La siniestralidad de motoristas rompe una década de tendencia negativa

Descienden las muertes de motoristas este verano

Los motoristas reducen un 25% las víctimas mortales estivales

El verano de 2026 deja un dato esperanzador para el colectivo motociclista. Por primera vez desde 2014, la media diaria de motoristas fallecidos en carretera desciende por debajo de una víctima al día, una reducción que supone un cambio de tendencia tras años de cifras preocupantes.

En un verano marcado por el aumento general de la siniestralidad en las carreteras españolas, los motoristas protagonizan una de las pocas noticias positivas del balance presentado por la Dirección General de Tráfico. Mientras el número total de víctimas mortales aumentó un 4% respecto al verano anterior, la mortalidad entre los usuarios de motocicleta descendió de forma significativa.

Durante los meses de julio y agosto fallecieron 54 motoristas, frente a los 72 registrados en el mismo periodo de 2025, lo que supone 18 víctimas mortales menos, una reducción cercana al 25%. Además, se trata del primer verano desde 2014 en el que la media diaria de motoristas fallecidos baja de una víctima al día.

La mejora se ha concentrado especialmente en comunidades como Galicia, Andalucía, Madrid y Cataluña, que registraron los mayores descensos durante la campaña estival.

Un colectivo que sigue siendo vulnerable

Pese a estos datos alentadores, la DGT recuerda que los motoristas continúan siendo uno de los usuarios más vulnerables de la carretera. El perfil del accidente mortal apenas cambia: la mitad de los motoristas fallecidos perdió la vida durante el fin de semana, en una carretera convencional y como consecuencia de una salida de vía.

Precisamente las salidas de vía continúan siendo el tipo de accidente más letal del verano, concentrando el 37% de todas las víctimas mortales registradas en carretera.

Una noticia para valorar... y consolidar

Desde Canariasenmoto llevamos años denunciando el incremento de la siniestralidad entre los motoristas y reclamando medidas específicas para mejorar la seguridad del colectivo. Por eso, cuando las cifras mejoran, también es justo destacarlo.

La reducción de fallecidos demuestra que avanzar es posible. Ahora el reto consiste en consolidar esta tendencia apostando por una mejor formación, infraestructuras más seguras, equipamiento de protección y campañas específicas para el colectivo motociclista.

Porque 54 fallecidos siguen siendo 54 tragedias, pero también representan un paso en la dirección correcta.