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Primera prueba de la nueva Triumph Daytona 675 R

11 de Marzo de 2011

Primera prueba de la nueva Triumph Daytona 675 R

Prueba MOTOCICLISMO

 

Triumph se apunta a la moda de dar vida a una versión especial muy bien equipada. Suspensiones Öhlins, frenos Brembo, cambio semiautomático, profusión del carbono... ¡y por unos pocos euros más!

 

Entre las superbike es habitual encontrar versiones especiales, pero no es así en el segmento de supersport. Ahora Triumph lo ha hecho, creando la versión R de su Daytona 675. Y la verdad sea dicha, si piensas darle a tu montura cierto uso en circuito merece y mucho la pena pagar los 1.500 euros que cuesta de más, pues su comportamiento ha mejorado ostensiblemente con la incorporación de nuevos componentes de gran calidad.

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Ficha Técnica Triumph Daytona 675R
Tipo
Sport
Cilindrada
675
Motor
Motor Refrigeración líquida, 12 válvulas, doble árbol de levas en culata, 3 cilindros en línea e inyección electrónica
Potencia
126 C.V.
Transmisión
Cadena
Cambios
6
Chasis
Fundición de aluminio de doble viga
 
 
Fuentes de la noticia

www.motociclismo.es

 
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