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Los canarios marcan su propio camino en el mundo de la moto

07 de Enero de 2026

Los canarios marcan su propio camino en el mundo de la moto

Marcas, modelos y cilindradas

 

Comparativa entre el mercado nacional y el canario en 2025

 

La moto tiene en Canarias un escenario único: recorrer sus siete islas habitadas desde el asiento de una moto es una experiencia incomparable. Con paisajes espectaculares y carreteras emocionantes, las islas ofrecen el terreno perfecto tanto para el ocio como para la movilidad. Este carácter excepcional también se refleja en las preferencias de los moteros canarios, que difieren considerablemente de las del resto del país.

 

En el mercado español, la Voge 900 DSX, con 5.447 unidades, lideró las ventas en la categoría de motos de más de 500 cc durante 2025. Por otro lado, en Canarias, el éxito recayó en el maxi-scooter Honda X-ADV, que cerró el año con 492 unidades, consolidándose como la moto más vendida en esta categoría en las islas.

 

Un año positivo a nivel nacional y moderado en Canarias

 

Según ANESDOR, en 2025 se matricularon 239.729 motocicletas en España, lo que representa un crecimiento del 7% respecto al año anterior. Canarias, por su parte, experimentó un crecimiento más discreto, con apenas un 1,22%, alcanzando las 13.999 unidades.

 

Si analizamos el conjunto del sector (motocicletas, ciclomotores, eléctricas y vehículos Cat-L), España cerró 2025 con 265.220 unidades, mientras que Canarias sumó un total de 14.692.

 

En el Archipiélago, las únicas en crecimiento fueron las motos y ciclomotores eléctricos, con 334 unidades vendidas (+37%). En cambio, los ciclomotores cayeron un 14% (315 uds.) y los vehículos Cat-L descendieron un 23% (241 uds.) respecto a 2024.

 

Canarias, quinto mercado autonómico en volumen

 

Con una cuota del 5,7% del mercado nacional, Canarias se mantiene como la quinta comunidad con mayor volumen, solo por detrás de Andalucía, Cataluña, Comunidad Valenciana y Madrid.

 

Por provincias, Santa Cruz de Tenerife lideró con 7.614 matriculaciones (-0,31%), por delante de Las Palmas (6.385, +3,12%).

 

En Tenerife, el segmento de 751-995 cc fue el que más creció (+18%), seguido del de +995 cc (+18%), mientras que las 125 cc retrocedieron un -7,3%. En Las Palmas, las 125-400 cc lideraron el crecimiento (+19%), con una caída en las 125 cc del -5,35%.

 

A pesar de ello, las 125 cc siguen siendo las preferidas en el Archipiélago, con 6.635 unidades vendidas, aunque este segmento retrocedió un -6,5%. En concreto, las 125 cc de marchas cayeron un -17,43%, lo que refleja un cambio de preferencias.

 

Caprichos del mercado canario

 

Honda lidera tanto en España como en Canarias, aunque con una diferencia llamativa: en el conjunto nacional tiene una cuota del 22,5%, frente al 33,9% en las islas. En cifras, matriculó 54.055 motos en España y 4.743 en Canarias.

 

Yamaha ocupa el segundo lugar en ambos mercados: 35.370 unidades en España y 1.533 en Canarias, con cuotas del 14,8% y 11%, respectivamente.

 

Sin embargo, a partir del tercer puesto las diferencias son significativas:

 

 

En Canarias, destacan marcas como Voge (3.ª), Zontes (4.ª) o QJMotor (6.ª), que superan en cuota y volumen relativo sus posiciones nacionales. Otras como Piaggio, SYM o KYMCO sufren retrocesos importantes, a diferencia de su comportamiento en península.

 

Modelos más vendidos: entre scooters y sorpresas

 

A nivel nacional, el Top 10 está dominado por scooters de 125 cc, con la Yamaha NMAX 125 al frente (12.620 unidades). En Canarias, por quinto año consecutivo, el liderazgo es para la Honda PCX125, con 960 unidades.

 

Pero las diferencias continúan:

La Honda Forza 125, segunda en Canarias, es sexta en España.

La Zontes 368G, tercera en España, baja al quinto puesto en Canarias.

La SYM Symphony SR 125, cuarta en el ranking nacional, cae al séptimo lugar en las islas.

La Honda ADV350 es tercera en Canarias pero no figura en el Top10 nacional.

 

 

Este ranking confirma que, aunque se repiten algunos modelos, el orden de preferencias varía notablemente según el territorio.

 

Motos +500 cc: caminos separados

 

La categoría de motos y scooters de más de 500 cc es donde más diferencias se evidencian entre Canarias y el resto del país.

 

 

En España:

 

Voge 900 DSX – 5.447 uds.

Honda X-ADV – 2.925 uds.

Yamaha MT-07 – 2.547 uds.

Honda CB500X – 2.172 uds.

 

En Canarias:

 

Honda X-ADV – 492 uds.

Kawasaki Z900 – 197 uds.

Voge 900 DSX – 186 uds.

Yamaha MT-07 – 179 uds.

 

 

Modelos como la Honda Forza 750, Honda CBR650R o la BMW R 1300 GS también muestran diferencias marcadas, con ventas nacionales mucho más altas frente a su rendimiento modesto en Canarias.

 

¿Una hora menos o gustos diferentes?

 

Las cifras no engañan: los canarios no solo compran motos por necesidad, sino también por estilo, clima y funcionalidad. La cercanía con el comercio local, las condiciones de circulación y el uso turístico también influyen.

 

Canarias es un mercado singular, con dinámicas propias y decisiones de compra que no siempre se alinean con las del resto de España. Más que una hora menos, parece que en las islas también se marca el ritmo sobre dos ruedas.

 
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