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Pagar 2€ por hora por aparcar tu moto en el centro de la ciudad

16 de Junio de 2021

Pagar 2€ por hora por aparcar tu moto en el centro de la ciudad

¡No se asusten! De momento, es una medida que está estudiando David Belliard, alcalde adjunto del Ayuntamiento de París y miembro del partido ecologista Los Verdes. La propuesta va dirigida a cobrar por estacionamiento de motos y scooters a partir de 2022 en el centro de la capital francesa.

 

El argumento para "vender su idea" pasa por que los vehículos de dos ruedas podrán utilizar plazas de estacionamiento marcadas y "que las tarifas serían la mitad de las que se pagan por los automóviles", un coste aproximado de 2 euros por hora, teniendo en cuenta los costes actuales de estacionamiento. Ese sería el coste en la zona centro de París y poco mas de la mitad en las zonas más apartadas de la ciudad.

 

Unas 100.000 personas utilizan motos o scooters cotidianamente en París, de acuerdo al diario Le Parisien.

 

Los vehículos eléctricos, incluidos los e-scooters, seguirán estacionando gratis en la capital francesa, indicó Belliard.

 

París además añadirá unas 5.000 plazas de estacionamiento específicas para motos y scooters a las 40.000 actuales, añadió el funcionario municipal.

 

La alcaldesa de París, Anne Hidalgo, había prometido la introducción de tarifas de estacionamiento para motocicletas en su campaña de reelección en 2020.

 

El mes pasado, ya había anunciado que el tráfico de automóviles se reducirá drásticamente en el centro de París el año próximo, último paso en su objetivo de hacer más ecológico uno de los paisajes urbanos más densos de Europa.

 

El plan tiene por objetivo prohibir a la mayoría de vehículos en los distritos céntricos de París, en principio en los primeros cuatro distritos de la capital, que incluyen las dos islas en el Sena (Cité y St. Louis) y las sinuosas y estrechas calles de Le Marais.

 

Belliard añadió este martes que la ciudad convertirá la mitad de las aproximadamente 65.000 plazas de estacionamiento de automóviles en la capital en carriles para bicicletas, áreas verdes y terrazas, o para ampliar aceras.

 

 
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