Moto Guzzi reinventa Mandello sin renunciar a su historia
04 de Septiembre de 2026
Moto Guzzi estrena la casa de su futuro
Moto Guzzi abre en Mandello la casa de sus próximos 105 años
La histórica firma italiana celebra su 105 aniversario estrenando una fábrica completamente nueva, un espectacular museo y una edición conmemorativa de sus modelos. Más de 50 millones de euros de inversión transforman Mandello del Lario sin renunciar al lugar donde Moto Guzzi fabrica motocicletas desde 1921.
Hay marcas de motos que tienen una fábrica y hay otras cuyo lugar de nacimiento forma parte inseparable de su propia leyenda. Moto Guzzi pertenece al segundo grupo. Mandello del Lario, a orillas del lago de Como, lleva unido al águila italiana desde 1921 y ahora, 105 años después, vuelve a convertirse en el punto de partida de una nueva etapa.
Coincidiendo con las GMG – Jornadas Mundiales Moto Guzzi 2026, que se celebran del 3 al 6 de septiembre, la compañía ha abierto las puertas de su nueva sede, culminando uno de los proyectos más ambiciosos emprendidos en la historia de la marca.
No se trata simplemente de modernizar una fábrica centenaria. El proyecto pretende transformar Mandello en un gran centro internacional dedicado a la producción de motocicletas, pero también a la historia, la cultura, el diseño y la comunidad que rodea a Moto Guzzi.
Más de 50 millones para transformar Mandello
Han sido necesarios casi cinco años de trabajos y una inversión superior a 50 millones de euros para materializar el proyecto diseñado por el arquitecto estadounidense Greg Lynn.
La transformación incorpora 5.500 metros cuadrados de nuevos edificios industriales, elevando la superficie total de la fábrica hasta los 38.000 m² y aumentando su capacidad productiva hasta superar las 30.000 motocicletas anuales.
Y todo sucede exactamente donde comenzó la historia.
El mítico portón rojo de Via Parodi, por el que durante más de un siglo han pasado trabajadores, ingenieros, pilotos y generaciones de aficionados llegados de todo el mundo, permanece como símbolo de continuidad. Tras él, sin embargo, el escenario ha cambiado radicalmente.
La nueva planta incorpora líneas de montaje de motores automatizadas y un sistema robotizado que conecta la producción de los propulsores con el ensamblaje final de las motocicletas. Al terminar la línea, los drones terrestres kilo™, desarrollados por Piaggio Fast Forward, trasladan las motos hasta las pruebas finales.
Tecnología del futuro sin abandonar Mandello
Uno de los aspectos más significativos del proyecto es precisamente ese equilibrio entre pasado y futuro. Moto Guzzi no ha abandonado su histórica casa para construir una factoría en otro emplazamiento. Ha decidido transformar desde dentro el lugar donde sus motocicletas se producen ininterrumpidamente desde 1921.
La sostenibilidad también forma parte del nuevo planteamiento industrial. La fábrica cuenta con 1.300 m² de paneles fotovoltaicos, aprovecha al máximo la iluminación natural y dispone de certificación energética Clase A.
Es la fábrica desde la que saldrán las Moto Guzzi del siglo XXI, pero manteniendo a pocos metros los edificios, símbolos y recuerdos que explican por qué Mandello es un auténtico lugar de peregrinación para los Guzzisti.
Un museo con más de 160 Moto Guzzi
La otra gran protagonista de esta transformación es la apertura del nuevo Museo Moto Guzzi, instalado en un edificio completamente renovado de 3.000 metros cuadrados.
Más de 160 motocicletas restauradas permiten recorrer más de un siglo de historia, comenzando por la G.P., el prototipo que dio origen a Moto Guzzi, y llegando hasta los modelos actuales. Entre ambos extremos aparecen algunas de las máquinas más importantes de la compañía y las motos de competición responsables de sus 14 títulos mundiales.
El recorrido aborda mucho más que la evolución mecánica. Cine, competición, grandes viajes, arte y vehículos militares y policiales forman parte de una exposición concebida para explicar cómo Moto Guzzi ha evolucionado paralelamente a la sociedad, el diseño y la tecnología durante más de un siglo.
Además, el museo estará conectado visualmente con la fábrica, permitiendo observar las nuevas líneas de montaje y comprobar cómo se fabrican las Moto Guzzi actuales.
El histórico túnel de viento también renace
El complejo recupera además uno de los lugares fundamentales de la historia tecnológica de Moto Guzzi: su Galería del Viento.
No es un elemento menor. En 1950 Moto Guzzi se convirtió en el primer fabricante de motocicletas del mundo en construir su propio túnel de viento, una instalación que permitió desarrollar algunas de las soluciones aerodinámicas más avanzadas de su época y que contribuyó directamente a los éxitos deportivos de la marca.
La nueva sede añade grandes zonas peatonales, plazas arboladas y una terraza elevada sobre la plaza central, presidida por un monumental mosaico del águila.
A ello se suman una Motoplex Store, cafetería, espacios para talleres y eventos y un nuevo auditorio. En conjunto, los nuevos espacios polivalentes abiertos al público superan los 4.200 metros cuadrados.
Las GMG 2026 celebran el comienzo de una nueva era
Y qué mejor momento para estrenar la nueva casa que las Jornadas Mundiales Moto Guzzi.
Del 3 al 6 de septiembre, Mandello del Lario vuelve a recibir a decenas de miles de Guzzisti y aficionados llegados desde diferentes países para una edición excepcional de las GMG.
Durante los cuatro días estarán abiertas las visitas gratuitas al nuevo museo y la Galería del Viento, habrá acceso al archivo histórico, pruebas dinámicas de la gama Moto Guzzi, actividades, street food y diferentes propuestas alrededor de la fábrica.
El momento culminante llegará el sábado 5 de septiembre, con el gran desfile. Los participantes se concentrarán en Lecco para rodar juntos hasta Mandello del Lario, donde está prevista la llegada de las motocicletas a partir de las 10:30 horas.
La dimensión de esta celebración tiene un precedente importante. Cuando las GMG regresaron en 2022 para celebrar el centenario, más de 60.000 aficionados viajaron hasta Mandello desde Europa, Estados Unidos, Sudamérica, Australia, Indonesia y Japón.
Una edición 105th Anniversary para celebrarlo
Moto Guzzi ha reservado además otra sorpresa para su aniversario: la nueva serie especial 105th Anniversary, presentada precisamente durante las GMG.
La decoración conmemorativa estará disponible para las Stelvio, Stelvio PFF Rider Assistance Solution, V100 Mandello, V85 Strada y V7 Stone, con comercialización prevista desde octubre y exclusivamente hasta finales de 2027.
Todas compartirán una decoración gris perlada brillante inspirada en la estética industrial y arquitectónica del nuevo complejo de Mandello, combinada con detalles amarillos.
El número 105 adquiere especial protagonismo en el depósito, ocupando incluso el lugar donde habitualmente aparece el águila. El grafismo conmemorativo también aparece en la llanta trasera, mientras que los asientos específicos incorporan el águila estilizada y costuras amarillas.
Una serie llamada a despertar el interés de los coleccionistas y que sirve de puente perfecto entre aquello que Moto Guzzi ha sido y lo que pretende ser a partir de ahora.
105 años fabricando motos en el mismo lugar
Moto Guzzi nació oficialmente el 15 de marzo de 1921 y el águila que identifica a la compañía recuerda a Giovanni Ravelli, amigo de Carlo Guzzi y Giorgio Parodi y compañero del proyecto original, fallecido antes de poder ver nacer la empresa.
Desde entonces, Mandello ha visto nacer motos como Norge, Airone, Galletto, V7, Le Mans, California, V85 TT, V100 Mandello o la actual Stelvio. También ha contemplado algunos de los capítulos deportivos más brillantes de la marca: 14 campeonatos mundiales, 3.329 victorias oficiales y 11 triunfos en el Tourist Trophy de la Isla de Man.
Ahora comienza otro capítulo.
La nueva fábrica y el nuevo museo no pretenden convertir Mandello en un monumento al pasado. Todo lo contrario: buscan garantizar que aquel lugar donde comenzaron a fabricarse Moto Guzzi en 1921 siga siendo el lugar donde nazcan las motos del águila durante muchas décadas más.
105 años después, Moto Guzzi continúa en casa. Pero su casa acaba de cambiar para siempre.
