No te dejes engañar: el casco jet sigue siendo legal

Los cascos abiertos siguen siendo completamente legales en España

No, los cascos abiertos (jet) no han sido prohibidos: esto es lo que realmente dice el nuevo Reglamento

En los últimos días han circulado numerosas informaciones que aseguran que el nuevo Reglamento General de Circulación prohíbe el uso de los cascos abiertos o tipo jet. Sin embargo, esa afirmación es completamente falsa.

La reciente aprobación del Real Decreto 518/2026, que modifica el Reglamento General de Circulación para reforzar la protección de los usuarios vulnerables, no introduce ninguna prohibición sobre los cascos abiertos.

¿Qué dice realmente la nueva normativa?

El nuevo artículo 118 del Reglamento establece que los conductores y pasajeros de motocicletas, ciclomotores, triciclos y quads deberán utilizar cascos de protección homologados conforme al Reglamento UNECE R22, correctamente abrochados, además de guantes en vías interurbanas y calzado cerrado en cualquier tipo de vía.

En ningún momento el texto diferencia entre cascos integrales, modulares o abiertos.

Es decir, cualquier casco que esté homologado bajo la normativa UNECE R22 (22.05 o la actual 22.06, según corresponda) continúa siendo perfectamente legal, independientemente de que sea integral, modular o tipo jet.

¿De dónde nace la confusión?

La confusión parece proceder de otro cambio incluido en el Real Decreto.

Hasta ahora, los usuarios de ciclomotores podían utilizar cascos simplemente certificados. Con la nueva normativa, también deberán utilizar cascos homologados, igual que ya ocurría desde hace años con motocicletas, triciclos y quads. Además, se establece un periodo transitorio de un año para adaptarse a esta obligación.

Este cambio no afecta al tipo de casco, sino exclusivamente a su homologación.

Jet sí… siempre que esté homologado

Por tanto, un casco abierto sigue siendo completamente legal si cumple la homologación exigida por la normativa europea UNECE R22.

Otra cuestión distinta es el nivel de protección que ofrece.

Diversos estudios sobre seguridad vial coinciden en que los cascos integrales proporcionan una mayor protección frente a impactos en la zona del mentón y la mandíbula, al cubrir completamente el rostro. Sin embargo, esa recomendación de seguridad no implica ninguna prohibición legal para los modelos abiertos.

La importancia de contrastar la información

La modificación del Reglamento General de Circulación introduce cambios relevantes para los motoristas, como la obligación de utilizar guantes en vías interurbanas, calzado cerrado en cualquier vía o la posibilidad de circular por el arcén derecho en determinadas retenciones.

Pero entre esos cambios no figura ninguna prohibición de los cascos tipo jet.

Por ello, desde Canariasenmoto queremos hacer un llamamiento a consultar siempre las fuentes oficiales y evitar difundir informaciones erróneas que solo generan confusión entre los usuarios de la moto.

En definitiva, si tu casco jet está homologado conforme al Reglamento UNECE R22 y se utiliza correctamente abrochado, puedes seguir utilizándolo exactamente igual que antes de la entrada en vigor del nuevo Real Decreto.