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Prueba Honda CRF1100L Africa Twin 2024, más versátil y accesible

23 de Enero de 2024

Prueba Honda CRF1100L Africa Twin 2024, más versátil y accesible
Honda CRF1100L Africa Twin 2024
Highlights: Cilindrada 1.084 cc | Peso 231 kg | Potencia 102 CV | Asiento 850 mm | Carnet A | Precio 14.595 €
Honda Africa Twin Adventure Sports DCT 2024
Highlights: Cilindrada 1.084 cc | Peso 243 kg | Potencia 102 CV | Asiento 835 mm | Carnet A | Precio 17.595 €

Probamos ambas versiones; CRF1100L Africa Twin y Adventure Sports 2024

 

Lo que habíamos anticipado; que las nuevas Honda CRF1100L Africa Twin 2024 venían con importantes mejoras que prometían llevar la experiencia de conducción a un nivel superior, lo hemos podido comprobar en la presentación en la que Honda Canarias nos brindó la posibilidad de probar, en las reviradas carreteras de la cumbre de Gran Canaria, las nuevas maxi-trail del ala dorada, tanto en su versión estándar como la versión Adventure Sports.

 

La Honda CRF1100L Africa Twin es una de las motos trail más populares de Canarias; de hecho, en 2023 fue la moto +1.000cc más vendida en las Islas (114 unidades), y la nueva versión 2024 llega con una serie de mejoras que la convierten en una opción aún más versátil, accesible y equilibrada gracias a un motor más potente y dosificable, además de un tren delantero de 19” para la Adventure Sports.

 

 

En el mundo adventure, Africa Twin es sinónimo de libertad

 

La última versión del modelo adventure de Honda Canarias se desdobla en dos versiones más diferenciadas que nunca. Ambas se benefician de un motor con una curva de par más llena, sobre todo en la zona baja y media, y amplían sus diferencias por la incorporación de un nuevo tren delantero de 19 pulgadas y suspensión de menor recorrido para acercar al asfalto a la Adventure Sports.

 

 

Frontal rediseñado y parabrisas ajustable en 5 posiciones

 

Honda mejora sus maxi-trail CRF1100L Africa Twin para 2024, con nueva estética y carenado, más ligero estéticamente, que incluye ahora un parabrisas ajustable en 5 posiciones, aunque es necesario detener la moto para modificar la altura ya que debe hacerse con las dos manos a la vez y por lo tanto hay que soltar el manillar.  Otro de los cambios significativos de las nuevas Africa Twin 2024 es la incorporación de llantas con radio perimetrales que permiten, por fin, montar neumáticos tubeless.

 

 

Llantas con radios perimetrales y neumáticos tubeless

 

Y aunque aparentemente no cambia “por fuera”, el motor bicilíndrico paralelo de 1084 cc recibe muchas modificaciones internas. La potencia final (102 CV) permanece inalterada, pero sí cambia forma en la que llega: mucho más par motor implica más potencia a cualquier régimen, es decir la moto acelerará más al abrir gas. El par máximo sube un 7 por ciento (112 Nm) y llega antes (5500 rpm por 6250).

 

 

Un cambio DCT adaptado a la nueva curva de potencia

 

El cambio DCT se ha adaptado a la nueva curva de potencia para sacarle mejor provecho todavía. Y es que las nuevas Honda CRF1100L Africa Twin y CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, experimentan mejoras significativas en el rendimiento del DCT que ha sido mejorado para aprovechar el aumento de prestaciones del motor y ofrecer cambios de marcha más anticipados. El sistema también mejora la detección de curva y ofrece salidas más intuitivas al arrancar y mayor suavidad al cambiar entre primera y segunda velocidad.

 

 

Cambios en la banda sonora de las Africa Twin 2024

 

Dentro del departamento de desarrollo de cualquier modelo de Honda, las vibraciones de todos los componentes y el sonido final del escape, son tratados con absoluta minuciosidad. Los cambios introducidos en el sistema de escape de las CRF1100L 2024 contribuyen al aumento del rendimiento, con un nuevo silenciador que proporciona un sonido agradable a bajas RPM y un tono más profundo a medida que las revoluciones aumentan.

 

 

Cómo va la CRF1100L Africa Twin 2024

 

La versión estándar CRF1100L Africa Twin, desde 14.595 euros, mantiene inalterado su tren delantero de 21 pulgadas para un mejor rendimiento fuera de carretera. Monta neumáticos tubeless Metzeler Karoo Street en medidas 90/90-21 delante y 150/80-18 detrás, unas medidas de no enmascaran su carácter campero, aunque sin descomponerse a la hora de digerir las rugosas y bacheadas carreteras asfaltadas de las islas. El carenado delantero actualizado y la pantalla parabrisas más grande y ajustable en cinco posiciones, aumentan el confort en marcha y la protección contra el viento.

 

 

Aceleración más emocionante y controlada

 

Una de las principales novedades, que se aprecia desde el primer momento, es la mejora del motor, que ahora ofrece un mayor par motor a bajas y medias revoluciones. Esto se traduce en una mayor aceleración y facilidad de conducción en todo tipo de terrenos, tanto en carretera como en off-road ya que ofrece una mayor progresividad para dosificar el gas aunque la rueda trasera comience a “cobrar vida propia” sobre firmes deslizantes. 

 

 

Cómo va la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

 

La CRF1100L Africa Twin Adventure Sports recibe las mismas mejoras que su hermana, pero destaca la actualización de su tren delantero con una nueva rueda de 19 pulgadas, que se combina con una suspensión Showa EERA con 20 mm menos de recorrido y un neumático delantero más ancho para mejorar el agarre y el tacto. El motor es una auténtica maravilla. Permite acelerar con suavidad y control en cualquier situación y los Bridgestone Adventurecross Tourer AX41T en medidas más asfálticas (110/80-19 y 150/70-18) le confieren un carácter más rutero que la versión estándar.

 

 

El asiento bajo (795 mm) abre un nuevo caladero de clientes

 

La incorporación de la nueva rueda por una de 19 pulgadas implica la adaptación de la suspensión delantera. Con los cambios se mejora notablemente la estabilidad y precisión en asfalto, y su agilidad, todo orientado pues a una moto más rutera y también mejor en ambiente urbano. El asiento ajustable en altura, con un mullido de espuma de uretano 15mm más grueso y con densidad optimizada para reducir la fatiga en viajes de larga distancia, mejora confort de piloto y pasajero. La Adventure Sports 2024 se ha vuelto más accesible para aquellos usuarios más bajitos, brindándoles confianza y comodidad al maniobrar la moto.

 

 

Precio y versiones disponibles en Honda Canarias

 

💰 Africa Twin 2024 L1 (Estándar): Desde 14.595 euros

💰 Africa Twin 2024 L1 (Estándar) con cambio DCT: Desde 15.595 euros

💰 Africa Twin 2024 L3 (Estándar + Suspensión electrónica): Desde 15.595 euros

💰 Africa Twin 2024 L3 (Estándar + Suspensión electrónica) con cambio DCT: Desde 16.595 euros

💰 Africa Twin 2024 L4 Adventure Sports: Desde 17.595 euros

💰 Africa Twin 2024 L4 Adventure Sports con cambio DCT: Desde 18.595 euros

En todos los casos hay que sumarle 200 euros si se opta por la decoración HRC

 

 

Las impresiones fueron muy positivas.

 

Las nuevas Honda CRF1100L Africa Twin y CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 han superado las expectativas en términos de rendimiento, versatilidad y comodidad. Las mejoras en el motor, la rueda delantera de 19 pulgadas y otras características clave hacen de esta moto una opción destacada en el competitivo mundo de las maxi-trail. Ya sea en largos viajes por carretera o aventuras urbanas, la Africa Twin 2024 se presenta como una compañera confiable y emocionante para los entusiastas de las dos ruedas. Una opción aún más atractiva para los usuarios que buscan una moto que pueda enfrentarse a cualquier reto, tanto en carretera como en off-road.

 

 

Créditos de las fotos: @JMdeFelipe

 

Amplia gama de accesorios

 

Para asegurar que el conductor de la Africa Twin pueda tener su moto justo como la quiere, hay disponibles accesorios específicos -Made in Spain- que refuerzan la durabilidad y el rendimiento off-road, el confort de larga distancia y la funcionalidad de cada Africa Twin. Disponibles individualmente o en cuatro packs específicos: 

🟩 Pack Rally. Ideal para los que hacen un uso más intensivo en off-road. Está compuesto de estriberas Rally para un mayor control en off-road, defensas para el motor y para el radiador, quickshifter para la versión manual o palanca de pie para la DCT y banda de decoración para las llantas.

🟩 Pack Adventure Combi. Pensado para los grandes viajeros. Está compuesto de defensas delanteras laterales de acero, luces antiniebla, bolsa sobre depósito de 4,5 litros y protector del depósito. 

🟩 Pack Urban. Disponible en dos opciones. En plástico, con un baúl trasero de 58 litros -dos cascos integrales-, soporte, respaldo para el pasajero y bolsa interior; y en aluminio, con baúl de 42 litros, con soporte y bolsa interior. A todo esto hay que sumar un caballete central.

🟩 Pack Travel. También disponible está disponible en plástico y en aluminio. Las Maletas de 40L la izquierda y 30L la derecha (incorporando también el nuevo diseño de franjas) también disponen de Bolsas Interiores de una misma medida. Las maletas de aluminio tienen  37 litros de capacidad la izquierda y 33 litros la derecha. Vienen completas con soportes de montaje y bolsas interiores individuales. Se remata el conjunto con los Reposapiés Comfort del Pasajero.

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