Más de 30.000 motos podrían estar circulando sin la ITV en vigor

Incumplimiento de la ITV en motos: un riesgo que sigue creciendo

Según datos publicados recientemente por la Dirección General de Tráfico (DGT), el 23,3% de las motocicletas de menos de 25 años circulan sin la ITV al día en España. Esto significa que más de dos de cada diez motos están en la carretera sin haber superado un control técnico que garantiza su seguridad y el respeto al medio ambiente.

Sin embargo, desde AECA-ITV advierten que la realidad es aún más alarmante. El informe de la DGT excluye a las motos con más de 25 años, precisamente el grupo de mayor antigüedad y, por tanto, de mayor riesgo. "El incumplimiento es mucho mayor en los vehículos antiguos, que suelen ser también los más peligrosos", explica Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.

La edad media del parque de motocicletas en España ya alcanza los 16,9 años, lo que evidencia la gran cantidad de motos que han quedado fuera del análisis oficial.

Canarias, por debajo de la media nacional

En el ranking por comunidades autónomas, las Islas Baleares lideran el porcentaje de motos sin ITV con un preocupante 28,6%, seguidas por Melilla (27,7%) y Extremadura (27%). En el lado opuesto se sitúan Aragón y Madrid, con solo un 20,8% de incumplimiento.

En el caso de Canarias, la tasa de motos sin ITV al día se sitúa en el 21,4%, por debajo de la media nacional, pero aún elevada considerando el alto uso de la motocicleta en el archipiélago. Según los últimos datos disponibles, en Canarias circulan 172.483 motocicletas, lo que significa que aproximadamente 36.911 motos podrían estar circulando sin la ITV en vigor.

Una ITV caducada puede costar vidas

El incumplimiento de la ITV en motos no es una simple falta administrativa. En 2024, se registraron 289 fallecidos en siniestros con motocicletas en España, el dato más alto desde 2015. De ellos, el 26% murieron en autopistas y autovías. Este repunte coincide con una mayor tasa de incumplimiento en la ITV, una correlación preocupante según AECA-ITV.

"La ITV es esencial para reducir la siniestralidad vial. Solo con estas revisiones periódicas se puede garantizar el buen estado de las motos que circulan por nuestras carreteras", concluye Magaz.

Revisión, prevención y compromiso

Desde AECA-ITV insisten en la necesidad de fomentar una mayor conciencia entre los motoristas y las administraciones. Llevar la ITV al día no solo evita sanciones, sino que es un gesto de responsabilidad hacia uno mismo y hacia los demás usuarios de la vía.