Los pilotos de KTR, Rea y Sykes, se reparten las victorias en Assen

Después de una victoria de principio a fin desde la pole position, Tom Sykes ha asegurado su primera victoria de WorldSBK desde Misano 2017, consiguiendo el KRT un 1-2. El líder del campeonato Jonathan Rea ha acabado segundo hoy saliendo desde la tercera fila de la parrilla después de ganar la primera carrera de Assen del sábado.

Asegurando su primera victoria de WorldSBK de este año, el campeón del mundo de 2013 Sykes ha vuelto a su mejor momento hoy, alejándose de sus rivales y manteniendo un ritmo alto y consistente en todo momento. Ha salido desde la Pole Position ya que había acabado cuarto el primer día y ha aprovechado al máximo esta oportunidad. 

Tom disfrutó de un margen al pasar bajo la bandera de cuadros de 5.445 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado y asegurando así su segundo podio de la temporada.

Rea se puso cuarto en la segunda vuelta, luego tercero después de cuatro vueltas consiguiendo llegar finalmente segundo en la sexta vuelta. En ese momento Sykes ya había abierto una brecha de 3.5 segundos, que creció cuando Jonathan tuvo que defender su posición.

Manteniendo su propio ritmo, Rea tuvo que luchar contra el tercer clasificado Michael van der Mark a mitad de carrera aunque Jonathan se reafirmó para mantener a su rival a dos segundos al entrar en meta y asegurar su sexto podio en ocho carreras.

Después de mostrar un verdadero `Ninja Spirit` durante el fin de semana cálido y soleado en los Países Bajos, Rea se va con una ampliada ventaja en el campeonato y Tom ha subido al quinto lugar en la clasificación del campeonato, a sólo dos puntos del cuarto lugar.

Rea tiene ahora 159 puntos, Davies 129, Melandri 115, van der Mark 103 y Sykes 101.

La próxima ronda se celebrará en Imola, Italia, los días 12 y 13 de mayo.

DECLARACIONES:

Tom Sykes (Piloto del Kawasaki Racing Team):  "La Ninja ZX-10RR ha ido genial. Estaba decepcionado con la carrera de ayer, por varias razones. Pero, ¿qué puedo decir sobre la victoria de hoy? Muchas gracias a mi familia, amigos y finalmente al equipo. No he estado pasando un buen momento en los últimos 18 meses más o menos, pero lo bueno es que Marcel no es sólo mi jefe de equipo, sino también es un gran amigo. Él me ha ayudado y me ha ido recordando de dónde venimos en el pasado y cómo llegamos a donde estamos ahora. Sabía que los resultados no estaban justificado los esfuerzos que hemos realizado hasta ahora. Anoche sabía que hoy habría algo de magia y la chispa de Sykes estaba allí.  Estoy muy, muy feliz y ha sido muy emocionante ganar hoy "

Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): "Mi posición en la parrilla no ha ayudado al principio. Perdí mucha vida de mis neumáticos viniendo desde la novena posición. Cuando tuve la pista libre pude ver que la brecha se mantuvo constante. También encontré algunos problemas de vibración y la moto se volvió un poco inestable. He gestionado mi propia carrera y he aceptado totalmente que hoy no iba a ser mi día. Tom ha sido más fuerte pero mi carrera se vio comprometida por mi noveno puesto. No le puedes dar a un hombre como Tom la pole position después de su ritmo de ayer! Felicitaciones a él y a sus mecánicos han hecho un gran trabajo. Yo tomo mis puntos y me voy feliz para la cita de Imola. Tengo una ventaja de 30 puntos. Era el objetivo en esta ronda y me siento mejor con la moto cada semana ".

En la carrera del sábado, en condiciones inusualmente cálidas y secas en los dos días de apertura del fin de semana de WorldSBK en Assen, Jonathan Rea ha mostrado su afinidad con el histórico circuito de Assen al cruzar la línea de meta durante todas las vueltas como líder de la carrera menos en dos. Ha ganado la carrera con una diferencia de 0.981 segundos del segundo clasificado, el piloto local Michael van der Mark quien ha liderado la carrera durante dos vueltas.

La tercera victoria de la temporada de Jonathan se ha conseguido después de un buen trabajo en los FP y en la superpole, y además ha sido capaz de mejorar el ritmo en condiciones cálidas, logrando una distancia que ha podido controlar durante las últimas vueltas del circuito de 4.542 km de longitud.

La victoria de Rea de hoy lo lleva a tan sólo dos victorias del récord absoluto de victorias en propiedad de Carl Fogarty con 59. Esta ha sido la victoria número 42 de Jonathan para Kawasaki. Ahora es el segundo piloto, por derecho propio, con más podios en WorldSBK con 117.

Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): "He disfrutado la carrera. he hecho dos o tres pequeños intentos de romper el grupo, pero simplemente no lo conseguía. De todos modos he preferido estar al frente de la carrera, para administrar las cosas en las zonas donde soy fuerte. Creo que a cuatro vueltas del final empecé a marcar un par de tiempos por vuelta rápidos y eso rompió la brecha con los demás. Tuve mucha suerte porque en la última vuelta cometí un pequeño error en la curva 8, pero en ese momento ya había abierto brecha. Estoy súper contento porque llegamos aquí con la moto que era demasiado dura al principio. Con el clima constante del viernes, pude hacer dos simulaciones de carrera para entender cómo trabajaría el neumático hoy durante las últimas vueltas de carrera ".

Tom Sykes (Piloto del Kawasaki Racing Team): "Acabar cuarto en la carrera ha sido la consecuencia de haber salido de posiciones de parrilla más retrasada de lo habitual, ya que la configuración de la moto para la carrera era buena. La velocidad también ha sido bastante buena. Posiblemente hemos perdido algo de tiempo en las primeras vueltas, pero nuestra moto se ha mantenido muy consistente. Al final hemos tenido un ritmo como para poder haber ganado la carrera, pero me quedé atrapado detrás de Chaz, que tiene un estilo diferente a los otros pilotos como Alex, Marco y Xavi que ya había adelantado, y no he sido capaz de poderlo adelantar.  Él podía frenar mejor y la aceleración de su moto es muy fuerte. Hemos perdido en ese sentido, pero en algunas de las zonas fluidas hemos tenido una gran ventaja. Mañana intentaremos aprovechar la pole position de la carrera dos ".