19 de Mayo de 2021
Beta presenta la nueva XTrainer 250/300 MY 2022
Después de tantos meses alejados de nuestra gran pasión, ¿qué mejor manera de festejar que poco a poco estamos regresando a la normalidad que lanzando la XTrainer MY 2022? Y es que estamos ante ¡el modelo perfecto para volver a salir en moto!
Muchos ya la conocéis, pero para los que aún no sabed que la nueva XTrainer es el nexo de unión entre los modelos Beta de la gama Ocio/Excursión y los modelos especializados RR y Racing. De hecho, gracias a sus particulares características, la XTrainer responde perfectamente a las necesidades de todos aquellos usuarios que buscan una moto de rendimiento inmediato, pero sobre todo accesible y explotable desde el primer golpe de gas; un modelo que les permita salir airosos de cualquier situación por muy complicada que sea.
Por eso sigue siendo la máquina ideal para practicar enduro en todos los terrenos y desde todos los niveles. En definitiva, para hacer enduro 360º.
Es una moto versátil, capaz de sacar lo mejor de cualquier piloto sin rebasar sus capacidades físicas y técnicas. No en vano, es ideal para dar la bienvenida a los más jóvenes al mundo del enduro, y al mismo tiempo también es capaz de dar mucha satisfacción a los pilotos más expertos (por eso también es una excelente opción para todos aquellos que quieran adentrarse por primera vez en el Enduro Extremo o ‘Hard Enduro’). En definitiva, un producto destinado a un público objetivo muy transversal; de ambos sexos y de todas las edades.
¿Qué hace tan especial a la XTrainer MY 2022?
Los que se están iniciando en el enduro encontrarán esta moto muy intuitiva y manejable, mientras que los pilotos más expertos apreciarán su equilibrio y facilidad de manejo.
En este 2021 llegan importantes novedades que potencian aún más los puntos fuertes de la XTrainer 300 MY 2022. Son las siguientes:
El nuevo motor, en combinación con una centralita que incluye un nuevo mapa específico, ofrece una respuesta más suave a los mandos del piloto y una entrega de potencia más lineal. En general, la moto es más manejable y más suave que en versiones anteriores.
Por cierto, desde ahora, tanto el modelo de 250cc como el 300cc disponen de: