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Navarro insiste: Curso para motos 125 antes de final de año

13 de Marzo de 2024

Navarro insiste: Curso para motos 125 antes de final de año

El curso para conducir motos de 125 cc con el carné de coche será obligatorio a final de año

 

Esta medida no tendrá carácter retroactivo, por lo que "si piensas comprar una 125, no deberías esperar a final de año"

 

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que a partir de finales de este año, será obligatorio realizar un curso para aquellos conductores con permiso B que deseen conducir motocicletas de hasta 125 centímetros cúbicos. Esta medida, que busca reducir la siniestralidad entre los motoristas, eliminará la convalidación automática que existía desde 2004 para acceder al carné B+3, popularmente conocido como "carné de coche con permiso de moto de 125 cc".

 

El director general de Tráfico, Pere Navarro, señaló durante una reunión en Santander que ya se encuentran en proceso de implementación de este curso, y se espera que esté vigente antes de que termine el año. Sin embargo, es importante destacar que esta medida no tendrá carácter retroactivo, lo que significa que quienes ya hayan utilizado su permiso B para conducir motos de 125 cc podrán seguir haciéndolo sin necesidad de realizar el curso.

 

A pesar de la claridad en cuanto a la no retroactividad de la medida, aún existen interrogantes sobre cómo se verificará que los conductores ya han utilizado sus permisos B para conducir motocicletas. Según fuentes de Tráfico, será necesario esperar a la redacción de la norma para conocer los detalles. En otros países como Francia, se exige una póliza de seguro de la moto con cierta antigüedad como prueba, aunque esta medida podría no ser suficiente en casos donde la moto sea compartida entre varios miembros de la familia.

 

Además, aún no se ha definido en qué consistirá el curso, quién lo impartirá y cuál será su costo. Es importante tener en cuenta que este curso no será gratuito y se espera que su implementación ayude a mejorar la seguridad vial al proporcionar a los conductores conocimientos básicos sobre el manejo de motocicletas.

 

Pere Navarro ha justificado esta medida argumentando que la convalidación automática no estaba enfocada en la seguridad vial, sino más bien en facilitar la movilidad en entornos urbanos. Sin embargo, diversos ayuntamientos han solicitado a la DGT la implementación de un curso mínimo para garantizar que los conductores tengan conocimientos básicos sobre el manejo de motocicletas antes de obtener el permiso para conducirlas.

 

A pesar de que algunos podrían cuestionar la relación entre la eliminación de la convalidación automática y el aumento de la siniestralidad, Navarro señaló que este fenómeno se está registrando principalmente en carreteras secundarias, donde las motocicletas de 125 cc con la convalidación automática tienen una presencia limitada, ya que su uso se concentra mayormente en entornos urbanos y sus alrededores.

 
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