14 de Enero de 2017
Corren rumores de que la firma británica se encargará de suministrar los motores a partir de 2019, sustituyendo a los motores de cuatro clindros en línea de 600cc de Honda, tras seis fructíferas temporadas.
La categoría de Moto2, creada en 2010 para buscar mayor igualdad, a base de utilizar motores exactamente iguales para todos los participantes, que se repartían sellados y por sorteo, comenzó con los fiables propulsores de las Honda CBR 600RR.
Y dado que con la entrada de la Euro4 los motores de 600cc apenas tienen cabida en el mercado actual, su continuación como "material base" de esta categoría se complica.
Dorna busca motores fiables, de tres cilindros y que puedan entregar unos 160CV, lo que hace pensar en Triumph. de hecho, desde el pasado Gran Premio de Gran Bretaña celebrado en Silverstone, las conversaciones entre ambas partes están muy avanzadas.
Si la nueva Daytona va propulsada por un motor que cumpla estos requisitos, será una pista de si los rumores tienen consistencia o se quedan sólo en eso... Rumores.