La KOVE 800X Rally debuta en el Rally Addax con Javi Vega

LA KOVE 800X RALLY HACE SU DEBUT COMPETITIVO DE LA MANO DE JAVI VEGA EN EL RALLY ADDAX 2025

✔ El campeón del Addax 2024 cambia de montura para afrontar un nuevo desafío: la KOVE 800X Rally, la trail más ligera de su categoría, fruto de la experiencia de la marca en la competición.

✔ KOVE sigue fiel a su filosofía “Focus on Performance”. Después de conquistar el mundial de WorldSSP300, se lanza a conquistar de nuevo el Rally Addax después de ganar el año pasado con la 450 Rally.

Javi Vega volverá a ponerse a los mandos de una KOVE en el Rally Addax 2025, esta vez con la nueva KOVE 800X Rally, el modelo más orientado a off-road de la marca en la gama Adventure. Tras su victoria en la edición anterior con la KOVE 450 Rally, el piloto español buscará revalidar el título en una de las pruebas más exigentes del calendario africano, reafirmando así la alianza entre el piloto y la marca bajo su filosofía “Focus on Performance”.

El Rally Addax, que se disputará del 9 al 15 de noviembre en Merzouga (Marruecos), reúne a algunos de los mejores pilotos del panorama internacional en un recorrido de 1.295 km por pistas, cañones y dunas del mítico Erg Chebbi. Vega competirá en la categoría Race 3, reservada a maxitrails y bicilíndricas, con el objetivo de poner a prueba el potencial de la 800X Rally en condiciones reales de competición y frente a rivales de primer nivel.

Para KOVE, esta participación representa una prueba de fuego y una oportunidad de desarrollo: cada kilómetro en carrera es información que vuelve a los ingenieros, reforzando el círculo virtuoso entre competición y producto final.

Javi Vega: Primeras impresiones de la KOVE 800X Rally

Embajador de KOVE en España y referente del raid nacional, Javi Vega acumula siete participaciones en el Rally Dakar, donde ha destacado en la categoría Original by Motul, la modalidad más dura y sin asistencia. Su sexta posición en 2025 confirmó su talento, constancia y capacidad de resistencia.

El piloto madrileño ha hecho del espíritu aventurero su sello personal: competir, superar límites y demostrar que la pasión puede ir tan lejos como la mecánica lo permita. Su triunfo en el Rally Addax 2024, también con KOVE a los mandos de la 450 Rally, consolidó esa reputación y marcó el inicio de una relación que ha llevado a la marca a nuevos niveles de visibilidad y prestigio.

A través de sus redes sociales —donde comparte contenido en Instagram sobre sus impresiones de la KOVE (@javivega_freeskier)—, Javi Vega comentaba tras sus primeros tests: “Me ha sorprendido lo ligera que es la 800X Rally y el trabajo de sus suspensiones; por primera vez siento que puedo llevar una Trail y no que ella me lleve a mí”, explica. “Tiene una potencia brutal, pero sobre todo una conducción muy equilibrada. Es una moto hecha para ganar, pero también para disfrutar”.

KOVE 800X RALLY: La mejor relación-peso potencia del mercado y unas prestaciones top in class

La utilización de componentes de alto rendimiento ha favorecido la reducción del peso, como el subchasis trasero desmontable de aluminio, las suspensiones Yuan inspiradas en la competición; los frenos y llantas con un mayor enfoque off-road; o la ausencia de transportín y estriberas traseras. Todo este trabajo de aligeramiento permite alcanzar un peso de solo 157 kg en vacío y 176 kg en orden de marcha, lo que convierte a la KOVE 800X RALLY en la más ligera y con la mejor relación peso-potencia dentro del segmento de las Trail de media-alta cilindrada.

Equipada con el motor bicilíndrico en paralelo DOHC de 8 válvulas y 799 cc con refrigeración líquida, la KOVE 800X RALLY ofrece una potencia máxima de 69,5 kW (94,5 CV) y un par máximo de 79 Nm a 7.500 rpm, proporcionando una respuesta potente y progresiva que se adapta a todo tipo de condiciones de conducción. Esta adaptabilidad se ve beneficiada por sus modos de conducción disponibles: Sport, para conseguir la máxima respuesta mecánica, y ECO, para optimizar la eficiencia.

KOVE 800X RALLY: Una parte ciclo con pedigree de carreras gracias a sus componentes ultraligeros

Su robusto chasis integrado de doble viga en acero de alta resistencia cuenta ahora con subchasis trasero desmontable de aluminio, y una distancia al suelo aumentada hasta los 293 mm. KOVE ha cuidado al extremo cada uno de los detalles de la 800X RALLY con un único objetivo: conseguir el mejor comportamiento dinámico. Prueba de ello es su depósito de combustible de 19 litros que, además de garantizar una generosa autonomía, ha sido instalado en una posición baja para favorecer un reparto de pesos idóneo.

En el apartado de suspensiones, la 800X RALLY cuenta con una horquilla invertida Yuan de 49 mm con un recorrido de 270 mm y un monoamortiguador de la misma marca en la parte trasera con un recorrido de 240 mm, ambos ajustables en precarga, extensión y compresión. La altura del asiento queda a 895 mm del suelo, mientras que el manillar ancho con tijas de aluminio mecanizadas y las estriberas con pads de goma desmontables ofrecen una postura perfecta para la práctica del off-road, tanto en conducción sentada como de pie.

El equipo de frenos de la KOVE 800X RALLY también se ha adaptado al enfoque off-road, contando ahora con un disco delantero lobulado de 310 mm con pinza Taisko de dos pistones, que reduce el peso frente al doble disco que equipa la 800X PRO y se adapta mejor a las exigencias en terrenos de baja adherencia. En la parte trasera, cuenta con un disco trasero de 240 mm con pinza de un pistón del mismo fabricante. El piloto podrá configurar la respuesta de la frenada gracias al sistema de ABS desconectable en tres modos, que le permitirá contar con esta ayuda en ambas ruedas, solo en la rueda delantera, o desconectarlo por completo.

Buscando unas prestaciones superiores fuera del asfalto, la 800X RALLY cuenta con llantas de radios y neumáticos con cámara en dimensiones 90/90 – R21 en la rueda delantera y 140/80 – R18 en la trasera.

El completo equipamiento de la KOVE 800X RALLY es otra de sus grandes virtudes. Elementos como el dashboard TFT de 7” con conectividad opcional, la toma de carga con doble puerto USB/USB-C o su sistema de iluminación Full LED, le permiten ser una de las referencias de su categoría. Su enfoque aventurero también queda patente en elementos como las defensas laterales, el cubrecárter de aluminio o el guardabarros delantero en posición elevada.

La KOVE 800X RALLY está disponible desde 10.699 euros

Su exclusivo equipamiento y componentes de altas prestaciones con componentes ultraligeros la colocan como la referencia para el usuario de aventura más exigente, gracias a una parte ciclo desarrollada con la experiencia de la competición y una relación peso-potencia sin rival. La KOVE 800X RALLY está disponible en los Concesionarios Oficiales de la marca con la decoración específica en Azul KOVE y con un competitivo precio de 10.699 €.

Sobre KOVE

KOVE fue fundada en 2017, centrada en la investigación y el desarrollo, la fabricación y la venta de motocicletas de gran cilindrada de gama media y alta. Es una marca “centrada en las prestaciones”, con el objetivo de proporcionar motocicletas deportivas de alta calidad a los entusiastas de las dos ruedas de todo el mundo. COLOVE, compañía propietaria de KOVE, es la empresa que ha estado fabricando bajo la modalidad OEM las MACBOR Montana XR5 510. La gama de productos que KOVE comprende modelos en los segmentos NAKED, CLASSIC, ADVENTURE, RALLY RAID SPORT, OFF ROAD y “R”.