La lluvia eleva el hándicap del Trial del Pino en Teror

El VIII TRIAL DEL PINO - TEROR 2024, PASADO POR AGUA

En el mundo del trial, los elementos naturales siempre juegan un papel fundamental. En esta ocasión, las fuertes lluvias que arreciaron la noche previa al VIII Trial del Pino 2024, celebrado en la zona de Los Granadillos en Teror, complicaron significativamente el trazado, desafiando incluso a los pilotos más experimentados. Este inesperado factor puso a prueba el excelente trabajo de marcaje realizado por Jose de Teromoto y la familia Naranjo. El barro arcilloso y el musgo resucitado en las rocas milenarias crearon un escenario digno de patinaje artístico, lo que obligó al jurado a modificar varias zonas del recorrido, neutralizando algunos pasos y reservando otros solo para los niveles inferiores.

La primera vuelta se desarrolló bajo condiciones inesperadas, con muchos lamentos entre los pilotos que, en su mayoría, no recordaban lo que era competir en un trial pasado por agua. Esto contrastaba con las experiencias de triales legendarios de los años 90, como los de Gamonal, donde las condiciones invernales eran un desafío habitual. Sin embargo, a medida que la mañana avanzaba, el tiempo se despejó y las zonas se mantuvieron intactas hasta la última vuelta, donde algunas puertas se abrieron para la categoría TR2.

🟩 Categoría TR4 Infantil: El espectáculo lo protagonizaron los jóvenes pilotos de la categoría TR4 Infantil, quienes demostraron un gran nivel de pilotaje, mejorando rápidamente con cada vuelta. Hugo Lemes Medina (TRRS) brilló en las zonas, llevándose la victoria con 21 puntos. Arami Estupiñán Ramírez (TRRS), con una prometedora actuación, terminó segundo con 29 puntos, mientras que José Aymar Santana Guerra (GasGas) completó el podio con 43 puntos, mostrando una notable mejoría en su manejo de los obstáculos.

🟩 Categoría TR3: En TR3, la promesa de Adrián Torres Falcón (GasGas) fue la gran protagonista, cerrando su tercera pasada con 35 puntos, lo que le aseguró la victoria. Alfonso Caballero de Rodas Ramírez (Montesa), más conocido por su estilo endurero, finalizó en segundo lugar con 42 puntos, mientras que José Luis Montesdeoca García (TRRS) logró el tercer puesto con 45 puntos. Cristo Flores Gómez quedó a un paso del podio con 46 puntos, mientras que José Aníbal Rodríguez Amador se retiró tras una caída.

🟩 Categoría TR1 y TR2: La categoría reina, que combinaba TR1 y TR2 por la falta de pilotos, fue dominada por Cristian Naranjo Ruano (GasGas), quien dejó una muestra de su excelente nivel, acumulando tan solo 7 puntos en total. Su hermano, Jonathan Naranjo Ruano, terminó segundo con 21 puntos, mientras que Santiago Iván Santana Sosa (TRRS) completó el podio con 37 puntos. José Acorán Santana Suárez y Miguel Ángel Estévez González defendieron sus posiciones, aunque no lograron destacar en un día donde la dificultad climática fue la gran protagonista. Ricardo Santana Moreno, lamentablemente, tuvo que retirarse en la última pasada.

Adiós del Club Deportivo Valsebike

Este VIII Trial del Pino marcó el cierre de una era, ya que el Club Deportivo Valsebike se despidió de la organización de eventos trialeros tras años de trabajo, abriendo la puerta a nuevos clubes que lucharán por mantener viva esta disciplina en Canarias. Con más de 55 años de historia, el trial canario sigue superando altibajos, y pronto veremos nuevas propuestas y desafíos en las competiciones autonómicas.

La próxima cita del campeonato será dentro de tres semanas, con el 29º Trial Viejas Glorias el 3 de noviembre en Moretos, Moya, el evento de trial más veterano de Canarias.