La Universidad Politécnica de Madrid gana en MotoStudent 2025

MOTOSTUDENT 2025.

Triunfo histórico de los estudiantes de la Universidad Politécnica de Madrid en MotoStudent 2025

El equipo UPM MotoStudent Electric se ha proclamado campeón del mundo en la fase dinámica (MS2) de la VIII edición de MotoStudent, firmando una actuación sobresaliente en la categoría eléctrica de la competición universitaria más importante del mundo sobre dos ruedas.

MotorLand Aragón volvió a ser el punto de encuentro internacional de la ingeniería universitaria con la celebración de la octava edición de MotoStudent, organizada por la Fundación MEF y TechnoPark MotorLand.

El evento, celebrado del 15 al 19 de octubre, alcanzó cifras récord: más de 13.000 asistentes, 1.200 estudiantes participantes y representación de más de 20 países. Con ello, MotoStudent se consolida como la mayor competición universitaria de ingeniería sobre dos ruedas del mundo y la única completamente sostenible.

La acción en pista comenzó el viernes 17, con las pruebas de aceleración y habilidad en circuito de conos, todas ellas puntuables para la fase dinámica (MS2), que incluía además el registro de la velocidad punta, la vuelta rápida y la carrera final.

Durante el fin de semana se entregó también el premio al mejor proyecto técnico (MS1), en el que se impuso la Universidad Politécnica de Milán (Polimi Motorcycle Factory), equipo que cuenta con el apoyo y la colaboración de la fábrica Yamaha.

El sábado se disputaron dos sesiones de entrenamientos libres, en las que se registró la máxima velocidad punta del evento: 230,3 km/h, alcanzada por los equipos de la Politécnica de Milán y la Universidad de Bolonia (Unibo Racing). El equipo de la UPM alcanzó los 225,5 km/h, logrando la tercera mejor marca.

En la sesión de clasificación, el equipo de la Universidad de Bolonia, apoyado por la Fundación Ducati, confirmó su velocidad obteniendo la pole position, con más de un segundo de ventaja sobre la Universidad de Málaga (UMA). La Universidad de Módena fue tercera y el equipo de la Politécnica de Madrid, cuarto, dejando un escenario muy abierto para la carrera final.

En la carrera definitiva, tras una salida espectacular, el piloto de la UPM tomó la delantera antes de la primera frenada, aunque rápidamente la UMA recuperó el liderato imponiendo un ritmo muy alto. La lucha entre Málaga, Bolonia y Madrid se mantuvo durante toda la prueba hasta que, a falta de tres vueltas, Pablo Esparza, piloto del equipo UPM MotoStudent Electric, retomó el primer puesto para mantenerlo hasta ver la bandera de cuadros.

El podio lo completaron la Universidad de Bolonia (segunda) y la Universidad de Málaga (tercera).

Con los puntos obtenidos en la carrera, junto a los logrados por la vuelta rápida, el equipo de la Universidad Politécnica de Madrid consiguió la victoria absoluta en pista de MotoStudent 2025.

El premio a “Best MotoStudent”, que combina el resultado del proyecto técnico (MS1) y la competición en pista (MS2), fue entregado al equipo de la Universidad de Bolonia.

Este grupo de jóvenes ingenieros españoles, que cuentan con representación canaria, ha conseguido el triunfo con un presupuesto muy inferior al de sus competidores internacionales, y sin el apoyo de grandes compañías del sector, con el que cuentan la Politécnica de Milán (Yamaha) y la Universidad de Bolonia (Ducati).

El talento, el ingenio y la dedicación de los estudiantes de la Universidad Politécnica de Madrid se impusieron en el exigente trazado de MotorLand Aragón, demostrando el altísimo nivel de la ingeniería universitaria española.