Pacuco y Benito Bolaños se imponen en las 3 Horas de Resistencia

✔️ David Vázquez / José C. Miranda, con 124 vueltas, se impusieron en Open 1000

✔️ Rayko Morán vencía en la categoría reservada a un solo piloto con su BMW HP4

El Campeonato Regional Social de Velocidad 2026 arrancó el pasado domingo en el Circuito Maspalomas con la disputa de la I Carrera de 3 Horas de Resistencia, una prueba exigente que volvió a combinar estrategia, regularidad y resistencia mecánica sobre el trazado corto de 2.200 metros.

Tras tres intensas horas de competición, el equipo formado por Pacuco Bolaños / Benito E. Bolaños (Open 600) se alzó con la victoria absoluta, completando 128 vueltas al trazado grancanario.

Dominio en Open 600 y victoria scratch

El equipo de Pacuco Bolaños / Benito E. Bolaños, a los mandos de su Yamaha R6 con el patrocinio de Motowatio, firmó una carrera sólida y constante, marcando además una de las vueltas rápidas destacadas (1:04.083) y logrando una ventaja final de cuatro vueltas sobre sus inmediatos perseguidores.

En segunda posición absoluta y primeros de Open 1000, finalizaron David Vázquez / José C. Miranda, con su Kawasaki ZX10, también bajo el apoyo de MotoGaraje, completando 124 vueltas.

El tercer escalón del podio absoluto fue para Adrián Bolaños / Borja Diego Medina, con su Suzuki GSXR600, que terminaron con 118 vueltas, apenas unas décimas por delante del equipo formado por Emanuele Giuliani / Maurizio Bottalico, con su Aprilia 660RS, también con 118 vueltas tras una intensa lucha en pista.

Resultados por categorías

RESUSLTADOS COMPLETOS DE CARRERA Y TIEMPOS POR VUELTA

Categoría Mono

En la categoría reservada a un solo piloto durante las tres horas de carrera, la victoria fue para:

🥇 Rayko Morán – BMW HP4 – Moto Salo

104 vueltas | Mejor vuelta: 1:04.350

🥈 Felipe M. González Pérez – Ducati Panigale

96 vueltas

🥉 Carlos Pey – Honda CBR1000RR

89 vueltas

4º Tati Santana – Suzuki GSXR1000 – Hit-Air Airbags

24 vueltas

Una categoría especialmente exigente, donde la gestión física del piloto es determinante para mantener el ritmo durante tres horas sin relevos.

Categoría Open 1000

En las Superbikes de hasta 1000cc, la victoria fue para:

🥇 David Vázquez / José C. Miranda – Kawasaki ZX10 – MotoGaraje

124 vueltas

🥈 Teo Kurson / Sergio Bolaños – Suzuki GSXR-600 – Motoboxes

109 vueltas

🥉 Jesé Morales / Jorge Yánez – Honda CBR1000RR - Instalaciones JY

102 vueltas

Una categoría muy competitiva donde la regularidad y las paradas estratégicas marcaron diferencias.

Categoría Open 600

La categoría Supersport volvió a demostrar un altísimo nivel:

🥇 Pacuco Bolaños / Benito E. Bolaños – Yamaha R6 – Motowatio

128 vueltas

🥈 Emanuele Giuliani / Maurizio Bottalico – Aprilia 660RS

118 vueltas

🥉 Fabio Padrón / Juan Padrón – Kawasaki ZX6R -Scooterzone

81 vueltas

El ritmo constante de los vencedores fue clave para abrir brecha en los relevos y consolidar una ventaja definitiva.

Estrategia, resistencia y espectáculo

Durante las tres horas de carrera, el paddock fue un hervidero de actividad con repostajes milimétricos, cambios de piloto sincronizados y ajustes mecánicos estratégicos. La resistencia no solo se mide en vueltas, sino en coordinación de equipo y gestión del desgaste.

El arranque tipo Le Mans volvió a ser uno de los momentos más espectaculares del día, con los pilotos corriendo hacia sus motos ante la atenta mirada del público.

Con esta prueba inaugural, el Campeonato Regional Social de Velocidad 2026 confirma el alto nivel competitivo y la implicación de pilotos, equipos y patrocinadores, consolidando al Circuito Maspalomas como el epicentro de la velocidad en Canarias.