La falta de transparencia de las ITV podría ocultar 250M€

IMU SOLICITA EXPLICACIONES E INFORMACIÓN SOBRE LOS SUPUESTOS MÁS DE 250 MILLONES DE EUROS Y EL RIESGO DE FRAUDE Y MENOSCABO DE FONDOS PÚBLICOS por la D.G.T.

IMU SOLICITA AL MINISTRO DE INTERIOR EXPLICACIONES E INFORMACIÓN SOBRE LA AUSENCIA DE TRANSPARENCIA DURANTE TRES AÑOS CONSECUTIVOS EN LO RELATIVO AL COBRO DE TASAS DE ITV POR VALOR SUPERIOR A 250 MILLONES DE EUROS Y EL RIESGO DE FRAUDE Y MENOSCABO DE FONDOS PÚBLICOS DE LA DGT. SE HA SOLICITADO TAMBIÉN LA PUBLICACIÓN DE LAS CUENTAS ANUALES DEL EJERCICIO 2020 Y LAS RAZONES DE LA DEMORA.

El Departamento de Seguridad Vial de Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas (I.M.U.) ha solicitado al Ministro de Interior que:

• Se hagan públicas en el B.O.E. y a la menor brevedad posible, las cuentas de la Jefatura Central de Tráfico.

• Explique las razones por las que se ha actuado con absoluta impunidad desobedeciendo la ley, no superando las auditorías y haciendo un uso ilegal del dinero público, así como presentando de forma reiterada falta de control sobre el mismo con grave riesgo de fraude.

• Se nos comunique la cantidad real recaudada en tasas de ITV durante el ejercicio 2018 y el número de vehículos que pasaron por los concesionarios haciendo uso de este servicio.

• Se nos comunique la cantidad real recaudada en tasas de ITV durante el ejercicio 2019 y el número de vehículos que pasaron por los concesionarios haciendo uso de este servicio.

• Se nos comunique la cantidad real recaudada en tasas de ITV durante el ejercicio 2020 y el número de vehículos que pasaron por los concesionarios haciendo uso de este servicio.

• Se nos comunique, si es cierto que se ha cobrado más de 250 millones de euros en tasas de ITV, dónde ha ido ese dinero y con que fines.

1. SOBRE DEMORA INFUSTIFICADA DE LAS CUENTAS DE LA JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO

El Departamento de Seguridad Vial de Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas (I.M.U.) ha verificado que las cuentas de la Jefatura Central de Tráfico del ejercicio 2020 no han sido publicadas en el BOE y si ha sido firmada la recepción del informe de auditoría con fecha 23 de noviembre de 2021.

Esta realidad pone de manifiesto un retraso en publicarlas importante superior a tres meses y que es del todo injustificado.

El ejercicio del año 2017 se publicó el 25 de septiembre de 2018.

El ejercicio del año 2018 se publicó el 29 de octubre de 2019, siendo entregada la auditoría con fecha 12 de septiembre de 2019. Se tardó un mes y medio en publicarlas.

El ejercicio del año 2019 se publicó el 22 de enero de 2021, siendo entregada la auditoría el 16 de diciembre de 2020. Se tardó un mes y medio en publicarlas. Se tardó aproximadamente un mes y medio en publicarlas.

Para el ejercicio del año 2020 ha sido entregada la auditoría el 23 de noviembre de 2021 y a fecha actual no se ha publicado en el B.O.E. Habiendo pasado un año y dos meses desde la finalización del ejercicio y tres meses y 16 días desde la entrega de la auditoria.

2. SOBRE TASAS DE ITV.

El Departamento de Seguridad Vial de Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas (I.M.U.) ha vuelto a verificar en el ejercicio 2020, que la Dirección General de Tráfico ha desobedecido la ley en lo relativo al control y uso del dinero público poniendo en claro peligro los fondos públicos y presentando un elevado riesgo de fraude.

Durante cuatro ejercicios consecutivos la Jefatura Central de Tráfico ha cometido en sus cuentas actos ilícitos y demostrando una ausencia de control económico que no han sido perseguidos, ni sancionados y en muchas ocasiones de forma reiterada.

En el caso de las tasas de ITV tenemos, durante los ejercicios 2018, 2019 y 2020 un total de 250.832.745,95 € recaudados que no ha sido posible verificar que haya sido en concepto de tasa por Inspección Técnica de Vehículos, tampoco existe una relación entre los datos de recaudación y la información que ofrece el Registro de Vehículos de las inspecciones realizadas en el mismo periodo.

Punto 2 del resultado de auditoria para el ejercicio 2020 (ejemplo).

Al igual que sucedió en las auditorías correspondientes a los pasados ejercicios, debido a la inconsistencia y falta de fiabilidad de la información recibida del Organismo no nos ha sido posibl verificar que la recaudación de 80.975.485,26€ en concepto de tasa por Inspección Técnica de Vehículos, ingresada por las entidades concesionarias de este servicio, sea la que corresponde a las inspecciones realmente efectuadas durante el ejercicio por dichos concesionarios. Los datos de recaudación no son coherentes con la información que ofrece el Registro de Vehículos sobre inspecciones realizadas en el mismo periodo. Como consecuencia de lo anterior no podemos pronunciarnos sobre la cifra de recaudación de la tasa por Inspección Técnica de Vehículos que ha sido contabilizada se corresponde con la recaudación de la mencionada tasa efectuada por las oficinas de inspección técnica de vehículos ni sobre los derechos de cobro derivados de la liquidación de la misma.

Con independencia de lo anterior, la falta de control que evidencia la inexistencia de información fiable y consistente genera un grave riesgo de fraude, que puede originar menoscabo de fondos públicos si no se recibiera de los concesionarios el importe que, de acuerdo con la normativa vigente, deben ingresar en las cuentas de Tráfico.

Más datos.

En el ejercicio 2018 la Jefatura Central de Tráfico dice, pero no sabe ni es cierto, que recibió en concepto de tasas de ITV 84.885.494,81 €. Los auditores detectaron ausencia de control, no coincidencia y riesgo de fraude.

En el ejercicio 2019 la Jefatura Central de Tráfico dice, pero no sabe ni es cierto, que recibió en concepto de tasas de ITV 84.971.765,88 €. Los auditores detectaron ausencia de control, no coincidencia y riesgo de fraude.

Nota de refuerzo informativo que afectará parcialmente al ejercicio 2021 y totalmente al 2022.

El Organismo ha establecido en 2021 un procedimiento para el pago por los sujetos pasivos sustitutos del contribuyente de la tasa por anotación del resultado de la inspección técnica de vehículos mediante la Orden INT/229/2021, de 8 de marzo, que impida realizar la anotación del resultado de la inspección técnica en el Registro de Vehículos, a los sujetos pasivos sustitutos del contribuyente si no se introduce, necesariamente y con carácter previo, en el sistema informático, un número de tasa válido previamente abonada.

Conclusiones:

• La Jefatura Central de Tráfico no sabe ni lo que ha cobrado en tasas de ITV manejando de forma errática y desacertada una cantidad superior a 250 millones de euros.

• Con 250 millones de euros se pueden salvar vidas e instalar más de 16.722 km de SPM Consecuencias:

• La falta de control evidencia la inexistencia de información fiable y consistente.

• La falta de información fiable y consistente nos lleva a un grave riesgo de fraude.

• El riesgo de fraude puede originar menoscabo en el erario público.

3. MÁXIMO RESPONSABLE.

Tal y como rezan las auditorias y los auditores “El Director General de Tráfico es responsable de formular las cuentas anuales adjuntas, de forma que expresen la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera y del resultado económico-patrimonial de la entidad y de la ejecución del presupuesto de la entidad, de conformidad con el marco normativo de información financiera aplicable a la entidad en España, y del control interno que consideren necesario para permitir la preparación de cuentas anuales libres de incorrección material, debida a fraude o error.

De acuerdo con lo establecido en la Normas Internacionales de Auditoría hemos solicitado a la entidad determinadas manifestaciones escritas (carta de manifestaciones). Por razones que desconocemos, no nos ha sido aportada”.

Recordamos.

Recordamos que Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas (IMU) es un modelo de herramienta social integrada por ciudadanos y que tiene por principales objetivos la consumación de los derechos individuales y colectivos asociados a la movilidad de motociclistas.

• Para consultas y requerimientos: seguridadvial@seguridadmotociclistas.org

• Teléfono de contacto: 605806676 (Atención de 10 a 12 horas) (Atención socios de 10 a 18 horas)