Ordenanza contra los buggies que castiga a las motos y a los particulares

Libre circulación en Lanzarote: cuando una ordenanza nace contra los buggies… pero castiga a las motos y a los particulares

Por Nacho Maxitrail (Ignacio Espinaza)

Ignacio Espinaza, más conocido en el ámbito motero como Nacho Maxitrail, nos pide dar visibilidad a un problema que afecta gravemente al derecho fundamental de libre circulación en la isla de Lanzarote, especialmente al sector de las dos ruedas y a los usuarios particulares de caminos rurales.

❗ Una ordenanza que nace por el malestar vecinal… pero que castiga a quienes no son el problema

En los últimos años, vecinos del norte de Lanzarote —especialmente de zonas como Guatiza— han denunciado el uso intensivo, ruidoso y erosionador de los caminos de tierra por parte de empresas privadas de buggies.

Este uso desmedido está generando malestar por:

• Ruido
• Polvo
• Degradación de pistas y senderos
• Afectación a la actividad agrícola y al paisaje protegido

Las alegaciones presentadas por vecinos y colectivos del sector agrícola son claras: sus quejas se dirigen exclusivamente a los grupos organizados de buggies turísticos.

Sin embargo, pese a que la raíz del conflicto está perfectamente identificada, la respuesta institucional está tomando un camino sorprendente e injusto.

⚠️ Una ordenanza municipal que prohíbe casi todo

El Ayuntamiento de Teguise ha aprobado inicialmente una Ordenanza de Regulación del Tránsito, que en realidad funciona como una prohibición generalizada de circular tanto:

• Off-road, por pistas y caminos de tierra
• Como por asfalto, en determinados tramos del municipio

Esto supone un grave perjuicio para motoristas, ciclistas, senderistas motorizados y cualquier usuario particular que hace un uso esporádico y respetuoso del medio rural.

Lo más llamativo es que, mientras en el texto de la ordenanza se vetan amplísimamente los usos particulares, se abre explícitamente la puerta a que las empresas de buggies negocien con el Cabildo rutas alternativas para seguir operando.

Es decir:

➡️ Las quejas ciudadanas eran contra los buggies

➡️ La ordenanza castiga a los particulares y al sector de la moto

➡️ Y, al mismo tiempo, se busca cómo permitir que los buggies continúen su actividad

Una incoherencia difícil de justificar.

🏍️ El sector más perjudicado: los residentes y usuarios particulares

Los que practicamos off-road de forma recreativa, responsable y ocasional llevamos años transitando estos caminos sin causar problemas ni erosión significativa.

En cada salida, nos cruzamos con muy pocos compañeros motoristas… pero sí con numerosos grupos de buggies circulando en convoy, a veces varios en la misma ruta.

El resultado: restringen y “destierran” del territorio a quienes menos impacto generamos.

Recordemos además que Teguise es el municipio más extenso de Lanzarote, situado en pleno centro de la isla. Su cierre off-road afectaría al conjunto de la movilidad insular.

📝 Documentos aportados

Alegación de vecinos de Guatiza y del sector agrícola (dirigida únicamente contra empresas de buggies).

Ordenanza aprobada inicialmente, con prohibiciones en caminos y asfalto.

Alegación colectiva de usuarios y residentes, solicitando la anulación de la ordenanza y una regulación más justa.

Listado de empresas actualmente operando rutas off-road en buggy con licencia del Cabildo:

• Excursiones Lanzarote 
• Buggies Lanzarote | Tours 2h, 3h, off‑road buggy desde Puerto Calero. 
• Lanzabuggy | Alquiler / rutas en buggy/quad, con itinerarios por pistas, playas y zonas volcánicas. 
• H2O Sports Lanzarote | Tours off‑road con buggy, entre otras actividades turísticas.  
• Excursions Lanzarote | Rutas en buggy, quad y trike, on‑road y off‑road.
• CanCo Lanzarote | Buggy 4 plazas, rutas de aventura familiar / en grupo.

"Nacho Maxitrail" denuncia que  realizan una actividad intensiva, sin Control, Erosionando el Suelo por uso desmedido de sus Rutas OFF ROAD.

🙏 Pedimos equilibrio, sensatez y diálogo real

Los motoristas y usuarios particulares somos los primeros interesados en proteger el territorio. Lo utilizamos con respeto, sin masificaciones y velando porque los caminos sigan siendo transitables.

Las administraciones deben diferenciar claramente entre:

Actividad turística intensiva y comercial

Uso recreativo, esporádico y responsable por parte de residentes

Regular no es prohibir.

Cuidar no es castigar al que no causa el problema.

Nacho Maxitrail (Ignacio Espinaza)