María Herrera defiende su liderato al frente del WorldWCR

CARRERA 2: NEILA RESPONDE

Neila, a solo nueve puntos en el campeonato, compensa la victoria de Herrera en la Carrera 1

La piloto del dorsal #36 se desenvuelve con soltura sobre el asfalto húmedo y logra su tercera victoria de la temporada

El Campeonato del Mundo Femenino de Velocidad (WorldWCR) ha disputado su última carrera del fin de semana en el Balaton Park Circuit, cerrando la ronda húngara con una emocionante lucha por el título.

NEILA RESPONDE: Las aspirantes al título se reparten una victoria y un tercer puesto en las dos carreras del fin de semana

María Herrera (Klint Forward Racing Team) arrancaba con fuerza desde la tercera posición y se hacía con la cabeza llegando a la primera curva, mientras que Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) y Jessica Howden (Team Trasimeno) también ganaban posiciones. A medida que avanzaba la carrera, Chloe Jones y Beatriz Neila se sumaban a la batalla por el podio junto a Herrera, y, durante gran parte de la prueba, las tres rodaban separadas del resto del grupo por apenas un segundo.

Neila adelantaba a Herrera por el exterior y dejaba justo el hueco necesario para que Jones también se colara, relegando a Herrera al tercer puesto. Neila lideraba la última vuelta tras haberse distanciado junto a Jones, mientras que Herrera se quedaba algo más atrás. Jones lo intentaba todo, pero no lograba posicionarse bien para lanzar su ataque, al tiempo que Neila se llevaba la tercera victoria de su palmarés en WorldWCR. Jones terminaba segunda, logrando su tercer podio en cuatro carreras. Herrera, aunque firmaba su octavo podio consecutivo, cruzaba la meta tercera y veía reducida su ventaja en el campeonato a solo nueve puntos.

GRAN DUELO POR LA CUARTA PLAZA: Sánchez y Ponziani lo daban todo

Sara Sánchez (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) tenía un inicio complicado: frenaba tarde en la primera curva y se iba larga, perdiendo varias posiciones. Aun así, lograba remontar hasta situarse cuarta, con Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) y Pakita Ruiz en su estela. En las últimas vueltas, Sánchez y Ponziani se escapaban de Ruiz, y la italiana lograba adelantar a la española a dos vueltas del final para quedarse con la cuarta posición. Sánchez era quinta, aunque acababa con cinco segundos de ventaja sobre el resto del grupo perseguidor.

REGULARIDAD EN EL TOP 10: Boudesseul sigue sumando sólidos resultados en su año de debut

Avalon Lewis (Carl Cox Motorsports) mejoraba su resultado de la Carrera 1 con una séptima plaza, frente al octavo logrado el sábado. Jessica Howden finalizaba octava, aunque realizaba un gran inicio de carrera en el que llegaba a rodar en tercera posición. Lucie Boudesseul (GMT94-YAMAHA) repetía noveno puesto y sigue sumando posiciones entre las diez primeras en todas las carreras que ha terminado esta temporada. La mexicana Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA) completaba el top 10, un resultado que ha logrado en todas las carreras excepto en una ocasión esta temporada.

Clasificación del campeonato:

• María Herrera (Klint Forward Racing Team) – 172 puntos
• Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) – 163 puntos
• Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) – 112 puntos
• Sara Sánchez (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) – 111 puntos
• Chloe Jones (GR Motosport) – 93 puntos
• Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) – 70 puntos

CARRERA 1: TIRÓN FINAL DE MARÍA HERRERA

Herrera refuerza su liderato en WorldWCR con la victoria en la Carrera 1 de Balaton; Jones ataca al final para ser segunda

La piloto española amplía su ventaja al frente del campeonato a 18 puntos, mientras que la británica logra el mejor resultado de su trayectoria en WorldWCR.

El Campeonato del Mundo Femenino de Velocidad FIM (WorldWCR) ha puesto en marcha su cuarta prueba en Hungría. María Herrera (Klint Forward Racing Team) ha sido la más rápida en adaptarse al nuevo circuito de Balaton Park y se ha llevado su cuarta victoria de la temporada. Chloe Jones (GR Motorsport) ha logrado su segundo podio consecutivo tras estrenarse en Donington, en la que era su carrera local. Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha), que partía desde la pole, ha completado el podio con su séptimo top 3 del año.

TIRÓN FINAL: Herrera firma la mayor ventaja en una carrera de WorldWCR, +1.395

Herrera se situaba primera tras realizar una gran salida, seguida por Neila y Jones, que arrancaba con fuerza desde la sexta plaza. Las tres protagonizaban una lucha sin reservas intercambiando posiciones en el grupo de cabeza. Sarah Sánchez se unía a ellas en la vuelta 5, siendo entonces la pelea a cuatro. La española del dorsal #64 llegaba a liderar momentáneamente antes de que Herrera retomara el mando. La #6 se escapaba en solitario para sumar su décima victoria en la categoría. Chloe Jones aprovechaba un error de Neila en la última vuelta para adelantarla en la chicane final y conseguir su primer segundo puesto en WorldWCR. Neila terminaba tercera, perdiendo nueve puntos respecto a Herrera, que ahora le saca 18 en la general.

MALA SUERTE PARA SÁNCHEZ: pese a luchar por la victoria, termina quinta

Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) mostraba una gran determinación al recortar distancia con el grupo delantero. Aunque no lograba meterse en la pelea por el triunfo, finalizaba cuarta sumando 13 importantes puntos. Era una carrera amarga para Sara Sánchez (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team), que pese a firmar una gran remontada hasta liderar la prueba, era finalmente superada por sus rivales para terminar quinta. Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) acababa sexta tras adelantar a Jessica Howden (Team Trasimeno), que bajaba hasta la séptima posición.

REGULARIDAD METRÓNOMICA DE LEWIS: la neozelandesa siempre en el top 10

Avalon Lewis (Carl Cox Motorsports) era octava en la Carrera 1, quedando a menos de dos segundos de Howden. En novena posición terminaba la debutante francesa Lucie Boudesseul (GMT94-YAMAHA), por delante de Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA), que protagonizaba una gran remontada desde la 15ª plaza para cerrar el top 10.

ONGARO, OUT: su caída en la primera vuelta 1 pone fin antes de tiempo a su participación en Hungría

Ornella Ongaro era la primera en caer, en la curva 11 durante la primera vuelta, siendo evacuada en camilla para ser examinada en el centro médico. Tayla Relph (Full Throttle Racing) también se iba al suelo, en la curva 5, a falta de tres giros para el final.