La DGT cambia las reglas del juego para los motoristas

Nueva normativa de la DGT para motoristas: qué cambia y cuándo entra en vigor cada medida

La reciente reforma del Reglamento General de Circulación introduce importantes novedades para los usuarios de motocicletas y ciclomotores. Sin embargo, entre titulares llamativos y mensajes compartidos en redes sociales, también han surgido algunas dudas y confusiones sobre qué será realmente obligatorio, cuándo entrará en vigor cada medida y a quién afecta exactamente.

Para evitar malentendidos, repasamos de forma clara y cronológica los cambios más relevantes que afectarán a los motoristas.

1 de octubre de 2026: las primeras obligaciones

La mayoría de las novedades para los usuarios de motos y ciclomotores comenzarán a aplicarse el 1 de octubre de 2026. Entre ellas destacan tres medidas principales: el uso obligatorio de guantes de protección en vías interurbanas, el calzado cerrado y nuevas exigencias para los profesionales del reparto sobre dos ruedas.

Guantes obligatorios en carretera

Los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deberán utilizar guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas. La medida busca reducir las lesiones en manos y muñecas, una de las zonas más expuestas en caso de caída.

No obstante, existe un matiz importante: la futura homologación específica de los guantes no será exigible hasta que se publique la correspondiente orden ministerial que defina sus características técnicas. Mientras tanto, serán válidos los guantes de protección que actualmente utilizan los motoristas.

Calzado cerrado en cualquier vía

Otra de las novedades más relevantes es la obligación de utilizar calzado cerrado tanto en ciudad como en carretera. De esta forma, quedará prohibido conducir motocicletas o ciclomotores utilizando chanclas, sandalias u otro tipo de calzado abierto.

El incumplimiento de esta norma estará considerado infracción grave y podrá ser sancionado con 200 euros.

Chaleco reflectante para riders profesionales

La reforma también pone el foco en los repartidores y profesionales que utilizan la moto como herramienta de trabajo. Para ellos será obligatorio llevar chaleco reflectante durante toda la jornada laboral, independientemente de las condiciones de luz o visibilidad.

Esta obligación no afecta al motorista particular, que seguirá sujeto a la normativa vigente respecto al uso del chaleco en caso de inmovilización del vehículo.

Circular por el arcén en retenciones

Entre las novedades más comentadas se encuentra la posibilidad de que las motocicletas puedan circular por el arcén derecho en situaciones de congestión, siempre con un límite máximo de 30 km/h y únicamente en aquellos tramos donde exista señalización específica que lo autorice.

Es importante destacar que no se trata de una autorización general para utilizar el arcén cuando exista una retención. Solo podrá hacerse en los tramos expresamente habilitados.

1 de octubre de 2027: cambios en los cascos

La reforma establece una prórroga adicional para algunas medidas relacionadas con la protección de la cabeza. Según la información disponible, las nuevas exigencias sobre homologación de cascos no serán exigibles hasta el 1 de octubre de 2027.

La norma diferencia entre casco "certificado" y casco "homologado", siendo este último el que ha superado ensayos y verificaciones externas conforme a la normativa europea vigente. La referencia actual en Europa es la homologación ECE 22.06.

Atención a una posible confusión sobre los cascos abiertos

Uno de los puntos que más debate está generando es la afirmación de que los cascos tipo jet o abiertos quedarán prohibidos. Sin embargo, la información difundida mezcla conceptos diferentes.

Lo que sí parece quedar claro es la exigencia de que los cascos cumplan los requisitos de homologación establecidos. No obstante, la prohibición general de todos los cascos abiertos requerirá una redacción normativa específica que confirme expresamente esa restricción. Por ello, conviene esperar a la publicación definitiva de los textos legales antes de afirmar categóricamente que todos los cascos jet dejarán de estar permitidos.

Calendario resumido para motoristas

1 de octubre de 2026

✅ Guantes de protección obligatorios en vías interurbanas.

✅ Calzado cerrado obligatorio en cualquier vía.

✅ Chaleco reflectante obligatorio para riders profesionales.

✅ Posibilidad de utilizar el arcén derecho en retenciones en tramos señalizados.

1 de octubre de 2027

✅ Entrada en vigor de las nuevas exigencias relativas a la homologación de cascos.

Fecha pendiente de determinar

✅ Obligación de utilizar guantes con homologación técnica específica, cuando se publique la correspondiente orden ministerial.

En definitiva, la reforma introduce medidas que buscan aumentar la protección de los usuarios de motocicletas y ciclomotores, pero también deja algunos aspectos pendientes de desarrollo reglamentario. Por ello, más allá de los titulares, conviene conocer con precisión qué será obligatorio, cuándo lo será y qué cuestiones todavía están pendientes de concreción legal.