Metzeler completa su gama on/off con los Tourance Next 2 y Karoo 4

LOS NUEVOS TOURANCE NEXT 2 Y KAROO 4 COMPLETAN LA GAMA DE NEUMÁTICOS METZELER EN EL SEGMENTO ON/OFF

Disponible desde enero de 2022, el TOURANCE NEXT 2 pone en práctica el know-how de la marca de neumáticos de motocicleta para alcanzar un nuevo nivel de prestaciones en el segmento Adventure. 

El nuevo KAROO 4 es un neumático diseñado para equipar a las motocicletas maxi-enduro y Adventure, gracias a la aplicación de la última tecnología y de procesos de alta calidad, llevando a los motociclistas hasta los límites del aventurismo 

Las nuevas medidas específicas para las motos Adventure incrementan la gama de los neumáticos supersport SPORTEC M9 RR y de los neumáticos sport-touring ROADTEC 01 SE 

La marca de neumáticos exclusiva para vehículos de dos ruedas refuerza la gama METZELER específica para el segmento on/off con la presentación de nuevos productos, para ofrecer a los entusiastas del segmento Adventure un neumático específico para cada necesidad. El nuevos TOURANCE Next 2, cuarta generación de la familia TOURANCE, y KAROO 4 representan las principales novedades de METZELER para el segmento on/off, ambos desarrollados específicamente para la última generación de motocicletas Adventure y maxi-enduro.

¿A quién va dirigido el TOURANCE Next 2?

El TOURANCE Next 2 garantiza un nuevo nivel de prestaciones en el segmento Adventure y ha sido desarrollado para motociclistas que utilizan sus motos durante grandes rutas o travesías, así como escapadas de fin de semana, solos o acompañados, y que buscan máximas prestaciones junto a alto confort de conducción y alto kilometraje.

Características y ventajas del TOURANCE Next 2

Control preciso en cualquier ángulo, permitiendo un comportamiento de la motocicleta neutral y ágil, gracias a la estructura radial con cintura de acero a cero grados y a la tecnología INTERACT;

Máxima respuesta en frenada y sobre mojado. La innovadora fórmula de compuestos con polímeros líquidos y su reformulación, usado en la tecnología METZELER HYPERBASE, hace del TOURANCE Next 2 el nuevo neumático de referencia en la frenada y en prestaciones sobre mojado, garantizando distancias de frenado 1,5 metros más cortas que su predecesor TOURANCE Next[1];

Prestaciones inmediatas y durante toda su vida útil. La evolución del legendario TOURANCE Next ha sido mejorada con nuevos compuestos y con la tecnología METZELER DYMATEC, aplicada a la banda de rodadura. Esto conlleva una concreta metodología de diseño que mantiene las geometrías funcionales de los surcos y, por consiguiente, de las prestaciones del neumático a lo largo del tiempo;

Confort y seguridad incluso con plena carga. La combinación de la banda de rodadura, estructuras y compuestos adaptativos hacen que la motocicleta sea extremadamente confortable y manejable, incluso con pasajero y equipaje.

EL NEUMÁTICO EN DETALLE

Banda de rodadura

El TOURANCE Next 2 incorpora la forma de pi - π – en la banda de rodadura, lo que supone el signo distintivo de la marca METZELER, pero también tiene una razón funcional.

Los surcos longitudinales en la parte central de la banda de rodadura, que suponen la parte de arriba del símbolo pi, se ven cortados por otros surcos para asegurar una gran estabilidad del compuesto y por consiguiente, un desgaste regular. Estos surcos también mejoran la confianza lateral en el caso de un uso en off-road.

La tecnología patentada DYMATEC ha sido desarrollada en esta banda de rodadura, lo que incorpora una específica metodología de diseño pensada para mantener las geometrías funcionales de las zonas de compuestos y también las prestaciones a lo largo del tiempo. Gracias a DYMATEC, (DYnamic Mould Angle TEChnology), la posición del surco a lo largo de la anchura de la banda de rodadura, y el distinto ángulo en el que se ve involucrado, determina el ángulo específico de sus paredes para un mayor control del estrés dinámico típico de la conducción on/off y asegura una máxima regularidad de desgaste.

Otra característica importante que encontramos en el neumático delantero es la repetición irregular de la banda de rodadura (Multi-Pitch Knob Layout), una tecnología que distribuye las áreas de compuesto en medidas distintas en contacto con el asfalto, para asegurar un rodaje suave y un alto nivel de confort acústico.

Compuestos

En el delantero, METZELER introduce un nuevo e innovador compuesto alto en sílice (85%) que contiene polímeros funcionales (SBR) que mejoran sus características de agarre sobre mojado y estabilidad, permitiendo una reducción de la distancia de frenado de más del 10%[2] y con una alta estabilidad y en distintas situaciones de carga.

Para las medidas traseras del TOURANCE Next 2, el área central replica el mismo esquema de compuesto que el neumático delantero, mientras que en las áreas laterales incorporan 100% sílice y están reformulado para unas prestaciones en mojado y agarre en las tumbadas. Algunas medidas incorporan la modificación de los compuestos de la banda de rodadura siguiendo el esquema Cap&Base, mientras otras medidas usan la fórmula patentada Hyperbase. 

De acuerdo con el esquema Cap&Base, el área de los hombros incluye un compuesto blando, que asegura el agarre en las tumbadas, mientras que a la vez descansa sobre una base de compuesto duro que asegura consistencia de prestaciones y un equilibrio térmico.

Con el esquema Hyperbase, tanto el área central como las de los hombros tienen una base de compuesto con 100% Negro-Humo, orientados a ofrecer una estabilidad térmica y máxima dinámica.

Gama TOURANCE Next 2

El nuevo TOURANCE Next 2 estará disponible de manera progresiva en las siguientes medidas desde enero de 2022:

Delantero

• 19”       100/90 - 19 M/C 57V TL
• 19”       110/80 R 19 M/C 59V TL
• 19”       120/70 R 19 M/C 60V TL
• 19”       120/70 ZR 19 M/C 60W TL
• 21”       90/90 - 21 M/C 54V TL

Trasero

• 17”       130/80 R 17 M/C 65V TL
• 17”       140/80 R 17 M/C 69V TL
• 17”       150/70 R 17 M/C 69V TL
• 17”       170/60 R 17 M/C 72V TL
• 17”       170/60 ZR 17 M/C 72W TL
• 18”       150/70 R 18 M/C 70V TL

KAROO 4

El sucesor del galardonado KAROO 3, KAROO 4, representa la última generación de la familia de productos de METZELER diseñados para un uso on/off, un neumático para ser equipado en motocicletas Adventure y Maxi-enduro que permite a los motociclistas ir más allá de sus límites en el segmento Adventure.

Principales características

El KAROO 4 presenta una banda de rodadura patentada y revolucionaria, que incrementa las prestaciones del neumático en todos los niveles; tanto en asfalto como en las distintas superficies de terreno off-road. En asfalto, los ingenieros de la marca del elefante azul han trabajado para mejorar especialmente la maniobrabilidad y el comportamiento en mojado, desarrollando una banda de rodadura que permite a realizar tumbadas de manera segura, incluso en asfalto mojado. En el campo del off-road, el KAROO 4 incrementa los niveles de prestaciones, concretamente en superficies blandas, como la arena, el barro y arcilla.

La gama KAROO 4

El KAROO 4 estará disponible progresivamente en las siguientes medidas a partir de marzo del 2022:

Delantero

• 19”       100/90-19 TL 57Q M+S
• 19”       110/80 R 19 TL 59Q M+S
• 19”       120/70 R 19 TL 60Q M+S
• 21”       90/90-21 TL 54Q M+S

Trasero

• 17”       130/80 R 17 TL 65Q M+S
• 17”       140/80 R 17 TL 69Q M+S
• 17”       150/70 R 17 TL 69Q M+S
• 17”       170/60 R 17 TL 72Q M+S
• 18”       140/80 - 18 TL 70Q M+S
• 18”       150/70 R 18 TL 70Q M+S

La oferta completa de METZELER en el segmento on/off:

METZELER siempre ha sido una marca líder en la innovación tecnológica, en la búsqueda de prestaciones y en conseguir los estándares de calidad más altos. Desde su nacimiento, la marca ha desarrollado productos que alcanzasen las expectativas de los motociclistas más exigentes, muchas veces anticipándose a las tendencias del mercado y a las necesidades del consumidor. 

Desde puertos de montaña con el neumático Supersport SPORTEC M9 RR hasta los bancos de arena con el KAROO Extreme, la marca especialista en las dos ruedas es capaz de ofrecer una gama con siete productos distintos que encajan perfectamente con cada una de las necesidades de los consumidores.

Los cuatro nuevos productos que entran a formar parte de la gama son el SPORTEC M9 RR, el ROADTEC 01 SE, el TOURANCE Next 2 y el KAROO 4.

Los SPORTEC M9 RR y ROADTEC 01 SE traen las prestaciones Supersport y Sport-touring respectivamente al segmento de motocicletas Adventure, mientras que los TOURANCE Next 2 y KAROO 4 redefinen el nivel de prestaciones en el segmento on/off, poniendo especial atención en la última generación de motocicletas y su interacción con las ayudas electrónicas a la conducción.

[1] Test interno de frenada en una BMW R 1250 GS MY 2020, a una velocidad de 85km/h, temperatura ambiente de 25°C

[2] Test interno de frenada en mojado en una BMW R 1250 GS MY 2020, a una velocidad de 85km/h, temperatura ambiente de 25°C