Peso vs Potencia: La Bundeswehr se decanta por la Ténéré 700

El Ejército alemán ha tomado una decisión que hará reflexionar a muchos moteros: la Bundeswehr está reemplazando sus BMW F850GS por Yamaha Ténéré 700. Y no es por un capricho. El motivo principal es la ecuación peso-potencia, un factor que cualquier amante del off-road sabe que puede marcar la diferencia entre un trayecto controlado y un desafío innecesario.

De la F850GS a la Ténéré 700: un cambio táctico

Desde 2019, las BMW F850GS han sido las motocicletas militares utilizadas por la Bundeswehr. Sin embargo, tras evaluar las necesidades reales de movilidad en terrenos complicados, el Ejército ha optado por la Yamaha Ténéré 700, un modelo que, aunque de menor potencia, ofrece una gran ventaja: menor peso y mayor agilidad.

El cambio ya está en marcha. El Centro de Formación de Conductores de Kümmersbruck ha recibido 38 unidades de la Ténéré 700, y se espera que lleguen 140 más en marzo y otras 100 en los próximos dos años. Con ellas, los militares serán entrenados en conducción sobre terrenos irregulares, superación de obstáculos y navegación.

La gran diferencia: peso y maniobrabilidad

Una BMW F850GS militarizada ronda los 280 kg, mientras que la Yamaha Ténéré 700 se queda en unos 204 kg. Para cualquiera que haya pilotado una moto en off-road, la diferencia de 76 kg es crucial. Menos peso significa mayor facilidad para manejar la moto en terrenos arenosos o embarrados, mejor respuesta en cambios de dirección y menor fatiga para el piloto.

En términos de potencia, la F850GS ofrece 95 CV frente a los 73 CV de la Ténéré 700. Sin embargo, la relación potencia-peso de la Yamaha sigue siendo competitiva, gracias a su menor masa y diseño más liviano y equilibrado.

Una decisión económica y funcional

Otro factor determinante ha sido el costo. Cada Yamaha Ténéré 700 cuesta casi 3.000 euros menos que la BMW F850GS. Si multiplicamos esta diferencia por el número de unidades adquiridas, el ahorro para la Bundeswehr es considerable, sin comprometer el desempeño operativo.

La apuesta por la ligereza

Este movimiento de la Bundeswehr confirma algo que muchos motoristas de trail y enduro ya saben: en off-road, la potencia sin control no sirve de nada. La elección de la Ténéré 700 por parte del Ejército alemán no es solo una cuestión de costos, sino una declaración sobre lo que realmente importa cuando las condiciones son extremas: agilidad, control y fiabilidad.

Una decisión militar que muchos moteros podrían aplicar a sus propias elecciones de moto.