Nerva nos descubre 3 claves para ahorrar con un scooter eléctrico

Nerva ofrece las claves para minimizar los gastos y para adelantarse a la cuesta de enero apostando por la movilidad eléctrica

Un vehículo 100% eléctrico, como el maxi scooter EXE de Nerva, garantiza un alto nivel de ahorro tanto en el propio consumo del vehículo como en su mantenimiento. Además, la marca mayoritariamente española, que está a punto de cumplir su primer año de vida, ofrece una tercera vía para hacer más accesible la movilidad sostenible a toda la población.

Enero es siempre complicado en lo que a las finanzas se refiere. Las fiestas, los regalos y las salidas navideñas pasan factura en las carteras de muchas personas. Pero, explorando nuevas formas de ahorro, es posible adelantarse a este temido mes y superarlo con holgura. En este sentido, cada vez son más los usuarios que, a la hora de adquirir un nuevo medio de transporte, dan un giro hacia modelos totalmente sostenibles, como el maxi scooter Nerva EXE. Con ellos, se evita el elevado coste de los combustibles fósiles a la vez que se respeta al medio ambiente, lo que unido a la funcionalidad de estos vehículos los convierten en una opción al alza.

Ahorro inmediato  

La primera vía de ahorro es la inmediata. En el caso del EXE, se puede adquirir sin realizar un desembolso inicial a través del programa de renting Rentall by Nerva. Además de esta ventaja, con una cuota de sólo 178,45 € mensuales (durante 48 meses) los usuarios pueden disfrutar de servicios como matriculación, impuestos, mantenimientos anuales, ITV, cambio de neumáticos, seguro a todo riesgo con franquicia y kilometraje anual de 6.000 km/año.

Por otro lado, con el objetivo de fomentar ese giro hacia la movilidad sostenible, existen diferentes ayudas estatales como el PLAN MOVES III, con el que se pueden ahorrar hasta 1.300 euros a la hora de adquirir una moto eléctrica.

Ahorro diario  

Cargar un scooter GT como el EXE, con una autonomía de hasta 150 kilómetros, cuesta actualmente menos de 1,50 euros de media. Una cifra que destaca aún más si se la compara con el precio de la gasolina. Por ejemplo, en este mes de diciembre, recorrer 100 kilómetros con un vehículo* de gasolina (sin plomo 95) cuesta en torno a 10 euros, casi 7 veces más que hacerlo con el EXE. En el caso de un maxi scooter de 300cc, realizar este trayecto costaría 4 veces más que hacerlo con el EXE, mientras que en uno de 125cc los 100 kilómetros tendrían un coste 3 veces mayor. Esto se traduce en un ahorro diario que permite a los usuarios gozar de una mayor tranquilidad a final de mes, incluso en un momento tan complejo como la conocida cuesta de enero.

Ahorro a medio y largo plazo  

Con los vehículos eléctricos también existe un factor de ahorro que no es inmediato o constante y que muchas veces se pasa por alto. El coste de mantenimiento de un scooter de combustión es el doble que el de uno 100% eléctrico. Normalmente, en el caso de los primeros, si hablamos de una moto de 125cc, el coste es de 0,12 € cada 100 kilómetros, mientras que si nos fijamos en el Nerva EXE sería de 0,06 € por la misma distancia, ya que generalmente sólo necesitan un chequeo medianamente habitual del estado de sus baterías y del motor, y las averías son menos comunes.

Acerca de Nerva EXE  

El NERVA EXE es un maxi scooter eléctrico equivalente a un scooter de 125cc. Con potencia neta máxima de 9kW (pico de 12 kW) y velocidad punta de 125 km/h, ofrece una autonomía de hasta 150 km con una sola carga, dependiendo del modo de conducción (eco, normal o sport). Equipa dos baterías de litio-ferrofosfato (LFP), con capacidad total de 5,76 kWh, fabricadas por el gigante BYD, quien también se encarga del ensamblaje de los vehículos. Un respaldo que se traduce en calidad, seguridad y eficiencia. 

Disponible en dos versiones de color (Gris Metalizado Mate y Blanco Perla) y con garantía de 3 años (5 para las baterías). Puedes probar el vehículo y comprarlo en cualquiera de los concesionarios de la creciente red de venta de la marca en España.