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Las motos podrán circular por el arcén en atascos

10 de Noviembre de 2011

Las motos podrán circular por el arcén en atascos

Tráfico resta protagonismo al coche en el borrador del nuevo reglamento...

La Dirección General de Tráfico tiene ya listo el borrador del nuevo Reglamento General de Circulación Urbana e Interurbana, que permitirá a las motos podrán hacer uso del arcén cuando haya un atasco, extremando la precaución y sin superar la velocidad máxima de 30 kilómetros por hora; e incluso zigzaguear entre los automóviles para colocarse las primeras ante un semáforo en rojo:

 

«Los conductores de motocicletas, ciclomotores y bicicletas podrán adelantarse hasta situarse en la línea de detención, circulando con precaución entre el resto de los vehículos detenidos en dichas intersecciones»

 

Se trata de una práctica común que, sin embargo, hasta ahora podía ser multada.

 

La Dirección General de Tráfico (DGT) propone en el borrador del futuro Reglamento General de Circulación autorizar a las motocicletas a circular por el arcén si el tráfico está parado por congestión en los carriles de la vía y siempre que no superen los 30 kilómetros por hora y "extremen le precaución". Ésta es una de las principales novedades del texto del futuro Reglamento de Circulación, cuya aprobación ha quedado de momento paralizada a la espera de la formación del nuevo Gobierno que salga de las urnas el próximo 20 de noviembre.

 

Además de circular por el arcén en caso de atasco, el reglamento permitirá a los conductores de motocicletas, ciclomotores y bicicletas "zigzaguear" entre el resto de los vehículos parados en un semáforo o intersección circulando "con precaución" entre ellos, para situarse delante de éstos en la línea de detención. Se trata de una práctica habitual en el tráfico diario, pero que no estaba contemplada en la normativa y que responde también a las nuevas "líneas de detención adelantada", reservadas para los vehículos de dos ruedas y que han empezado a pintarse en las calles de muchas ciudades españolas.

 
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