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La subida de diciembre maquilla la caída anual de ventas en Canarias

04 de Enero de 2021

La subida de diciembre maquilla la caída anual de ventas en Canarias

  • En 2020 se matricularon 7.671 vehículos ligeros, 960 menos que en los 12 meses de 2019
  • El segmento de la moto (motocicletas/scooter) cedió un 10,88% durante el pasado año
  • Las motos eléctricas, que ya representan un 4% del mercado, subieron un 66% en 2020

Las preferencias de los consumidores en el marco de la nueva movilidad amortigua la caída del sector de la moto. La pandemia ha sido el factor más determinante en el mercado de la moto y los vehículos ligeros en 2020. El cierre del mercado durante dos meses en primavera y el impacto de la segunda ola en otoño han provocado un descenso interanual de las matriculaciones del 10,88% al cierre del ejercicio.

 

El efecto fin de serie Euro4 para las motos, la renovación de la flota de "motosharing" y la nueva homologación de los ciclomotores ha provocado un inusual aumento de ventas en el sector de la moto el pasado mes de diciembre. Así la venta de motos creció un 27% en diciembre, las motos eléctricas se dispararon un 550% y los ciclomotores crecieron un 49%. Sólo los vehículos "Cat-L" marcaron cifras negativas, con una caída del 33%.

 

En el acumulado del año, en la provincia de Las Palmas se matricularon el pasado año 3.750 motos de combustión, 92 vehículos "Cat-L", 224 motos eléctricas y 201 ciclomotores. En la de Santa Cruz de Tenerife fueron 3.405 las motos matriculadas en 2020, a las que hay que sumar 65 vehículos "Cat-L", 81 motos eléctricas y 203 ciclomotores.

 

En ambas provincias las populares 125cc suponen el 49% de la cuota de ventas. En las Palmas se venden más motos que en Santa Cruz de Tenerife en todos los segmentos salvo en el de las motos de más de 995cc, segmento que matriculó 274 unidades en la provincia occidental por las 265 en la oriental.

 

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha explicado que “dadas las complejas circunstancias ha sido un año positivo para el sector: se ha conseguido salvar el año. La pandemia de la COVID-19 y especialmente el cierre del mercado durante dos meses en primavera ha provocado un descenso general de las ventas, pero las ventajas en el marco de la nueva movilidad para los consumidores han permitido que el sector supere el año con cifras menos negativas de las esperadas. En la comparativa con otros sectores de automoción, el resultado del sector de la moto es aún más favorable siendo el que presenta mejores resultados”.

 

 

MARCAS ACUMULADO 2020: Honda ha vuelto a ser líder del mercado en 2020, con una cuota del 25%

Por marcas, Honda ha marcado la diferencia con 1.776 motos vendidas en 2020 y una cuota de mercado del 24,98%. Yamaha ha sido segunda con 787 unidades y Piaggio tercera, con 566. El Top10 lo completan Kawasaki (4ª con 427 motos), Kymco (5ª con 387 motos), BMW (6ª con 367 motos), KTM (7ª con 335 motos), Suzuki (8ª con 293 motos), Macbor (9ª con 271 motos) y ha cerrado el Top10, SYM, con 219 unidades vendidas el pasado año.

  • Honda ha sido líder en la categoría de 125cc, con 955 unidades, seguida de Piaggio con 415 y de Yamaha con 389.
  • Honda también se ha impuesto en la categoría de 125-400cc, copada en su mayoría por scooters, con 153 unidades. Piaggio ha sido segunda con tan solo 2 unidades menos matriculadas, mientras que Yamaha se quedó en tercera posición con 112 unidades.
  • El siguiente escalón, el de las motos 400-750cc, también está liderado por Honda con 586 motos, seguida de Yamaha con 203 unidades y Suzuki ha sido tercera, con 149 unidades.
  • Kawasaki, con 176 unidades matriculadas en 2020 ha marcado el primer puesto en la categoría de 750-995cc; le ha seguido Ducati con 159 unidades y tercera fue BMW, con 111 unidades.
  • BMW Motorrad ha sido, un año más, líder de la categoría de motos +995cc con 173 unidades vendidas. El segundo puesto lo ocupado Honda con 82 unidades, y tercera ha sido Ducati, con 49 unidades vendidas a lo largo de 2020.
  • En cuanto a las motos eléctricas, Silence ha sido líder del mercado canario con 152 unidades matriculadas. Segunda marca ha sido NIU, con 22 unidades, y la tercera posición ha sido para Super Soco, con 19 unidades vendidas el pasdo año.

 

MODELOS ACUMULADO 2020: Las motos más vendidas en Canarias en el año 2020

Por quinto año consecutivo, la Honda MSX125 es la moto más vendida del año en Canarias

Dos Honda, la CB650R y la Forza 300, son las únicas motos no 125 del Top-10 de ventas en Canarias

 

  • La Honda MSX 125 mantiene el trono del mercado canario como líder de ventas en el segmento de las 125 con 279 unidades matriculadas en 2020. En el ranking de ventas le ha seguido otra Honda, la PCX125, con 220 unidades, y la Piaggio Medley 125, con 198 unidades matriculadas en 2020. 
  • La Honda Forza 300 ha sido líder de su categoría, el segmento 125-400cc, gracias a las 108 unidades matriculadas en 2020. Le siguieron la Piaggio Beverly 350, con 69 unidades, y la Yamaha XMAX300, con 58 unidades.
  • La reina de la categoría 400-750cc ha sido la Honda CB650R, que ha logrado seducir a 120 usuarios de Canarias en 2020, seguida d otras dos motos de la marca; Honda Rebel y Honda CB500X, emparadas a 80 unidades despachadas en 2020.
  • Si nos centramos en las motos de 750-995cc, la Z900A2 de Kawasaki ha sido un año más, la reina del mercado canario, con 93 unidades matriculadas en 2020. Segunda ha sido su hermana gemela, la Kawasaki Z900 FullPower con 80 unidades en el mercado. En la tercera posición ha quedado la superventas de Ducati en Canarias, Hypermotard 950, con 43 unidades vendidas en el pasado ejercicio.
  • En el segmento de las "mil", las motos más grandes del mercado (+995cc), la Honda CRF1100L Africa Twin, recientemente galardonada como "La Moto del Año 2020 en Canarias" ha ocupado en primer puesto en ventas gracias a las 56 unidades vendidas. La BMW R 1250 GS, que logró matricular 53 unidades en 2020, ha sido la segunda en discordia. Tercera ha sido la BMW R 1250 GS Adv con 37 unidades matriculadas.
  • La batalla de las grandes motos automáticas la ha ganado la XADV de Honda con 77 unidades. Le ha seguido la Yamaha TMAX 560, con 52 unidades. Del tercero al quinto puesto, encontramos a la BMW C 650 Sport (33 unidades), Kymco AK 550 (22 unidades) y Honda NC750D Integra (20 unidades). Sorprende la llegada de la SYM Maxsym TL que con menos mese en el mercado ha logrado vender 18 unidades.

 
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