Nuevos SPORTEC 01 y 01 RS: carretera o circuito, tú eliges

De la carretera al circuito: así son los nuevos Metzeler SPORTEC

Metzeler amplía su gama supersport con dos nuevos neumáticos que reinterpretan la deportividad desde dos enfoques distintos: SPORTEC™ 01, orientado a la carretera, y SPORTEC™ 01 RS, con un planteamiento más radical que permite incluso uso en circuito.

Ambos modelos nacen de un desarrollo completamente nuevo —dibujo, compuestos y estructura— y trasladan directamente la experiencia de la marca en competiciones de carretera como el TT de la Isla de Man.

La clave de esta nueva generación es la tecnología patentada DYNATREAD™, un sistema de dibujo adaptativo que modifica el comportamiento del neumático según las cargas y el estilo de conducción. En condiciones de alta exigencia, las ranuras se “cierran” para aumentar la superficie de contacto y mejorar el agarre, mientras que en situaciones normales garantizan evacuación de agua y estabilidad.

Dos neumáticos, dos perfiles de usuario

El SPORTEC™ 01 está pensado para motoristas que priorizan el uso en carretera. Ofrece un equilibrio muy trabajado entre rendimiento en seco y seguridad en mojado, con una conducción intuitiva, rápida puesta en temperatura y gran versatilidad en diferentes condiciones.

Por su parte, el SPORTEC™ 01 RS representa la opción más deportiva de la gama. Está dirigido a pilotos experimentados que buscan máxima adherencia en seco, mayor precisión en la trazada y sensaciones más directas. Su desarrollo incorpora compuestos derivados de competición en los hombros, lo que permite incluso rodar en circuito sin renunciar a la homologación para carretera.

Tecnología y construcción

Ambos comparten un diseño de dibujo coherente entre delantero y trasero, lo que mejora la previsibilidad en frenada y aceleración.

✔️ El SPORTEC™ 01 apuesta por compuestos con alto contenido en sílice, priorizando agarre en mojado, estabilidad y durabilidad.

✔️ El SPORTEC™ 01 RS combina sílice en la zona central con compuestos de negro de carbono en los hombros, heredados directamente del road racing.

A nivel estructural, el 01 busca equilibrio y facilidad de uso, mientras que el RS incorpora soluciones más rígidas y precisas, diseñadas para soportar conducción extrema y altas velocidades.

ADN racing

El desarrollo de ambos neumáticos está directamente ligado a la participación de Metzeler en competiciones como el TT de la Isla de Man, North West 200 o Ulster GP. Esta experiencia se traduce en productos diseñados para ofrecer rendimiento real tanto en carretera como en condiciones de máxima exigencia.

Con esta nueva gama, Metzeler refuerza su posicionamiento en el segmento supersport con una propuesta clara: dos neumáticos distintos, pero complementarios, para dos formas de entender la conducción deportiva.