Este diseño multiplica el confort sin sacrificar el control: ofrece una progresividad variable que se adapta a distintas condiciones de carga y firme. Gracias a ello, la suspensión trasera responde con suavidad en los baches urbanos y con firmeza en conducción más dinámica o con pasajero.

Rueda delantera de 17 pulgadas

La rueda delantera de 17 pulgadas, también más propia de una moto que de un scooter, contribuye de forma directa a la estabilidad lineal y aplomo del conjunto, especialmente en vías rápidas. Aunque resta algo de agilidad en maniobras cerradas, ofrece un plus de seguridad y confianza cuando se circula a ritmos elevados o con viento lateral.

Frenos de alto rendimiento

El apartado de frenada está a la altura del conjunto. La Forza 750 monta un doble disco delantero con pinzas radiales de 4 pistones, que aportan una potencia de frenado contundente y una excelente dosificación. La mordida es precisa y progresiva, permitiendo detener el maxiscooter con seguridad incluso con carga o pasajero. A esto se suma un sistema ABS bien calibrado que interviene con suavidad.

Comportamiento sobresaliente

Todos estos elementos combinados —horquilla invertida, basculante Pro-Link, rueda de 17" y frenada de nivel— le otorgan a la Forza 750 una capacidad dinámica muy superior a la media del segmento. En autovía transmite firmeza, en curvas sorprende por su estabilidad, y en ciudad mantiene un confort destacable. Una parte ciclo que no solo acompaña al motor, sino que lo potencia y convierte cada trayecto en una experiencia segura y placentera.

Asistencias electrónicas de última generación

Cuenta con cuatro modos de conducción (Standard, Sport, Rain y User), que ajustan entrega de potencia, retención, freno motor, nivel de control de tracción y lógica del cambio DCT. El modo User permite personalizar cada parámetro a gusto del usuario.

La pantalla TFT de 5 pulgadas a color es ahora más intuitiva y personalizable, con conectividad total gracias al sistema Honda RoadSync, que permite recibir instrucciones de navegación, llamadas o música directamente en el casco mediante un intercomunicador.

Incluye además control de crucero, intermitentes autocancelables, función ESS de señal de frenada de emergencia y Smart Key para operar sin llave física.

Confort y dinamismo a partes iguales

Desde el primer momento, la Forza 750 se siente sólida y equilibrada. Pese a sus 235 kg, el peso está bien repartido y bajo, lo que permite moverla con facilidad incluso en maniobras a baja velocidad. La posición de conducción es excelente, con plataforma amplia para los pies y buen ángulo de brazos. Todo está pensado para el confort del conductor.

En ciudad, se desenvuelve como pez en el agua: el buen radio de giro, la posición erguida y la suavidad del DCT hacen que moverse entre coches sea un juego de niños. La Smart Key, la guantera, el espacio bajo el asiento para un casco integral y la toma USB-C redondean su practicidad.

En autovía, el parabrisas eléctrico ofrece buena protección y los 58 CV permiten circular con soltura incluso con pasajero. El control de crucero es un plus en tramos largos.

Y si decides salir a carreteras de curvas, descubrirás que su parte ciclo está más que a la altura. No es deportiva, pero su estabilidad y aplomo sorprenden para un scooter.

Los modos de conducción marcan diferencias notables: en Sport es más agresiva, con más freno motor y aceleraciones más vivas; en Rain todo se suaviza, y el modo User te permite personalizar la experiencia a tu gusto.

Lo que nos ha gustado de cada apartado

✔ Diseño: Elegante, moderno y muy bien resuelto. El rediseño del frontal le otorga una imagen más dinámica sin perder la esencia GT. El uso de materiales sostenibles es un acierto.

✔ Motor: Impecable en entrega y comportamiento. Potente cuando se le exige, suave y progresivo en el uso diario. La mejora del DCT es notable.

✔ Parte ciclo: Se comporta como una moto de gran cilindrada. La horquilla invertida y el basculante con Pro-Link hacen un gran trabajo. El freno delantero transmite seguridad y potencia.

✔ Electrónica: Muy completa. Los modos de conducción marcan claras diferencias. El sistema DCT se adapta perfectamente a cada estilo de conducción.

✔ Equipamiento: Lo tiene todo. Conectividad, Smart Key, USB-C, parabrisas eléctrico, control de crucero... Un scooter premium con todas las letras.

El maxiscooter que lo tiene todo

La Honda Forza 750 2025 consolida su posición como líder del segmento GT premium. Su diseño elegante, su completísimo equipamiento, el refinado sistema DCT y el confort de marcha la convierten en una opción redonda tanto para los trayectos diarios como para viajes largos.

No es solo un scooter grande: es una alternativa real al coche, con la agilidad y el placer de conducción de una moto de verdad. Y lo mejor es que lo hace con ese sello de calidad y fiabilidad que caracteriza a la marca del ala dorada.

Para quienes buscan un vehículo cómodo, elegante y tecnológico que les resuelva el día a día y les acompañe con solvencia en escapadas de fin de semana, la nueva Forza 750 2025 es, sin duda, una apuesta ganadora.